後張法預應力空心板施工方案

2021-03-04 09:44:40 字數 4741 閱讀 3314

一、 工程概況

本合同段有六座上部結構採用16公尺後張法預應力砼空心板,共有396片。

本工程的後張法預應力砼空心板砼為50號砼,預製板長15.4公尺,孔道壓漿為50號水泥砂漿,鋼絞線採用高強度低鬆弛270級φj15.20mm鋼絞線,標準強度rby≥1860mpa,正彎矩區和負彎距區鋼絞線錨具均採用bm15-4、bm15-5扁型錨具、波紋管孔道及配套錨墊板、螺旋圈,鋼筋根據設計圖紙採用相應的ⅰ級和ⅱ級鋼筋。

鋼板採用16mn或a3鋼板。

橋梁半幅橋一孔由11片預製板和現澆砼橋面板組成,採用先簡支後連續的結構體系,空心板斜置,板底設調整鋼板,墊石頂區域性整平,使支座平置。

空心板數量及型別表為:略

二、 施工隊伍的安排和施工機械的投入

根據我們的整體實施性施工組織設計,擬安排橋梁一隊負責預應力空心板預製的施工,施工現場負責人 、技術負責人 、質檢工程師 、該分項工程擬投入龍門吊一套,50頓吊車一台,砼運輸車兩輛,鋼模板三套。

三、施工進度計畫安排

本分項工程計畫開工日期為某年某月某日,竣工時間為某年某月某日,平均按每天澆注兩片,並考慮下雨等影響因素,共235天。

四、施工準備

技術準備:組織技術人員、管理人員和施工技術工人學習橋梁施工技術規範,熟讀設計圖紙,對施工人員進行崗前培訓和技術交底,確保尺寸正確無誤。

試驗準備:做好砼的施工配合比設計,特別注意外加劑的檢查和試驗,同時做好原材料的進場取樣試驗,嚴格控制質量。在施工過程中,保持同一節構造物用同一型別、規格的原材料,以保證受力均勻,外觀一致。

材料準備:物資部根據試驗室提供的配合比做好施工所有材料的進貨前調查和了解,並將所有材料提採樣品交與建立工程師認可後組織購買。

施工機具和模板:施工前,組織工人對所用施工機具進行施工前的除錯和維修,確保施工期間機具完好;同時組織工人對鋼模進行試拼,檢查模板幾何尺寸是否符合設計要求,接縫是否密實、平整,確保構築物外形美觀。

場地準備:首先進行預製場地規劃,預製場設於k20+200右側空地處,與攪拌站相近,根據工期安排預製場地規劃為5000平方公尺,共設定台座20個。對預製場地進行平整壓實,按規劃設定臨時排水溝,並搭設鋼筋加工場和鋼絞線堆放場。

五:施工方法:

1、 台座

首先硬化場地使台座在空心板生產過程中不至變形,根據施工計畫的需要空心板預製台座設定了20個。台座寬度嚴格按照設計梁板底寬施工,台座基礎為中間厚15cmc30砼,中間設定拉筋;兩端各兩公尺範圍內因張拉需要砼加厚到20cm且加密拉筋布置。澆築台座砼要保證台座頂的水平。

台座底模為8cm厚鋼板,焊於固定在台座基礎兩邊的角鋼上。為與底模基礎能有較好的結合而不至底模鋼板跑位、起拱,在鋼板底模中線每隔一定距離往台座基礎下鉚入鉚釘,鉚釘與鋼板焊好、磨光。在台座兩邊的角鋼上1cm厚的橡膠條,使空心板側模擠壓固定於台座上後澆注砼時不至漏漿。

台座兩邊相應布置排水溝和鋼筋混凝土支撐邊梁,支撐邊梁每隔一定距離預埋鋼筋環,用於拉固固定空心板側模的拉桿。整體台座兩邊鋪設鐵軌、架設龍門吊,用於砼澆築、梁板吊移及其他施工輔助吊運。台座具體布置圖見後附場地布置圖。

2、 鋼筋加工及安裝、波紋管安裝

鋼筋進場資料須齊全,分類墊起堆放於鋼筋棚中,必要時加於遮蓋以保護鋼筋不受損傷、汙染。各類鋼筋須經各項檢驗合格後方可進行加工並嚴格按照設計圖紙和規範要求進行,鋼筋加工由鋼筋班下料,在預製廠專門搭建的加工棚中進行。在各準備工作做好後,對底模進行打磨清理除鏽,並塗刷脫模劑。

把在鋼筋加工場加工好的鋼筋在底模上進行安裝綁紮,先綁紮底板鋼筋和腹板鋼筋,並按設計圖紙和規範要求布置安裝、固定波紋管。波紋管用機械捲製,按設計長度連線,按設計位置安放並增加定位鋼筋牢固固定,接頭處用膠帶纏牢,防止漏漿。鋼筋安裝綁紮過程注意鋼筋各預埋鋼筋的位置和尺寸,鋼筋綁紮要用木塊墊起避免脫模劑(或脫模油)汙染鋼筋。

3、 側模安裝

側板由正規廠家定製加工,採用大型鋼板整體拼裝,檢查各項尺寸符合設計和規範要求後方可投入使用。鋼筋綁紮好後安裝側模,安裝前在側模內側均勻刷上脫模劑(或脫模油)。側模安裝應支撐牢固,尺寸準確,保證順直。

兩側模上頂要用拉桿拉牢,下邊第隔一定距離用堅固的木條支撐於邊梁上,使側模牢固、密實安裝在台座,保證不變形、不漏漿。為保證梁板保護層厚度在鋼筋和模板之間設定墊塊,墊塊應錯開布置,不貫通截面全長。

4、 混凝土的拌制、運輸和澆築

模板安裝、鋼筋加工及安裝、預埋件預埋經檢驗合格後澆築混凝土,混凝土由攪拌站統一按批的配合比拌製,並由砼運輸車運輸並集中卸料於專門製作的料斗中,用龍門吊把料斗吊起移動卸料、澆築空心板。混凝土拌制要嚴格按照設計、規範要求和批覆的配合比進行,並按實驗相關要求對拌製好的混凝土進行了澆築前抽檢,澆注砼時應利用料斗下的出料閘門控制出料量並注意澆築順序和分層厚度,先澆築空心板孔底以下砼,在澆築厚度達到要求並振搗採用插入式振動棒振搗,振動棒插入時應避開波紋管和芯模,並防止因振搗不當而使芯模上浮、變形。

針對充氣膠囊在澆築混凝土時可能上浮的問題,採取了確切可行的措施防止芯模上浮。首先在綁紮鋼筋時根據設計空心孔位置、尺寸預先綁紮圓形抗上浮鋼筋,並綁紮牢固,抗上浮鋼筋間距為50cm。其次在澆注混凝土過程中,在氣囊頂均勻墊上五道條形鋼板,將特製卡具壓於條形鋼板上並與側模用螺栓鎖牢。

卡具為在比梁板寬度長的角鋼條下焊上底口為弧形的厚鐵板,用於防止芯模在澆注混凝土時上浮。卡具在逐漸澆築完頂板砼時跟近挨個拆除。

5、 拆模

側模拆除在空心板砼達到規範要求強度,且保證砼不至因拆模而坍塌、被碰損、拉傷、沾模時進行。綜合考慮施工質量、施工進度和施工難度,應掌握好抽出芯模的時間,在砼達到一到強度、保證不至塌陷、出現裂縫和被拉傷及時將芯模拆除,板梁澆築後及時覆蓋養生,保證砼的濕度。

6、 預應力鋼絞線張拉

空心板混凝土達到一定強度後拆除模板,砼強度到到100%後,穿鋼絞線,用兩端張拉法進行張拉,用校正好的千斤頂張拉,張拉工序為:

0 初應力(10%k) 20%k 100%k 持荷2min 錨固

張拉採用應力和伸長量雙控。當伸長量超過設計值正負6%時,應松張預應力,查明原因重新張拉。張拉初值控制在10%-25%之間,取10%為初應力,預應力鋼材伸長量為初拉力以後測得的伸長量,加初應力時推算伸長值。

如有滑絲、斷絲應按規範規定處理。張拉用裝置應嚴格檢測後方可使用,並且根據要求定期保養和檢測。

7、 壓漿、封錨

壓漿按設計和規範相關要求進行。壓將前對波紋管孔道進行檢查,必要時進行沖洗以清除有害物質。壓漿機應能製造合格稠度的水泥漿,壓漿機必須能以0.

7mpa的常壓連續作業,保證壓漿緩慢、均勻進行。壓漿停止時,壓漿機要照常迴圈並攪拌。在幫浦的全部緩衝板上應裝上1.

0mm標準孔的篩式濾淨器。壓漿孔道應保持壓力。壓漿必須充滿所有的波紋管。

按要求封錨,到強度後即可起吊架設。

後張預應力空心板梁預製工藝詳見附圖1《後張預應力空心板梁施工工藝框圖》。

8、 梁板安裝

預應力空心板梁,採用50t吊車吊裝。板梁的安裝方法:

(1)、複核支座墊石中線、水平,並劃出支座十字線。

(2)、空心板梁由運梁平板車運到架梁現場。

(3)、為保證梁體安裝準確,在架梁前預先支座用環氧樹脂貼上固定在墊石上劃好的十字線上。

(4)、吊車就位,由具有豐富架梁經驗的機械工程高度指揮架梁,由吊車起吊,平衡上公升,並調整就位,架梁按梁編號對稱進行架設,保證架梁作業輕起慢放,就位準確。

空心板梁架梁施工工藝見附圖2《吊車架設空心板梁施工工藝框圖》。

9、先簡支後連續結構的體系轉換

先簡支後連續的工藝流程為:安裝墩頂臨時支座安裝墩頂永久支座及底模---安裝梁板----安裝墩頂連續預應力束波紋管---連線縱向鋼筋和綁紮構造鋼筋---立側模-----澆築現澆段混凝土-----養生至混凝土達到100%設計強度----張拉墩頂預應力連續束----壓漿---拆除臨時支座---進行梁板的橫向連線-----鋪設橋面鋼筋網----澆築橋面混凝土-----鋪築瀝青混凝土。

(1)、墩頂現澆段施工

① 永久支座與底模的縫隙要密合,並採取措施嚴防漏漿;

② 現澆段預應力束應與預製梁板的預留縱向鋼筋,應按設計和規範要求彼此焊接或採用套筒壓接;

③ 現澆段混凝土採用膨脹砼,砼石子粒徑不大於2cm,混凝土強度應比預製梁板高5mpa,混凝土應按設計及規範規定摻高效減少劑和微膨脹劑;

④ 現澆段縱向連線鋼筋的焊接宜左右、上下對稱進行,以免焊接溫度引起梁板端部變位。

(2)、連續預應力束張拉

墩頂現澆段的混凝土強度達到設計要求後(16m空心板達到設計強度的100%且滿足預製板齡期),經監理同意,同一塊板兩端對稱同時張拉墩頂負彎矩區預應力束,同一斷面上空心板張拉應對稱交替分級進行,順序為:空心板從外側向內側。對於邊板須先張拉中束後張拉邊束。

(3)、體系轉換

張拉結束並壓漿後,待砂漿強度大於35mpa時,方可拆除臨時支座,臨時支座採用硫磺砂漿(下設砼墊塊)製作,內埋電熱法解除臨時支座;

臨時支座拆除時,應做到逐孔對稱、均勻、同步、平穩;體系轉換後,永久支座與墩頂密貼,使之符合設計及規範要求。

六、質量和安全保證措施

1、質量保證措施

(1)建立質檢體系:全體施工人員樹立「百年大計,質量第一」的思想,建立以專案經理為組長、專案部與工程質量相關的部門、施工隊長、隊技術主管工班長為成員的質量管理體系,專案經理對工程質量負全責、各級質檢部門及工班對工程質量承擔相應的責任。

(2)強化質量意識,健全規章制度:①嚴格推行分級質量管理制,層層管理,責任到人。②在施工前,逐級進行施工技術、質量標準、安全作業的書面交底,做到不交底不開工。

③做好分項工程質量檢驗評定和驗收工作,採用**檢驗制度;即施工班級自檢互檢、專案部質檢員複檢達到要求後,報監理單位、質監單位、建設單位等有關部門複檢,每一級檢查應有書面簽證。④專案部設安質部,施工隊設定專職質檢工程師各工班設定質檢員負責各工序的質量自檢。各給質檢人員由富有施工經驗並且有專業技術職稱、熟悉規範和圖紙、工作嚴謹的技術人員擔任。

後張法預應力空心板施工方案

一 施工準備 技術準備 組織技術人員 管理人員和施工技術工人學習橋梁施工技術規範,熟讀設計圖紙,對施工人員進行崗前培訓和技術交底,確保尺寸正確無誤。試驗準備 做好砼的施工配合比設計,特別注意外加劑的檢查和試驗,同時做好原材料的進場取樣試驗,嚴格控制質量。在施工過程中,保持同一節構造物用同一型別 規格...

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1 工程概況 本合同段大猷橋上部結構採用16公尺後張法預應力砼空心板,共有174片新梁,舊梁84片。本工程的後張法預應力砼空心板砼為c50砼,孔道壓漿採用c50水泥漿鋼絞線採用高強度低鬆弛270級 j15.20mm鋼絞線,標準強度fpk 1860mpa,鋼絞線錨具均採用15 3型 15 4型系列錨具...

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一 工程概況 新恩鐵路工程專案共計有公路中橋三座,即新街公路中橋 臺格廟公路中橋 查汗淖公路中橋,共有空心板梁45片,其均採用預應力混凝土空心板。每孔共5片板,3片中板,2片邊板,16m跨空心板的預製長度為15.96m,樑高0.8m。中板預製寬度1.24m,邊板預製寬度上緣1.52m,下緣為1.24...