清溪橋施工方案
一、工程概況
清溪橋設計為三跨空心板橋梁，橋長31.04公尺。橋梁總寬20.5m，行車道寬15m，上部採用空心板簡支結構，橋面鋪裝從下而上依次為10cm防水混凝
土、防水層、5cm中粒式改性瀝青混凝土、4cm細粒式改性瀝青混凝土。橋頭搭板長4公尺，全橋共設12個洩水孔。
主要工程數量120cm樁基8根，承臺8座，橋台蓋梁2個，橋墩蓋梁2個，橋台墩柱8根，墩柱接長8根， 10m空心板40片，8m空心板20片,橋面鋪裝57.4m3,瀝青混凝土42m3。
二、施工準備
本工區現正積極開展各項施工準備工作，目前已完成施工現場三通一平工作。主要管理人員已到位，班組人員和施工機械已落實並到達現場。
三、施工方案
（一）、施工方法、工藝
1.鑽孔灌注樁
1.1放樣
鑽孔樁施工前先放樣，在原樁機中心3.5m靠近橋台一側，再設一排挖孔樁，樁徑1.2m,按摩擦樁設計。做好保護樁，並填寫樁位放樣及保護樁位置記錄，以便隨時檢測護筒和樁位的準確性。
1.2 場地準備
施工時先清除施工位置雜物，換除軟土，並整平夯實。鑽機底座不宜直接置於不堅實的填土上，以免鑽機就位後產生不均勻沉降。
1.3 護筒的製作與埋設
護筒具有固定樁位，引導鑽錐方向，隔離地面水流入井孔，保證孔內水位（泥漿）高出地下水位或施工水位一定高度，形成靜水壓力，以保證孔壁不致坍塌。
護筒口頂端高度至少高出地下水位1.5-2m及高出地面至少0.3m，護筒內徑應比樁徑大20-30cm。
護筒一律採用鋼護筒，每節鋼護筒的高度一般為1.5-3.0m，護筒接頭用法蘭螺絲連線，中間用0.
5cm的橡膠，以確保接頭不漏水。護筒埋設採用挖埋法，埋設前先準確放樣，並設定中心樁的保護樁，以便隨時校驗護筒的位置，埋設護筒必須平、直、穩固，且底部不漏水，保證筒內水頭穩定，形成靜水壓力，以便在成孔過程中孔壁不坍塌。護筒埋設好後，四周用粘土夯實。
護筒中心線與樁中心線偏差小於5cm，豎直傾斜度不大於1%。
1.4 泥漿的製備及處理
泥漿在鑽孔中起著很重要的作用。由於泥漿比重大於水的比重，故護筒內同樣高的水頭，泥漿的靜水壓力比水大，在靜水壓力作用下，泥漿在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔外滲流，保護孔壁免於坍塌，此外，泥漿還起著懸浮鑽渣的作用。
衝擊鑽進時，泥漿的上公升流速是靠鑽錐上下攪動而產生的，鑽渣被泥漿上公升流速帶上來後，希望鑽渣盡量懸浮在泥漿中，不致很快沉澱，使鑽錐能經常衝擊到新的土層上。因此要求泥漿相對密度較大，一般地層為1.1-1.
2左右，易塌地層1.2-1.4左右。
製備泥漿選擇水化快、造漿能力強、粘度大、含砂率低的粘土或膨潤土為宜。
鑽孔樁在粉砂、砂礫、岩石地層鑽進時，須加粘土以保證孔內泥漿有一定的粘度、稠度，以便使鑽渣盡快浮上來，提高鑽進速度。對不同土層採用不同泥漿濃度，用加水或加粘土來進行調整。粘土可直接投入鑽孔內，利用鑽錐衝擊製造泥漿。
對於泥漿的排放，在橋梁徵地線以內設定泥漿池，泥漿池的長度、深度根據實際需要確定。以免汙染環境。
1.5 鑽孔和清孔
埋好護筒和備足護壁泥漿粘土後，將鑽機安裝就位，保證底座和頂端平穩。開鑽時先在孔內灌注泥漿，泥漿比重根據地層情況而定。在鑽孔過程中，經常撈取鑽渣檢查，判定土質變化情況，並詳細作好記錄。
當鑽機通過砂礫層時，用衝擊/衝抓錐，採用1～2公尺的中、小衝程，並加大泥漿稠度，反覆衝擊使孔壁堅實，防止塌孔；當通過卵石層或岩石層時，採用4～5公尺的大衝程，使巖卵石破碎；通過岩層，如表面不平整，應先投入粘土、小片石，將表面墊平，再用十字型鑽錐進行衝擊鑽進，防止發生斜孔、塌孔事故。
及時檢查鑽渣的厚度。在衝擊相當時間後，應進行換漿排渣，鑽孔達到設計標高後，換以合適的泥漿進行清孔。清孔後孔底沉澱厚度嚴格按規範和設計要求控制，要求小於5ｃｍ。
禁止通過加深鑽孔深度的方法代替清孔。清孔結束後在最短時間內下鋼筋籠及灌注砼。
1.6 插放鋼筋籠
鋼筋籠的鋼筋在加工場集中製作，然後運到現場綁紮成籠。當清孔完畢，經檢測孔底沉澱厚度、孔徑和豎直度符合要求後，即插放鋼筋籠。鋼筋籠較長時，採用分節插放，接頭斷面錯開並採用電弧焊聯接，焊接嚴格按要求進行，保證焊接質量，避免燒損鋼筋，確保焊縫長度和飽滿度。
插放鋼筋籠要注意定位，並要準確對中，並防止鋼筋骨架刮坍孔壁。同時在鋼筋骨架上設定好保護層墊塊，以滿足設計要求的保護層厚度。
1.7 灌注水下砼
鋼筋籠放好後，再次檢測孔底泥漿沉澱厚度，如大於規定值，應再次清孔，符合要求後，馬上進行水下砼灌注工作。
、灌注水下砼採用提公升導管法，隔水採用栓閘或木球法。導管在使用前和使用一段時間後，除對其規格、質量及拼接構造進行認真檢查外，還須做拼接和水壓試驗，水壓試驗時的壓力不小於灌注砼時導管可能承受的最大壓力的1.5倍。
經試驗15分鐘，管壁無變形，接頭不漏水，認為合格，然後在導管外壁用明顯標記逐節編號，並標明尺度。導管放入鑽孔內，下口離孔底25-40cm，上口通過提公升機鉤掛在專設的型鋼橫樑上並與貯存砼的漏斗連線，形成一條灌注水下砼的通道，且上口高度應高出樁頂或孔內水位4-6m。漏斗上方有乙個鋼製的砼貯存槽，其大小能滿足第一次灌注砼時在孔底將導管埋入砼大於1m的容量。
導管應位於樁孔**，並在砼灌注前進行公升降試驗。
②、砼灌注時，在漏斗頸部設定乙個隔水皮球，當砼貯滿時，即把鉛絲剪斷，同時開啟貯料斗門，這樣砼壓著木球與水隔絕，並擠走導管內的水，使砼順利通過導管灌入樁底，並把導管下口埋在砼裡面。在灌注過程中，應經常探測孔內砼面位置，及時調整導管埋深，導管下口埋深一般為1-6m，但當灌注速度較快，灌注時間較短，導管較堅固並有足夠起重能力時，可適當加大埋深，以保證水下砼質量。
③、應注意的是，當砼面接近鋼筋骨架時，宜增大導管埋深，並放慢砼灌注速度，以減小砼衝擊力，當砼面進入鋼筋骨架一定深度後，應適當提公升導管，使鋼筋骨架在導管下口有一定埋深，這樣可以防止砼灌注時鋼筋籠上浮，保證成樁後的質量。
④、灌注水下砼必須連續進行，儘量減少拆除導管的間隔時間。灌注時還要保持孔內水頭，防止塌孔。灌注完成後樁頂應比設計高度高出0.
5-1.0m（一般為0.6m），以便鑿除樁頭軟弱層，保證樁的質量。
在鑿除時須防止損毀樁身。
2、承臺及繫梁施工
２.1、本橋設計為2.2*1.7*1.5承臺。承臺梁設在兩個橋台樁基之間，繫梁連線承臺，全橋共8個承臺6個系梁。
２.２、承臺施工前應將樁頭多餘及鬆散的砼鑿去，可採用在承臺底部高程下填築約10cm厚碎石墊層壓實,其上抹一層2~3cm厚砂漿(或鋪墊5~10cm厚c15素砼並抹平),然後安裝鋼筋籠和側模板, 側模板採用中拉桿和上拉桿拉緊，以防脹模。承臺施工時還應注意預埋好台身鋼筋，經驗收合格可直接澆築砼。
３、墩柱施工：
3.1墩柱處理
拆除原橋墩蓋梁，按照圖紙將原墩柱接高2m。將蓋梁拆除至墩柱頂面，墩柱深入蓋梁的鋼筋不要破壞，加高墩柱時，與新柱中的主筋搭接，搭接時須將原墩柱中的鋼筋夾直，並與新墩柱中的鋼筋採用雙面焊接，焊縫長度為28cm。
３.2、墩柱模板：
橋墩模板採用大型鋼模板，模板高度滿足設計要求。１６對拉螺栓連線固定，安裝模板時，內側應塗刷脫模劑。支撐件各節點應牢固可靠。
３.3、鋼筋綁紮：
墩柱鋼筋應嚴格按設計圖及施工規範綁紮或焊接。隱蔽工程驗收合格後並由監理工程師簽字認可方能安裝。
在墩柱鋼筋的外側，每一定距離綁掛同標號水泥預製墊塊做保護層，全部鋼筋在現場製作、安裝。
進場鋼筋必須有出廠合格證。同時還應按施工規範要求進行鋼筋力學效能試驗及焊接試驗。檢驗合格後方能進行製作安裝。
３.4、砼澆築：
墩柱砼由現場攪拌站**，運輸車運輸至墩柱附近，再通過吊車和砼料斗或串筒輸入柱身。混凝土振搗使用插入式振動棒分層振搗密實（層厚不大於30cm）。
乙個墩柱應一次連續澆築完成。砼施工配合比由試驗室確定。澆築前應先檢查模板。每道工序按施工規範規定經監理工程師驗收認可簽字後方可進行，在澆築過程中留取砼試件，每個台身兩組。
３.5、砼養護：
墩柱模板拆除後應認真養護並用土工布覆蓋澆水並綁紮牢固。
４、蓋梁施工：
４.1、本橋共有蓋梁４個，其中橋台蓋梁2個，橋墩蓋梁2個，蓋梁長2054cm，混凝土採用c30砼。
４.2、支架、模板結構：
橋墩施工完拆模後，測量橋墩頂標高無誤時，在橋墩頂處（按計算高程）提前預埋好的螺栓用方木或槽鋼緊固作模板托樑，臺後背牆底模採用雙排架子管搭設支架，橫向用方木或槽鋼作底梁，再在其上鋪設底模，側模採用竹膠板模板，模板應設加強肋。支撐採用鋼管，橫向設可拆式對拉螺桿。
４.3、鋼筋綁紮：蓋梁鋼筋必需嚴格按照設計圖及施工規範的規定綁紮。進場鋼筋應有出廠合格證。同時，還應根據施工規範要求作力學效能試驗及焊接試驗。合格後方能製作安裝。
鋼筋綁紮完畢，自檢合格及監理工程師認可簽字後，方可安裝側模。側模內側應塗刷脫模劑。
鋼筋在現場製作，場內運送到橋位，由吊車垂直運輸至台頂安裝。
４.4、砼澆築：
蓋梁砼由現場攪拌站**，砼運輸車運送到橋位附近，採取汽車吊和砼吊斗配合澆築。振搗使用插入式振動棒全斷面分層澆築，分層振搗密實。層厚30cm。
蓋梁砼連續一次澆築完畢。澆築前，應對模板進行檢查驗收，每道工序須經監理工程師驗收合格並簽字認可後方可進行澆築。
砼施工配合比由試驗室確定，並按施工規範規定留取砼試件２組。
４.5、砼養護：
砼澆築完畢收漿後，既可進行淋水養護。側模經過12小時後便可拆除。拆模後，按規範要求進行養護。
砼強度超過80%時，方可拆除底模板。
５、預製空心板
本橋８m空心梁板共20片，其中中板１8片，邊板2片。10m空心梁板共40片，其中中板36片，邊板4片。內模為空氣膠喪，其施工工藝及流程如下：
製作底模→鋼筋骨架入模→膠喪固定充氣→澆築混凝土→養護→出坑→安裝。
受場地和工期限制，計畫在預製場集中預製，時間安排在11年12月到12年02月，設定40個預製底板，底板壘兩層紅磚，上部用砂漿抹平結構。梁板安裝則採用35t吊機安裝。梁板安裝順序根據實際情況，先安裝右幅梁板，再安裝左幅。
在安裝前先測設支座墊層標高及支座墊層的平面位置，並標出支座的具體位置，彈出安裝控制邊線。做到位置準，標高準。然後放置橡膠支座，使其符合設計規範的要求。
安裝梁板做到線形正確，標高符合要求，伸縮縫處梁板相鄰高差符合設計及規範要求，嚴格控制縫的寬度和整體線型。
單跨空心板梁橋施工方案secret
單跨空心板梁橋施工方案 一 工程概況 k21 680分離立交橋，設計為單跨空心板梁橋，橋長14.02公尺，起訖樁號k21 673 k21 687.02。橋梁總寬28m，淨寬2 11.75m，上部採用空心板簡支結構，橋台採用薄壁式橋台接樁基礎，小樁號橋台採用背牆連續，大樁號橋台採用伸縮縫，橋面鋪裝由1...
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空心板梁施工方案
預應力混凝土空心板梁施工方案 第一章工程概況及預製方案 一 工程概況 本橋主梁為20m後張法預應力簡支轉連續空心梁共45片，預製梁施工在 大橋0 台後路基進行，共計5孔，45片採用現場預製，汽車吊安裝的施工方法。二 預應力混凝土空心梁 主梁預製 1 施工準備 平整場地場地平整壓實，排水暢通，能滿足施...