預製空心板梁施工方案

309國道武安繞城段改建工程

空心板首件施工方案

北京市公路橋梁建設集團****

309國道武安市繞城段改建工程專案部

2023年4月26日

預製場選址：根據施工現場實際情況，預製場設定在本工程的k4處的北側，預製場長320m，北寬320m，南寬200 m。本工程共9座橋，其中2座為預應力混凝土空心板橋即k5+829中橋60片；k6+795中橋80片，則空心板共140片。

我們將把本工程建設成為業主滿意、社會滿意的優質工程，實現現代化管理，保證工程在管理、質量、文明、作風上創出一流水平。

無重大**事故，工傷頻率小於千分之三，無重大機械裝置事故，無火災、無中毒事故，施工現場安全生產達標。

產品合格率達到100%。

工期目標為2012.4.30——2012.9.15。

爭創文明樣板預製廠。

噪音、粉塵不超過國家規定的**標準，廢氣、廢水（液）、廢棄物按行業規定處理。

專案經理高麗雄，專案副經理宿利平，專案安全負責人賈聯紅，下屬預製梁廠各負責人。

預製空心板主要負責人****：

勞動力需要量按施工的不同階段進行安排，施工總人數為70人。

主要材料進場需求計畫安排見下表：

空心板施工工藝框圖

空心板施工主要分為八步進行：施工準備----鋼筋加工及安裝----模板安裝----灌注混凝土----養生----張拉-----壓漿------養生-----移梁及存梁。

1、施工準備

對空心板台座進行清理後，台座應順直光滑無油汙，方可塗刷脫模劑進入空心板施工。

2、鋼筋加工及模板安裝

1）、一般規定：鋼筋在加工場內存放、下料、加工成型、保管。下料及加工在工作平台上進行。

鋼筋調直採用冷拉法，ⅰ級鋼筋的調直冷拉率控制在2%以內，ⅱ級鋼筋控制在1%以內。鋼筋連線：以焊接為主；其中結構主筋採用同軸心搭接焊；焊接時，焊條選5022，焊縫長度應根據焊接形式已作到：

雙面搭接焊≥5d。無論連線形式採用綁紮還是焊接，其接頭總數均不能在同一斷面上大於50%。鋼筋加工、安裝時，接頭與鋼筋彎起處的距離及接頭在結構內的分布必須符合規範要求。

2）、空心板腹板鋼筋：由於空心板梁較寬和腹板鋼筋較細，預先在加工場製成立體骨架片，則穩定性較差，故腹板鋼筋採用在底板上進行綁紮，並按設計座標布設波紋管及定位筋（直線段定位筋間距為1.0m、曲線段間距為0.

5m），波紋管內穿入塑料襯芯管，以防因波紋管漏漿而影響鋼絞線穿入與張拉。綁紮時須按施工規範進行，保持鋼筋間距、尺寸準確。鋼筋保護層採用砼墊塊形成且保護層厚度滿足設計要求。

上述每道工序須經監理工程師驗收合格後，方可進行下一道工序。