Lp40m現澆梁支架施工安全專項方案

2021-03-04 09:33:56 字數 4245 閱讀 7173

目錄目錄 - 1 -

1編制依據 - 3 -

2工程概況 - 3 -

3危險源識別與監控 - 4 -

3.1 腳手架工程事故的型別 - 4 -

3.2 引發事故的主要原因 - 4 -

3.3危險源的監控 - 5 -

4總體施工方案 - 5 -

5安全目標及保證體系 - 6 -

5.1安全施工目標 - 6 -

5.2安全保證體系 - 6 -

6支架施工安全專項措施 - 9 -

6.1腳手架施工安全的一般要求 - 9 -

6.2進場材料驗收 - 9 -

6.3腳手架的搭設 - 10 -

6.4腳手架的拆除 - 11 -

7工地臨時用電安全措施 - 12 -

7.1 安全用電組織措施 - 12 -

7.2 安全用電防火措施 - 12 -

8環境保障措施 - 13 -

9應急預案 - 14 -

9.1應急準備 - 14 -

9.2應急預案 - 15 -

10支架檢算 - 17 -

10.1箱梁荷載計算 - 17 -

10.2縱橋向方木分配梁檢算 - 18 -

10.3橫橋向方木分配梁檢算 - 20 -

10.4碗扣式腳手架支架立桿檢算 - 24 -

10.5碗扣式腳手架底部方木檢算 - 25 -

10.6地基承載力檢算 - 27 -

(dk42+756.66~dk42+838.06 (c213#~c215#))

1編制依據

(1)永定河特大橋dk41+039~dk45+636段施工設計圖;

(2)《鐵路工程施工安全技術規程》(上、下冊)【tb10401.2-2003】

(3)《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範)(jgj 130);

(4)《lp=40m現澆簡支梁實施性施工方案》及其他相關法規、檔案等。

2工程概況

我專案部承建的永定河特大橋里程為dk40+900~dk45+636,全橋長4.736km。為跨規劃良常路,線路斜交147.

5度,在里程dk42+756.66~dk42+838.06 (c213#~c215#)處設計為兩孔lp=40m現澆箱形簡支梁,基礎採用鑽孔樁,承台上設加臺,c213#、c215#墩身為雙線流線型圓端實體墩,墩高9.

5公尺,c214#墩為單圓柱形橋墩,墩高9公尺。線路兩側為農田,場地平坦,**量很小。

結合現場實際情況,保證工程工期,兩跨現澆梁同時組織施工,現澆梁採用滿堂紅支架施工方法。支架面積為13.8m×87.

6m,具體位置按現場測量放樣點定位。結合現場地形,底板處支架立桿高度初步按9m搭設,實際高度待支架預壓後通過可調支托調節。腹板和翼緣板處立杆的高度通過lg-120、lg-180型號立桿來調節。

3危險源識別與監控

3.1 腳手架工程事故的型別

1)整架傾倒或區域性垮架。

2)整架失穩,垂直坍塌。

3)人員從腳手架上高處墜落。

4)落物傷人(物體打擊)。

5)不當操作事故(閃失、碰撞等)。

3.2 引發事故的主要原因

1)整架傾倒、垂直坍塌或區域性垮架

①構架缺陷:構架缺少必須的結構桿件,未按規定數量和要求搭設連牆件等。

②在使用過程中任意拆除必不可少的桿件和連牆件等。

③構架尺寸過大、承載能力不足或設計安全不夠與嚴重超載。

④地基出現過大的不均勻沉降。

2)人員從腳手架上高處墜落

①作業層未按規定設定圍擋防護。

②作業層未滿鋪腳手板或架面與牆之間的間隙過大。

③腳手板和桿件因擱置不穩、扎結不牢或發生斷裂而墜落。

④不當操作產生的碰撞或閃失等。

3)不當操作事故

①用力過猛,致使身體失穩。

②在架面上拉車退著行走。

③擁擠碰撞。

④集中多人搬運或安裝較重構件。

⑤架面上的冰雪未清除,造成滑落。

4)落物傷人(物體打擊)

①在搭設或拆除時,高空拋擲構配件,砸傷工人或路過行人。

②架體上物體堆放不牢或意外碰落,砸傷工人或路過行人。

③整架傾倒、垂直坍塌或區域性垮架,砸傷工人或路過行人等。

5)其他傷害

①在不安全的天氣條件(六級以上大風、雷雨和雪天)下繼續施工。

②在長期擱置以後未作檢查的情況下重新投入使用。

③支架的外緣與外電架空線路的邊線之間沒有保持安全操作距離等。

3.3危險源的監控

1)對腳手架的構配件材料的材質,使用的機械、工具、用具進行監控。

2)對腳手架的構架和防護設施承載可靠和使用安全進行監控。

3)對腳手架的搭設、使用和拆除進行監控,堅決制止亂搭、亂改和亂用情況。

4)加強安全管理與日常維護,對施工環境和施工條件進行監控。

4總體施工方案

綜合考慮地形、地質、箱梁設計特點、荷載分布等因素,本施工方案採用碗扣式鋼管腳手架。在處理好的地基上,搭設滿堂支架。支架面積為13.

8m×87.6m,具體位置按現場測量放樣點定位。結合現場地形,底板處支架立桿高度初步按9m搭設。

立桿橫橋向翼板部位間距為0.9m,其餘部位間距為0.6m,縱橋向間距為0.

6m,橫桿步距底板下為0.6m,其餘部位為1.2m;在碗扣式腳手架底部橫橋向採用15cm×15cm方木,其間距根據碗扣式腳手架相應地為0.

6布置,擴大受力面積,降低地基承載力;每根支架立桿上部布置一根橫木,橫橋向採用10cm×15cm方木分配梁;箱梁底模底面縱橋向採用10cm×10cm方木分配梁,長度為4m,按間距0.3m布置。

同時為了確保碗扣支架的整體剛度,支架縱橋向(外側)必須按規範設定剪刀撐桿及掃地杆,將各排支架牢固地連線在一起。兩側搭設1m寬的爬梯用做人行斜道,供施工人員上橋作業。

5安全目標及保證體系

5.1安全施工目標

杜絕較大(及以上)施工安全事故;杜絕較大(及以上)道路交通責任事故;杜絕較大(及以上)火災事故;控制和減少一般責任事故。

5.2安全保證體系

1、根據本工點的具體情況,建立健全符合本工點特點的安全生產保證體系,並形成安全體系檔案。充分發揮以專案經理為組長的安全生產領導小組的組織保障作用。同時,配置必要的裝置、裝備和專業人員,確保整個施工過程中的重點內容、關鍵點及危險部位的控制手段、措施並嚴格實施,以確保安全措施計畫的內容具有嚴密性、針對性、可操作性和可行性。

2、成立專案部、現澆梁梁施工工區、架子隊作業區的**安全生產領導小組,組**員如下:

(1)專案部安全生產領導小組如下:

組長:彭森林

副組長:丁鋒楊國華郭志華

成員:李傑軍代彪任瑞傑韓亞旭王艾

(2)現澆梁支架施工工點安全生產領導小組:

組長:劉苟堂

副組長:呂善成趙科

組員:黨運順秦趙寧潘磊張文民張小奎

(3)架子隊作業區安全生產領導小組:

組長:**

副組長:胡運田黃髮席

組員:李江農李建洲張玉波楊方瓊王生松

3、安全領導小組對安全生產方面的重大問題和重點問題進行解決和處理。

4、安質部是安全領導小組的監督和檢查機構,負責安全生產管理的日常工作,對所屬工程的安全生產負有監督、檢查的管理責任。

5、專職安全員做好布置、安全宣傳工作,每天班前檢查、班中監督,班組長做好班後總結,安質部彙總。

安全保證體系框圖見下頁。

6支架施工安全專項措施

6.1腳手架施工安全的一般要求

1、腳手架搭設人員必須是經過現行國家標準《特種作業人員安全技術考核管理規定》gb5036考核合格的專業架子工。上崗人員定期體檢,合格者方可持證上崗。

2、搭設人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。

3、作業層上的施工荷載應符合設計要求,不得超載。不得將模板支架、纜風繩、幫浦送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上,嚴禁懸掛起重裝置。

4、當有六級及六級以上大風和霧、雨、雪天氣應停止腳手架搭設與拆除作業。雨、雪后上架作業應有防滑措施,並應掃除積雪。

5、腳手架使用期間,嚴禁拆除任何桿件。

6、不得在腳手架基礎及其附近進行挖掘作業,否則應採用安全措施,並報主管部門批准。

7、腳手架外側應有防止墜物傷人的防護措施。

8、在腳手架上進行電、氣焊作業時,必須有防火措施和專人看守。

9、工地臨時用電線路的架設及腳手架接地、避雷措施應按現行行業標準《施工現場臨時用電安全技術規範》(jgj-46)的有關規定執行。

10、搭拆腳手架時,地面應設圍欄和警戒標誌,並派專人看守,嚴禁分級操作人員入內。

支架現澆梁施工安全專項方案

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現澆梁支架工程專項安全施工方案

一 總體說明 1.1編制依據 長春市 施工圖設計檔案及施工圖匯審資料。國家有關的政策 法規 施工驗收規範和工程建設標準強制性條文 城市建設部分 以及現行有關施工技術規範 標準等。我單位施工類似工程專案的能力和技術能力水平。參考 建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範 混凝土工程模板與支架技術 公路橋涵...