一、施工方案
本工程路基主要是填方為主，路基填方2080m3，路填築料主要**於湘青大橋建設地點（湘江河）沿線的砂礫，本路線因大部分為舊路基利用，路線對，方量少。從湘江河可直接開採砂礫用來填築路基。
根據本工程路基的工程量，本工程路基施工劃分為乙個工區施工完成，砂礫開挖採用挖掘機開挖，自卸汽車運輸。分割槽分層填築，推土機攤鋪，平地機整平，振動壓路機壓實。
本工程路基施工工期控制在1個星期內，到2023年12月28日前結束。
二、施工方法及工藝
（一）路基填方施工工藝
工藝流程圖見圖《路基填築施工工藝框圖》。
1.施工準備
（1）施工測量和放樣
開工前按圖紙及有關規定進行線路及高程的複測，水準點及控制樁的核對和增設，並對路線橫斷面進行測量與繪製。其測量結果應記錄並成形資料報監理工程師審查簽字認可。
（2）修築施工便道
施工便道本著少佔耕地的原則，盡量利用既有道路。
2.基底處理
路堤施工的基底，按基底的土壤性質、基底地面所處的自然狀態，同時結合設計對基底的穩定性要求和路堤填築高度等採取相應的方法與措施處理。
（1）填築前，按規定對基底範圍內的地表雜土，樹根等進行清除，用推土機推除耕植土到指定地點以備復耕，按規定對基地整平壓實。
（2）對不同高度路堤根據設計檔案要求進行基地處理施工。
3.壓實工藝試驗
路堤填方施工前28天，先根據填料及壓實機具不同選擇不小於50m（全幅路基）長度的路堤段進行碾壓工藝試驗，據此選定最佳工藝引數，包括填料的最佳含水量、填料的松鋪厚度，以及壓實機型，行進速度、壓實遍數等。經監理工程師批准後作為控制標準，指導同類施工，確保路基填築質量。
4.路堤填築
採用「四區、八流程」工藝施工。「四區段」是將作業面分為卸料區、攤鋪區、碾壓區和檢測區，做到界限分明，以便於嚴格控制攤鋪厚度、平整度、含水量，控制碾壓範圍和碾壓遍數，防止漏壓，最後便於正確檢測密實度。「八流程」是指填料選擇、基底處理、攤鋪平整、含水量控制、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、邊坡修整。
整個路堤施工做到區段合理，流程清晰，保證填方地段施工質量、密實度符合規範要求。填築中先用推土機攤鋪，人工找平，再壓路機碾壓，機械不能及的邊角、橋台邊及台後，用人工配合攤鋪、小型機械碾壓。
5.路基整修
①填築至標高後，進行平整和測量。恢復中線，水平測量，施放路基邊樁，修築路拱，並用光輪壓路機碾壓一遍。
②修整的路基表層厚150mm內，不應留有尺寸大於100mm的材料。
③路基整修採用人工或機械的方法將路基兩側超填的餘土清除場外。
④整修需加固的坡麵時，應預留加固位置。當填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，應將原邊坡挖成台階，分層填補。
⑤整修路基時應將邊溝內的雜物清除乾淨，保證排水暢通。
6.結構物臺揹回填
（1）橋台缺口填築，待構造圬工強度達到允許強度後進行。
（2）填築範圍
臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼牆不小於台高加2m；底部距基礎內緣不小於2m；橋台背填土長度不應小於台高的3～4倍，填土長度每側不小於2倍孔徑長度。
（3）使用機械
在橋台周圍1公尺以外使用大型機械分層填築，振動碾壓，在橋台周圍1m以內採用衝擊夯，分層夯填。
（4）填築材料
填築材料應符合設計和規範要求。
（5）填築方法
在回填壓實作業中，應對稱回填壓實，保持結構物完好，每層松鋪厚度不大於15cm.
（二）路基借方施工工藝
1.土質路塹開挖
首先清除湘江河開挖施工範圍內的河床表土、雜草等，然後從砂礫比較豐富的地方開始，自上而下逐層挖掘。挖掘採用橫挖法。應先對湘青的砂礫位置進行勘察，現進行擬定施工方案，早報監理工程師批准後，再進行施工。
施工中就注意：
（1）平曲線外邊溝溝底縱坡與曲線前後的溝底相銜接，曲線內側不得有積水或外溢現象發生。
（2）路基交接處的邊溝應徐緩引向路堤兩側的天然溝或排水溝，防止沖刷路堤。
（3）所有排截水設施要滿足溝基穩固、溝形整齊、坡底平順，排水防止對路基產生危害。截水溝棄土置於路塹與截水溝間，形成土台，台頂截水溝設2%的橫坡，土台邊坡腳距塹頂的距離不小於設計規定。
（三）漿砌片石擋土牆
本標段防護工程726.1m3.砌築材料我單位採用結構密實，質地均勻、不易風化且無裂縫的硬質石料，其抗壓強度不小於30mpa，並盡量選用較大的石料砌築。
塊石選用形狀大致方正，上下面大致平整，厚度不小於0.2m，寬度和長度約為厚度的1～1.5和1.
5～3倍，用作鑲面時，由外露面四周向內稍加修鑿。片石選用具有兩個大致平行的面，其厚度不小於0.15m，寬度和長度不小於厚度的1.
5倍，用作鑲面的片石，選擇表面平整，尺寸較大的石料並稍加修整。
（1）、漿砌片石擋土牆
漿砌片石擋土牆砌築我們按「先砌角石、再砌面石、最後砌腹石」的順序進行砌築。角石選取比較方正、大小適宜的石塊並稍加清鑿，角石砌好後將線移掛到角石上，再砌面石，面石留一運送填腹石料的缺口，砌完腹石後再封砌缺口。腹石採取往運送石料方向倒退著砌築的方法，先遠處，後近處。
腹石與面在一樣按規定層次和灰縫砌築整齊、砂漿飽滿。
1、施工前先清除邊坡、基底上的鬆動石塊、碎屑、草木等雜物，砌築時採用分層砌築，分層高度70～120cm（約3～4層），分層與分層間的砌縫隙大致找平，層面砌成與斜面相垂直或成水平面，並按規定距離設定伸縮沉降縫。砌體在設縫處斷開和取齊，縫兩側石料進行修鑿。牆後按規定設防水層和反濾層，牆身留置洩水孔。
2、牆底最下一層砌築時，將片石的大南朝下，而後上面石塊利用其自然形狀與下層石塊相互交錯的銜接在一起，做到犬牙交錯、搭接緊密。砌時，每一塊片石先鋪砂漿，而後安放石塊，經左右揉動幾下，再用手錘輕擊，將下面砂漿擠密實。在已砌好的片石側面繼續安砌時，除座漿外並在相鄰石塊側面鋪抹砂漿，瑞砌片石，並向下面及抹漿的側面用手擠壓，用鎚輕擊，將下面和側面的砂漿擠實，擠出的砂漿颳起再用。
分層內各層石塊的砌縫盡可能錯開，分層與分層間的砌縫要錯開，且錯開距離要大於8cm.
3、砌體較長時間時採用分段分層砌築，但兩相鄰工作段的砌築高差一般不超過去時1.2m；分段位置盡量設在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫確保一致。
4、漿砌鑲面石時，先根據接砌部位的情況，估計所需的石塊形狀、大小，然後選石，不墊砂漿進行試砌，再根據試砌情況找出石塊中礙事的大稜角，用大鎚打掉，用手錘打擊小稜角，用鑿子鑿擊底面放不平或影響上部接砌的突出部分，然後鋪上砂漿，將石塊翻回，用小撬棍將石塊撥正，使兩邊灰縫合適。如石塊較小，用手錘輕輕敲擊，如石塊較大，用手左右揉動，使灰縫擠實。
5、設定沉降伸縮縫時，根據設計規定的位置，採用跳段砌築的方法，使相鄰兩段砌石高度錯開，並在接縫處做乙個外露面，掛線砌築，達到又直、又平。沉降伸縮縫在施工中要控制其垂直，且縫兩側砌體表面需要平整，不能搭接，同時，接縫中按設計要求填塞瀝青麻絮，防止砌體漏水。
6、砌築上層砌塊時，避免振動下層砌塊。砌築工作中斷後恢復砌築時，對已砌築的砌層表面加以清掃和濕潤。
7、砌體外露面勾縫採用平縫法進行。先用水將砌體澆灑濕潤再勾縫，按「自上而下：的順序先勾水平縫後勾堅縫。
勾水平縫時用長溜子將灰漿壓入縫內，自左向右隨壓隨勾，勾完一段後，溜子自左向右在縫內溜壓密實、平整，使其深淺一致。勾堅縫時用短溜子在灰板上將灰颳起，然後勾入豎縫中，塞密、壓平。最後用掃帚用掃清餘灰。
（2）、防護工程施工質量控制要點
1、所採用材料規格和質量符合規範要求。
2、所使用砂漿的配合比符合試驗規定。
3、砌體分層錯縫，漿砌時坐漿擠緊，嵌填飽滿密實。
路基工程及路面工程施工方案及施工方法
一 施工方案 本工程路基主要是填方為主，路基填方2080m3，路填築料主要 於湘青大橋建設地點 湘江河 沿線的砂礫，本路線因大部分為舊路基利用，路線對，方量少。從湘江河可直接開採砂礫用來填築路基。根據本工程路基的工程量，本工程路基施工劃分為乙個工區施工完成，砂礫開挖採用挖掘機開挖，自卸汽車運輸。分割...
路基路面排水工程施工方案
一 工程概況 義烏至武義公路工程 義烏段 第一合同段路基 路面排水工程有蓋板邊溝 排水溝 急流槽 滲溝出口及橫向盲溝，其中蓋板邊溝 蓋板邊溝下設滲溝 4902 m，排水溝3862 m，急流槽 滲溝出口37處，橫向盲溝 設定於填挖交界處 1620 m。蓋板邊溝內空尺寸為60 80 cm，壁厚30 cm...
路基路面排水工程施工方案
目錄1.編制依據 1 2.路基排水設計原則 1 3.排水工程材料要求 2 4.路基排水施工 2 4.1路堤邊溝 加大邊溝 平台截水溝 山坡截水溝施工 3 4.2路塹邊溝施工 5 4.3邊坡導水孔施工 7 4.4急流槽施工 8 4.5滲溝 盲溝施工 10 5.質量控制 11 6.安全保證措施 16 7...