一、工程概況
由於本路段屬於衝湖積亞區，所以大部分地段為軟土地基。表層為衝湖積粘土、亞粘土，厚度0.8~7.
0m，軟~硬塑；其下軟土層——淤泥質亞粘土、粘土，流塑，多呈層狀，夾薄層亞砂土，含腐植質及少量貝殼碎片，區域性為淤泥，頂板埋深1.0~15m，層厚0.8~22.
3m.含水量33%~42%左右，孔隙比1.0~1.
15，壓縮係數為0.4~0.8mpa-1，該層軟土高含水量，高壓縮性，物理力學性質差，為本工程主要地基壓縮層，易變形和失穩，區域性缺失；以下一般為性質較好的硬土層，為結構物的主要持力層，對路基影響較小。
根據圖紙設計，預應力管樁用於橋頭、箱通軟土路基的加固。管樁直徑40cm，壁厚60mm，砼強度c60。
二、預應力管樁試樁的目的
1、正式施工以前，應進行試樁，以檢驗各種資源的數量、效能和組合，並積累正式施工時的各項操作指標。
2、施工過程中要做好詳細的施工紀錄，以便於分析和總結施工過程，評價資源配置是否滿足進度和質量等的管理要求，評價擬定的施工方案是否滿足設計和施工要求。
3、確定適宜的日工作量。
4、驗證管理體系運作和資訊交流的可行性。
5、檢驗擬定的試驗、測量等控制方
三、預應力管樁試樁位的選擇
根據現場工作面展開的實際情況，選擇k65+545~k65+598段的l1j-17號樁。
四、資源配備情況
1）、人員配置情況
人員配備情況見下表
2）、材料配備情況
材料配備情況見下表
預應力管樁向管樁廠訂購，進場驗收及存放時應注意以下幾方面的內容：
a預應力管樁出場前應進行檢驗，出場時應具備出場合格檢驗記錄，否則，不予進場；
b預應力管樁的允許偏差見下表：
預應力管樁的製作質量除滿足上表要求外，還應符合下列規定：
1、預應力管樁本身不應當有裂縫；
2、預應力管樁表面應無蜂窩、麻麵。若因特殊情況出現表面蜂窩時，蜂窩深度不得超過5mm，每面蜂窩面積不得超過該面總面積的0.5%:
3、有稜角的樁，稜角碰損深度應在5mm以內且每10m長的邊稜角上只有一處破損，在一根樁上邊稜破損總長度不得大於500mm；
c、構件移運及堆放時應注意以下幾點：
1、構件的移運時砼的強度應符合設計及規範要求；
2、構件移運時的吊點位置應按設計規定，構件的吊環應順直，吊繩與起吊構件的交角小於60°時，應設定吊架或扁擔，盡可能使吊環垂直受力；
3、構件移運和堆放的支承位置應與吊點位置一致，並應支承牢固，避免損傷構件。在頂起各種構件時應隨時置好保險垛。
4、使用平板拖車或超長拖車運輸大型構件時，車長應能滿足支承間的距離要求，支點處應設活動轉盤以免搓傷構件混凝土。運輸道路應平整，如有坑窪而高低不平時，應事先修理平整。
5、堆放構件的場地應整平夯實；
6、構件堆垛時，應放置在墊木上，吊環向上，標誌向外，砼養護期未潢的，應繼續灑水養護。
7、水平分層堆放時，其堆垛高度高應按構件強度、地面承載力、墊木強度以及堆垛的穩定性而定，承重大構件一般以2層為宜，不應超過3層；小型構件一般不多於6~10層，層與層之間應以墊木隔開，各層墊木的位置應在吊點處，上下層墊木必須在一條豎直線上。
8、雨季和春季融凍期間，必須注意防止因地面軟化下沉而造成構件斷裂及損壞。
柴油從市場採購，並由商家定時送至工地，供樁機上使用。
3）、機械裝置配置情況
根據設計的樁長、樁徑、承載力和工程地質資料提供的地層特徵，結合以往的施工情況，擬選擇4.0型柴油爆發錘樁機施工。為了保證工期，開始先進4臺樁機，然後視施工進展情況，決定是否再增加樁機。
機械裝置配置情況見下表4
4）、內外業準備
在工程開工前負責施工的工程人員要進行充分的開工前的準備工作，如內業人員要進行施工圖紙的研讀，施工方案的編寫，技術交底，施工填寫和通用**的準備；外業人員要進行現場協調，樁位的確定，材料部門準備材料的進場等。
五、預應力管樁的施工工藝
否是是是否是是否否六、施工方案
本次試樁選擇在k65+560~k65+598地段的l1j-17#樁。
一）試樁前進行了大量的準備工作，具體內容有如下幾點：
1、 場地平整
施工前，路基隊應按設計標高要求將場地修築整平，滿足施工要求。
2、 打樁前已布置測量控制網、水準基點，並按樁位的平面布置圖放出試樁的樁位。放出樁位後經自檢及監理複核，樁位偏差在規範允許範圍；
3、 機具安裝除錯
在測量放線的同時，便組織打樁機、發電機等機械裝置進場，然後根據施工順序的安排，在確定先打樁的位置附近安裝機具，樁架安裝就位後應垂直平穩，打樁前，應用經緯儀和線垂對打樁機進行垂直度調整，使導桿垂直。每根樁打樁期間都需進行校核檢查，隨時保持導桿的垂直度。
二）打樁
打樁過程記錄：l1j號樁位樁孔深19m，採用11m和8m兩節管樁對節。上午10：
00樁機移至l1j號樁位（樁位布置圖見附圖）起吊第一節11公尺長的管樁，（起吊管樁位置在樁頂向下2m處），然後把吊起的管樁插入l1j17號樁。用經緯儀調整管樁的垂直度，垂直偏差4cm。10：
09分開始起錘施打。根據地質情況：0.
3~-12.6m為亞粘土，第一錘打下1.2m,第二公尺鎚擊數為1擊，第三公尺鎚擊數為2擊，第四公尺鎚擊數為1擊，第五公尺鎚擊數為2擊，第六公尺鎚擊數為2擊，第七公尺鎚擊數為2擊，第八公尺鎚擊數為2擊，第九公尺鎚擊數為3擊，第十一公尺鎚擊數為3擊並在樁頂離地面50cm處停錘。
在起吊第二節樁時，為確保上下段的中心偏差不大於5mm，在第一節樁上焊好兩塊靠鐵 ，對好樁用經緯儀調整樁的垂直度再開始焊接。（垂直度偏差為2cm）。焊接先在管樁根部焊透並清除焊渣，然後在對接處焊滿並清除焊渣（焊縫高度為1~2mm）並焊縫自然冷卻後，請監理檢查驗收合格後開始起錘施打第二節管樁。
（-12.6~-20.5為淤泥質亞粘土）第二公尺鎚擊數為3擊，第十三公尺鎚擊數為3擊，第十四公尺鎚擊數為4擊，第十五公尺處鎚擊數為5擊，第十六公尺鎚擊數為4擊，第十七公尺鎚擊數為4擊，第十八公尺鎚擊數為7擊，第十九公尺鎚擊數為20擊並離地面20cm處停錘（總鎚擊數為72擊）把送樁器放在樁頂後開始送樁，送樁至自然地平以下35cm停錘。
七、結論
1、 開工前制定的施工技術方案是可行的，無明顯考慮不周的地方，但在施工過程中還需要不斷的完善。
2、插樁就位位置及垂直度是保證沉樁精度的關鍵。插樁方法如下：按樁位布置地樁，用小木樁或竹樁插入樁位中心，就位時將樁尖對準地樁。
吊樁時，要嚴格遵守安全技術操作規程，防止打樁機傾斜，鋼絲繩從樁上脫落或破斷，樁和打樁機導管碰撞及其他人身事故的發生。插樁後，應調正樁錘、樁帽、樁墊及打樁機導桿，使之與打入方向成一直線，可使經緯儀測定垂直度，經緯儀應設定在不受打樁機移動及打樁作業影響的位置，並經常與打樁機導桿成直角的移動。
3、第一根樁在樁錘自重作用下即可壓入土中，即使施打，也可能經常發生不跳錘，總鎚擊數很少，因此，在確認樁的中心位置及垂直度無誤後，緩緩將錘放上樁頂，直到樁自沉到某一深度不動為止。在樁的垂直度得到正確調整後，即可正常施打。打樁初期如樁發生偏斜，可將樁拉起修正或拔起再重打，重打時，可能仍會向原打入方向偏斜，此時可使用堅固的導材按所定方向導正。
4、接樁採用電焊焊接，焊條採用4300-4313。接樁時，下節樁的地面預留高度一般為50-80厘公尺，上下段樁的中心偏差不宜大於5mm,上下端板應除汙、除鏽，埠出現金屬光澤，方可焊接。焊接應分層、對稱、均勻、連線施焊，根部必須焊透，焊接道數不得小於二道，每道焊接接頭應超前引弧，注意焊接的始端和終端的焊口處理，表面加強焊縫高度宜為1-2mm，力求平滑。
焊接後應進行外觀檢查，焊縫不得有凹痕，咬邊、裂縫，夾渣等表面缺陷，發現缺陷時應返修，但同一焊縫返修次數不得超過二次。接樁時應使上下樁的軸線在同一直線上，其錯開量和間隙應保證在允許誤差內。焊接結束後應自然冷卻2分鐘後方能施打
5、施打的每一根樁中心要準確對準樁位，以盡量避免施工誤差；
6、樁身須垂直打下，為此，施工前樁機施工人員要用經緯儀從互成90°的兩個方向檢查樁身的垂直度，偏差不大於0.5%；
7、樁帽與樁型相匹配，樁帽與樁頂周邊的間隙控制在5~10mm，樁頂與樁帽之間應加墊層，以保護樁頂不被打壞；
8、根據本標段路基地層垂直分布上的特徵，地下不深處便是軟土層-----淤泥質亞粘土層。當樁機臨近從亞粘土層進入淤泥質土層時，柴油爆發錘的油門不宜開的太大，以重錘輕打為好；當樁尖進入該層後，樁身下沉速度會加快，樁機操作人員應謹慎操作，以確保樁身在施打的過程中不發生歪斜；
9、接樁要注意上下節對齊，其上下節樁的中心偏差不大於5mm,節點的彎曲矢高不大於l/1000（l為樁長），且不大於20mm。為加快上下節樁對位準確，應設定導向箍找正。如樁節間間隙過大，可用鐵片填實焊牢，要求接合面間的間隙不大於2mm；焊接接頭時應先沿樁周對稱焊幾個點，固定住上下節樁接頭，然後再沿樁周挨著焊。
注意不要在乙個區域性位置焊的時間太久，應換著地方焊，以免燒壞接頭處鋼箍內的砼。直到樁接頭一圈凹形槽焊平止；
10、樁頂標高要嚴格控制，應置水準儀觀測，為下道工序施工樁帽提供條件；
11、注意在橋頭路段2樁長的遞減數值；
13、認真做好打樁記錄，邊打樁邊記錄，不得事後補記；
14、樁帽的施工，待一塊場地的管樁施工結束並請監理檢查驗收合格後，再組織鋼筋工、模板工和砼工進場施工。
15、橋台部位應注意留出灌注樁的位置，即適當改動與灌注樁有衝突的管樁位。
中國路橋（集團）總公司
杭浦高速公路工程第10合同段
2023年4月16
預應力管樁試樁方案
施工單位 江蘇省建工集團 編制日期 二 一五年八月二日 1 專案名稱 2 專案位置 安徽省蕪湖市和諧路以東 206省道以南 3 建設單位 4 監理單位 擬建工程位於安徽省蕪湖市和諧路以東 206省道以南。擬建工程包括2幢辦公樓 2幢非機動車雨棚及純地下車庫。通過工藝性試驗工作，要達到以下目的 2.1...
預應力管樁試樁方案
目錄一 設計要求1 二 試樁目的1 三 試樁準備及試驗方法1 四 試驗 五 質量控制與檢驗3 六 質量監控要點4 七 施工質量問題和控制措施8 八 安全生產管理體系及保證措施10 九 環境保護 文明施工保證體系及保證措施 1 預應力管樁試樁方案 一 設計要求 預應力管樁採用三點支撐式履帶自行式柴油打...
預應力管樁試樁方案
x鐵路客運專線工程 標xx分部 預應力混凝土管樁 工藝性試驗施工方案 編制審核 審批 xx年xx月 目錄1 概述 2 1.1 工程概況 2 1.2 地質水文情況 2 1.2.1 地形地貌 2 1.2.2 工程地質特徵 2 1.3 編制依據 3 2 試樁施工總體規劃 4 2.1 試樁工期安排 4 2....