***x鐵路客運專線工程******標xx分部
預應力混凝土管樁
工藝性試驗施工方案
編制審核
審批 *************
***xx年xx月
目錄1 概述 2
1.1 工程概況 2
1.2 地質水文情況 2
1.2.1 地形地貌 2
1.2.2 工程地質特徵 2
1.3 編制依據 3
2 試樁施工總體規劃 4
2.1 試樁工期安排 4
2.2 施工部署 4
2.2.1 管理人員配備 4
2.2.2 作業人員配備 4
2.2.3 主要機械裝置配備 5
3 主要施工方案及工藝流程 5
3.1 主要施工方案 5
3.2 試樁目的 6
4 施工準備 6
4.1 內業技術準備 6
4.2 外業技術準備 6
5 施工程式與工藝流程 6
5.1 施工程式 7
5.2 工藝流程 7
5.2.1 樁位放樣 7
5.2.2 樁機就位 8
5.2.3 管樁堆放、吊樁 8
5.2.4 壓樁 8
5.2.5 送樁、接樁、截樁 10
5.3 施工常見的問題及防治方法 11
5.4 成樁質量控制及檢測 12
6 質量、安全及環保措施 13
6.1 質量保證措施 13
6.2 安全施工保證措施 14
7 文明施工和環境保護措施 15
7.1文明施工措施 15
7.2環境保護措施 15
1 概述
1.1 工程概況
本段路基均為軟土路基，基底需進行加固處理，加固方式主要為預應力管樁、cfg樁、螺桿樁。其中dk327+580～dk328+355.41段路基基底採用預應力管樁進行加固。
本施工區段範圍內預應力管樁總長約285544延公尺。
預應力管樁按正方形布置，樁徑0.4 m，樁間距2.0 m，樁長22～30m，具體形式詳見軟基處理形式彙總如表1.1所示：
表1.1軟基處理形式彙總表
1.2 地質水文情況
1.2.1 地形地貌
本標段沿線地貌為xx平原，屬xx平原的一部分，按成因分為山前衝洪積平原和沖積平原，區域性為剝蝕殘丘。地形平坦，開闊，稍有起伏，***地面高程40～80m，***地面高程全線最低，約為20～30m。
1.2.2 工程地質特徵
沿線地層屬xx地層系，分布新生界第四系鬆散堆積層，厚度可達數百公尺。地層為第四系全新統人工堆積層（q4ml）人工填築土、衝洪積層（q4al＋pl）、沖積層（q4al）新黃土、黏性土、粉土、砂類土，第四系上更新統沖積層（q3al）、衝洪積層（q3al＋pl）新黃土、黏性土、粉土、砂類土和碎石類土。下伏奧陶系中統灰岩（o2）及燕山期侵入輝長岩(υ5)。
第四系全新統沖積層厚度約25～50m，岩性主要為黏土、粉質黏土、粉土、粉砂、細砂；第四系上更新統沖積層厚度大於50m，岩性主要為黏性土、粉土、粉細砂等。
1.2.3 水文地質特徵
xx衝洪積及沖積平原區地下水賦存於第四系鬆散堆積層中，地下水型別為孔隙潛水，砂礫石層區域性具承壓性，主要含水層為砂類土。地下水水位埋深一般在5～30m，主要由大氣降水和地表水補給，以蒸發排洩為主。
1.2.4 **動引數區劃
沿線**動峰值加速度為：0.05g（**基本烈度ⅵ度）。
1.2.5 土壤最大凍結深度為0.5m。
1.3 編制依據
《個別路基設計圖》（***x施路-53、***x施路-51）、《路基設計通用圖》（***x施路通-12）等相關設計計檔案。
國家及相關部委頒布的法律、法規和鐵道部頒布的現行設計規範、施工規範、鐵路工程質量驗收標準及其它有關檔案資料。
《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準》(tb10751-2010)。
《高速鐵路路基工程施工技術指南》（鐵建設[2010]241號）。
《鐵路混凝土結構耐久性設計規範》（tb10005-2010）。
《鐵路工程地基處理技術規程》(tb10106-2010)。
《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》(tb10424-2010)。
2 試樁施工總體規劃
2.1 試樁工期安排
本標段路基試樁總工期為一天，計畫開工試樁日期：2023年5月9日，計畫結束日期：2023年5月9日。
2.2 施工部署
2.2.1 管理人員配備
專案部管理人員如表2.2.1所示
表2.2.1管理人員安排表
2.2.2 作業人員配備
施工作業人員如表2.2.2所示
表2.2.2作業人員安排表
2.2.3 主要機械裝置配備
本次試樁擬投入的主要機械及檢測裝置見表2.2.3所示：
表2.2.3 本次試樁投入的機械裝置
3 主要施工方案及工藝流程
3.1 主要施工方案
預應力混凝土管樁採用型號為phc400b-95（管樁外徑400mm，壁厚95mm，樁身混凝土強度等級不小於c80），按正方形布置（設計圖紙要求），樁間距2.0 m，樁徑0.4 m（樁長22m、23m、30m三種），本次對樁長為30m的樁長進行試樁，型號為ab型、b型兩種，各試樁3根進行對比，總計6根。
因為管樁地基處理地段與既有京滬高鐵路基較近，為減小管樁地基處理施工對高鐵運營安全的影響，選用靜力壓樁，從既有京滬高速鐵路坡腳向外施工。壓樁前，按設計要求進行樁定位放線，確定樁位。宜每隔20-50m在適當的位置進行試樁。
壓樁前對樁身做好每公尺尺寸標記，施工時採用壓試驗樁專用記錄表，記錄下每公尺的壓樁力數值，分清地層變化，記錄下入持力層的深度，給設計單位提供有力的地質引數。還要選擇有代表性的樁休止數小時後再進行復壓，記錄下復壓值，經計算後給測試單位提供參考資料,也同時給下一部施工採用的樁機型號和樁機的配重量進行要求等摸索管樁壓入速度、壓力、樁長控制等引數，並進行質量檢測，了解樁體完整性、樁長及承載力等。試樁位置擬選定在鋼筋場院內。
3.2 試樁目的
檢驗施工裝置及選定的施工工藝，通過試樁核對施工圖紙中的地質資料進行複核、確認，根據試樁確定的施工工藝試驗引數指導後續施工。
4 施工準備
4.1 內業技術準備
施工前組織技術、測量、試驗、質檢人員熟悉、審核施工圖紙，並對圖紙中的疑問要求設計院予以確認。
組織現場技術、測量、質檢、試驗及施工班組學習施工圖紙、相關施工規範，並組織作業人員進行預應力混凝土高強度管樁施工技術交底等工作。
4.2 外業技術準備
結合設計檔案，核查地形地質情況，如有差異，及時與設計院聯絡。
利用推土機與挖機清除基底範圍內的表層植被、腐殖土及耕植土，挖除樹根，同時進行場地平整。
施工前應根據相關專業設計檔案對路基範圍內的管線進行調查核實和遷改，對沒有遷改而施工中又可能對其造成影響的管線，須注意加強施工防護。
施工場地應具備「三通一平」條件。
靜力壓樁應按照設計要求的單樁承載力的2倍左右配備荷載，但最大荷載不能超出樁身所能承擔的應力。
5 施工程式與工藝流程
施工前首先對進場的管樁進行驗收，檢驗樁體、樁頭外觀尺寸、樁身垂直度等質量，檢查管樁出廠檢驗報告、管樁產品合格證，並驗證質量證明資料，合格後方可使用，不合格產品嚴禁進入工地，報檢合格後，現場進行沉樁安放。
進場的管樁分類堆放，分為待檢區、合格區兩個區域。
5.1 施工程式
靜壓預製樁的施工一般採取分段壓入、逐段接長的方法。其施工工藝流程：測量定位→壓樁機就位→吊樁、插樁→樁身對中調直→靜壓沉樁→接樁→再靜壓沉樁→送樁→終止壓樁→切割樁頭→樁身完整性、單樁承載力檢測。
其施工工藝詳圖5.1
圖5.1壓樁工藝程式示意圖
圖中附註：（a）準備壓第一段樁；（b）接第二段樁；（c）接第三段樁；（d）整根樁壓平至地面；（e）採用送接壓樁完畢。
1-第一段樁；2-第二段樁；3-第三段樁；4-送樁；5-樁接頭處；6-地面線；7-壓樁架操作平台線。
5.2 工藝流程
5.2.1 樁位放樣
預應力管樁試樁方案
施工單位 江蘇省建工集團 編制日期 二 一五年八月二日 1 專案名稱 2 專案位置 安徽省蕪湖市和諧路以東 206省道以南 3 建設單位 4 監理單位 擬建工程位於安徽省蕪湖市和諧路以東 206省道以南。擬建工程包括2幢辦公樓 2幢非機動車雨棚及純地下車庫。通過工藝性試驗工作，要達到以下目的 2.1...
預應力管樁試樁方案
目錄一 設計要求1 二 試樁目的1 三 試樁準備及試驗方法1 四 試驗 五 質量控制與檢驗3 六 質量監控要點4 七 施工質量問題和控制措施8 八 安全生產管理體系及保證措施10 九 環境保護 文明施工保證體系及保證措施 1 預應力管樁試樁方案 一 設計要求 預應力管樁採用三點支撐式履帶自行式柴油打...
1預應力管樁 試樁 方案
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