預應力管樁試樁總結報告DK87

2021-03-03 21:31:27 字數 2577 閱讀 4085

中國鐵建大橋工程局集團****

福平鐵路fpzq-4標

dk87+800-dk87+900段預應力管樁工藝性試驗報告

編制審核

批准日期 目錄

一、編制依據 1

二、工程概況 1

1、總體概況 1

2、試樁概況 2

3、試樁引數 2

4、地質岩性 2

5、水文條件 3

6、物理地質 3

三、試驗目的 3

四、資源配置 3

1、施工組織機構 3

2、施工隊伍及人員安排 4

3、試樁測量儀器裝置 5

五、試樁施工流程 5

1、試樁控制 5

2、預應力管樁施工工藝流程 6

3、質量檢驗 8

4、現場施工記錄 9

六、試樁結果 10

七、試樁結論 11

八、附件 12

dk87+800-dk87+900段

預應力管樁工藝性試驗報告

⑴《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準》tb10751-2010;

⑵《高速鐵路路基工程施工技術指南》(鐵建設【2010】241號);

⑶《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》tb10424-2010;

⑷《鐵路混凝土工程施工技術指南》(鐵建設【2010】241號);

⑸ fpzq-4標三分部《路基工程施工組織設計》;

⑹ 鐵四院《新建鐵路福州至平潭鐵路路基工點設計圖》;

⑺ 鐵四院《新建鐵路福州至平潭鐵路路基工程設計與施工參考圖集》。

根據前期紅線徵地情況,我分部將對dk87+325~dk87+425段進行試樁,試樁斷面選在dk87+400、dk87+375、dk87+350樁號為1-2、1-4、1-6本段區域情況如下:

3、試樁引數

(1)、樁長:26~30m;

(2)、樁間距:2.5m,正方形布置;

(3)、設計單樁承載力1110kn;

(4)、管樁型號為:phc-500-ab-100型,砼強度為c80;

(5)、打樁機:djb-90步履式柴油錘打樁機;

(6)、樁尖形式:十字形鋼樁尖。

4、該段穿越地質岩性

(1)-1粉質黏土:褐黃色,軟塑,σ=120kpa,ⅱ

(2)-4細砂:褐黃色、褐灰色,稍密、飽和,σ=150kpa;ⅰ

(2)-5粉質黏土:褐黃色、淺灰色,硬塑,σ=160kpa;ⅱ

(3)-1淤泥質黏土:褐灰色,灰綠色,流塑,σ=65kpa;ⅱ

(8)-1花崗閃長岩:灰白、褐黃色,全風化,σ=250kpa;ⅲ

5、水文條件

地表水:主要為水塘水及溝渠水,區域性可見,稍發育;地下水:主要為第四系孔隙水,較發育,埋深較淺,約1-2m,主要依靠大氣降水補給。

據jz-ⅲ105-p87410、jz-ⅲ105-p88385和jz-ⅲ105-p89800孔水文試驗報告(根據鐵建設【2005】157號文判定,該段路基水無化學**蝕。

6、物理地質

本區**動峰值加速度為0.1g。

1、通過工藝性試驗確定施工工藝、施工順序的合理性;

2、通過試驗確定合理的機械裝置、人員配置方案;

3、檢驗管樁的入土深度能否達到設計要求;

4、通過試驗複核地質資料;

5、最終貫入度的取值;

6、確定施工工藝和停止沉樁的控制標準;

7、通過試驗獲取施工資料以便指導大面積施工。

表1:預應力管樁施工配備人員表

(1)、人員配置

①現場負責人1名,負責現場總體指揮與排程工作;

②技術員1名,負責現場檢查、指導試樁的各種技術工作、確保按方案進行;

③記錄員1名,負責填寫《預應力管樁現場施工記錄表》;

④打樁機操作工1名,負責預應力管樁機械的操作並及時維護,保證其平穩執行,確保樁機能準確定位、施打、接樁及移位工作;

⑤電工1名,負責保證給打樁機**輸電,並在施工前檢查電路執行是否正常;

⑥電焊工2名,協助管樁起吊、對接及焊接。

(2)、機械裝置配備

我分部擬採用1臺djb-90步履式柴油錘打樁機進行試樁工作,相關機械見表2。

表2:施工機械配備表

表3:試樁測量裝置表

3、質量檢驗

(1)預應力管樁質量檢驗應包括樁身完整性、單樁承載力等。

(2)預應力管樁身完整性應滿足設計要求,檢驗方法:低應變檢測。檢測數量:總樁數的10%,且不少於3根。

(3)成樁10天後,進行單樁地基承載力試驗,檢驗數量為總施工數量的0.2%,且不少於3根,檢驗方法:單樁平板載荷試驗。

(4)貫入度

貫入度是指在地基土中用重力擊打貫入體時,貫入體進入土中的深度,通常貫入度是指錘擊沉樁施工工藝中每十擊樁身下沉的深度。進行貫入測試的目的,是通過貫入度判斷地基土的軟硬程度,從而確定樁基或地基土的承載力。

格氏打樁公式:即前蘇聯格爾謝萬諾夫打樁公式。它是根據「鎚擊能量等於克服土的阻力,樁與土之間的彈塑性變形和消耗有害阻力的能量之和」的規律匯出。

根據設計承載力計算控制貫入度:

e=式中:

pa-樁的設計承載力(kn)。本工程pa= 1110kn;

預應力管樁試樁總結

一 工程概況 由於本路段屬於衝湖積亞區,所以大部分地段為軟土地基。表層為衝湖積粘土 亞粘土,厚度0.8 7.0m,軟 硬塑 其下軟土層 淤泥質亞粘土 粘土,流塑,多呈層狀,夾薄層亞砂土,含腐植質及少量貝殼碎片,區域性為淤泥,頂板埋深1.0 15m,層厚0.8 22.3m.含水量33 42 左右,孔隙...

預應力管樁試樁方案

施工單位 江蘇省建工集團 編制日期 二 一五年八月二日 1 專案名稱 2 專案位置 安徽省蕪湖市和諧路以東 206省道以南 3 建設單位 4 監理單位 擬建工程位於安徽省蕪湖市和諧路以東 206省道以南。擬建工程包括2幢辦公樓 2幢非機動車雨棚及純地下車庫。通過工藝性試驗工作,要達到以下目的 2.1...

預應力管樁試樁方案

目錄一 設計要求1 二 試樁目的1 三 試樁準備及試驗方法1 四 試驗 五 質量控制與檢驗3 六 質量監控要點4 七 施工質量問題和控制措施8 八 安全生產管理體系及保證措施10 九 環境保護 文明施工保證體系及保證措施 1 預應力管樁試樁方案 一 設計要求 預應力管樁採用三點支撐式履帶自行式柴油打...