銀川兵溝黃河公路大橋及連線線工程
a1合同段
灌注樁試樁施工總結報告
編制審核
審批中鐵二十二局集團****寧夏分公司
二〇一四年五月十五日
灌注樁試樁施工總結報告
一、試樁結果及過程總結：
1、01試驗樁（a匝道橋往東10公尺的樁基）的整個施工過程，包括從施工準備到水下混凝土灌注，都進展順利。反迴圈鑽機能夠比較好的適合此段地質的情況，鑽孔過程基本保持穩定，各地質沒有出現異常情況，泥漿效能很好，起到了很好的護壁作用。本次試樁泥漿製作控制指標（泥漿比重：
1.14g/cm3；黏度：18～20s；含砂率：
2%；膠體率：96%；ph值：9）可以滿足施工需要。
2、按照鑽桿長度和測繩能夠很好的控制孔深，保證成孔時樁底達到設計標高，一次清孔採用抽漿法時速度不宜過快，防止發生孔壁坍塌、縮徑等事故。
3、鋼筋籠製作時，要控制好接頭焊接質量，鋼筋原材料加工施工控制指標：受力鋼筋全長（允許偏差）：±10mm；骨架外徑：
±10mm；箍筋內尺寸（允許偏差）：±3mm；受力鋼筋間距：±0.
5d（8mm）；箍筋間距：±20mm；加強筋間距：±20mm。
鋼筋籠安裝施工控制指標：中心平面位臵：20mm；骨架頂面高程：
±20mm；骨架垂直度：±1%；在此次試樁施工時，各項控制指標都能夠很好達到，在以後施工過程中將得到很好的保持。
下導管時，保證導管的密閉性，很好地防止導管漏水。二次清孔時，一定要保證了泥漿技術指標達到：相對密度：
1.03～1.10；粘度：
17～20pa.s；含砂率：＜2％；膠砂率：
≥95％。以保證水下混凝土灌注的順利進行。水下混凝土灌注施工時，一定要保證首灌混凝土方量，試樁時用了大料斗，滿足要求，灌注過程中，灌注深度一定通過2人的測量核實，導管埋深的保證在2～6m，以保證灌注的順利進行。
二、試樁的控制性技術總結如下幾點：
1、 地質情況：經施工現場撈取鑽樣與設計比對，與設計地質情況符合，地質柱狀圖見後附資料。
2、 跟據鑽孔開始結束時間推算鑽進速度為1.86m/小時。
3、 用直徑為1m的檢孔器檢測，檢孔器下放順暢。
4、 混凝土灌注前用測繩檢測沉渣厚度為4cm。
5、 擴孔係數：混凝土計算用量為45.5m3,實際混凝土灌注量為50m3，擴孔係數為0.91。
6、 泥漿指標，鑽進過程中泥漿指標測試記錄範圍：比重為1.14-1.
16之間，黏度為18-22之間，含砂率為0.5-2之間，膠體率為96-98之間，ph值為7-8之間。具體資料記錄見後附表。
7、 鋼筋籠焊接接頭質量，經檢測符合規範要求，鋼筋籠的順直度、間距等指標符合規範要求。
8、 混凝土灌注較流暢，和易性較好，現場測試塌落度為210、220，擴充套件度為500、510，符合規範要求。
9、 混凝土運輸車的數量能夠滿足灌注需要。
10、 樁位偏差：x，y：1cm，2cm。滿足規範≤5cm的要求。
11、 保護層厚度：開挖後，樁基保護層厚度都大於設計7cm，鑽孔時孔徑稍微偏大。
12、 經過權威樁基檢測單位檢測，為一類樁。
三、結論：
經現場工藝引數檢測，按照該施工工藝施工，各項指標能夠符合規範要求，在實際施工過程中，將對該施工工藝不斷進行優化，對人員、機械不斷進行組合調整，確保工程施工質量和施工進度滿足工程要求。
四、存在的問題及建議解決的辦法
1、聲測管
⑴存在的問題：
承臺開挖後，發現聲測管不通，存在聲測管堵塞現象堵塞的部位分布在聲測管上部、中部、下部。
⑵分析原因：
1 、聲測管壁厚較薄，剛度不能滿足要求。
2 、聲測管上口頂蓋脫落，導致泥漿、混凝土進入。
3 、聲測管連線部位彎曲或脫落，導致泥漿、混凝土進入。
3 處理辦法
針對聲測管上蓋脫落、連線部位彎曲或脫落錯位等情況，採用聲測管安裝後、灌注前加塑料襯管的方式，並將聲測管加長至原地面，灌注前檢測聲測管是否是通的，並在施工過程中保護聲測管，以保證聲測管不被擠扁。
2、鋼筋籠偏位、標高不准
1 鋼筋籠偏位的原因：
a. 護筒埋好後沒有進行對中檢驗，導致樁位偏位，鋼筋籠偏位。
b. 鑽機鑽進過程中發生搖晃，鑽機發生移位，灌注前未複核樁位就下鋼筋籠。
鋼筋籠標高控制問題：
a、 因為定位筋未設定好，標高為控制嚴格，容易導致鋼筋籠上浮或下沉。
b、 關注過程中，灌注速度較快，尤其是從非鋼筋籠區域到鋼筋籠區域結合部位，未控制灌注速度，容易產生鋼筋籠上浮。
（3）處理辦法
①、加強過程控制，對護筒埋設、鑽機就位後複核及下鋼筋籠時的對中等加強測量控制。
2 、控制吊環標高和長度，來控制鋼筋籠的標高。
3 、控制灌注速度，繁殖鋼筋籠上浮。
3、其他注意事項
（1）由於鑽機裝置較重，施工場地必須平整、寬敞，並有一定硬度，避免鑽機發生沉陷。
（2）鑽機施工中檢查鑽頭，發現側齒磨壞，鑽頭封閉不嚴時必須及時整修。
（3）泥漿初次注入時，垂直向孔樁中間進行入漿，避免泥漿沿著護筒壁沖刷其底部，致使護筒底部土質鬆散。
（4）因粘土層中鑽進過深易造成頸縮現象，在鑽機施工時應嚴格一次鑽進深度。
（5）鋼筋籠或探孔器向孔內放置時，應由吊車吊起，將其垂直、未定放入孔內，避免碰壞孔壁，使孔壁坍塌，在砼澆築時避免出現廢樁事故。
（6）根據不同地質情況，必須檢測清孔後灌注砼時泥漿效能指標，確保泥漿對孔壁撐護作用。
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