鑽孔灌注樁首件工程總結報告

2021-10-23 21:38:53 字數 4838 閱讀 1887

一、施工說明

我標段首件鑽孔灌注樁選定邢家渡1#橋2#墩左2#樁,樁中心里程樁號k0+611,樁徑1.2m;樁長35m;樁頂設計高程17.131m;樁底設計高程 -17.

869m;c25水下混凝土理論方量39.58m3,實際施工方量46m3。

根據招標檔案、規範及計檔案要求,編制了首件鑽孔灌注樁施工方案,在得到總監辦的批覆後,我標段經過細緻的施工準備,嚴格按照相關技術規範和首件鑽孔灌注樁施工方案進行了首樁的施工,具體過程如下:

1月9日9:00 開挖泥漿池、沉澱池,並做好相應的安全防護措施

1月9日14:00 護筒定位,並測量護筒頂標高

1月10日11:11 鑽機就位

1月10日12:00 開始鑽孔施工

1月11日6:30成孔

1月11日11:00檢孔器檢測,經監理確認各項指標合格。

1月11日11:30-16:30吊裝、焊接鋼筋籠

1月11日18:00 二次清孔

1月11日20:30 開始灌注混凝土

1月11日23:35 灌注完成

經過現場監理的監督和指導,在我專案部人員的共同努力,於1月11日23:35完成了首樁的施工工作。在施工過程中,技術人員全過程現場值班,做好了相關記錄,做為總結報告的編制依據,在經過整理分析後,可做為以後鑽孔灌注樁施工的參考依據,基本達到進行首樁施工的重要意義。

二、施工人員情況

邢家渡橋首件樁基工程主要人員分工明細表

三、施工機械裝置

四、施工過程及質量控制

1、測量放樣

按照設計圖紙,用全站儀準確放出各樁樁位中心,並測放十字引線。具體做法為在灌注樁有效施工範圍內釘設四個引樁(木樁)。在引樁上釘小鐵釘,掛線錘、拉線,三點一線。

為在灌注結束前做好引樁的保護工作,引樁四周全部用混凝土護樁。

2、泥漿池、沉澱池的設定

泥漿池設在試驗樁道路紅線北側,泥漿池外邊緣距該橋墩中心10.0公尺,有足夠安全距離。開挖寬度6公尺,長度7公尺,深2公尺的泥漿迴圈泥漿池,按規定做好防護欄,設定安全警示標識牌並拉上警戒標誌。

3、護筒製做和埋設

護筒用厚5mm的鋼板製作,其內徑比樁徑大300mm,護筒埋設深度1m。護筒無變形,圓弧度符合相關規範要求。首樁護筒埋設時用黏土將筒內外封閉夯實,護筒底部夯填50cm厚粘土。

護筒頂面與原地面齊平。埋設位置準確、牢固,護筒中心與樁位中心重合。為保證護筒位置的準確性,在護筒埋設完成後,掛出十字引線,測量工程師通過在護筒上放置木板,利用全站儀再次精確放樣。

本次施工中由於時間較長,引的護樁有破壞情況。在下次施工中準備採取加大護樁的埋深,用完盡量保護起來。

4、機架安裝和鑽機定位

機架和鑽機定位依據測量放樣樁點準確安裝,並結合鑽機操作手的實際經驗快速準確的使鑽機到位。安裝時注意安全,安排了專人指揮。並做好引樁的保護,避免影響以後在鑽進過程中對樁位的檢測。

鑽機定位時保證鑽孔裝置的穩定和鑽孔孔位的準確。鑽機安裝時必須保持鑽盤的水平,我部用的方法為,用水平尺在鑽盤的水平面上垂直兩個方向上檢測,直到全部鑽盤平衡。鑽桿必須與鑽盤保持垂直。

鑽機定位後放下支腿,支腿下加墊枕木以保證鑽機在施工過程中由於震動、濕滑造成鑽機移位、傾斜。(右圖為測試鑽盤水平度)

5、鑽孔

該試樁採用用正迴圈法鑽孔,由於不清楚地質情況,開始時稍提鑽桿,在護筒內旋轉造漿,開動泥漿幫浦進行迴圈,待泥漿各項指標符合要求後均勻後以低檔慢速開始鑽進,鑽至護筒腳下1.0m後,按正常速度鑽進。在鑽進過程中,遇到增加鑽桿時、鑽進困難時及時讓試驗工程師做泥漿效能試驗,並撈渣取樣,與地質情況不符時,留採樣品,做好記錄。

施工技術人員根據邢家渡1#橋鑽孔柱狀圖中的地質情況,制定了詳細的進尺計畫,通過對鑽機機長交底,控制鑽進速度。

從迴圈鑽機一開始進尺,我部就安排了兩位現場工程師輪流值班,進行現場地質資料的採集,根據設計圖中鑽孔地質資料,要求司鑽人員按擬定的進尺速度進行鑽進。防止塌孔、擴孔現象發生,並詳細記錄實際進尺過程不同地質的變化情況,根據實際進尺深度以及現場採集渣樣的特性確定出不同地質層的標高、深度及分層厚度。繪製實際地質柱狀圖並與設計地質進行比較。

通過實際地質柱狀圖顯示,試驗樁的地質結構層從地面向下分別有:粘層、亞粘層、粉砂,共3個地質層。

為保證在以後鑽孔施工中順利進行,現場技術人員根據實際對施工人員提出以下要求:

1)鑽孔過程中要防止扳手、管鉗等金屬工具或其它異物掉落孔內,損壞鑽機鑽頭。鑽進作業必須保持連續性,公升降錐頭時要平穩,不得碰撞護筒或孔壁。拆除和加接鑽桿時力求迅速。

2)在鑽進過程中,每天進行多次鑽桿垂直度檢測,檢測時可利用水平尺檢測。

3)在鑽進過程中,注意地層變化,在地層變化處撈取渣樣,並調整鑽進速度。

4)準備好打撈用的吸鐵石,以備不時之需。

6、鑽孔過程中泥漿指標控制

根據首件樁基在不同時間,不同孔深情況下對泥漿的取樣測定,掌握每層地質結構的變化,針對地質的變化,隨時調整泥漿的相對密度,以保證泥漿在鑽進過程中起到的護壁作用。在通過砂質結構層時特別注意在泥漿相對密度調大的同時也降低了進尺速度,根據這些變化情況的跟蹤採集,總結出不同地質情況下泥漿的控制資料。(見鑽孔樁鑽進記錄表)

7、一次清孔

當鑽孔達到設計深度後即停止鑽進,鑽機在此深度空轉,泥漿迴圈繼續排渣,儘量減少沉渣。

在成孔質量符合圖紙要求並經監理工程師批准後,我部立即進行一次清孔。

清孔時,將附著於護筒壁的泥漿清洗乾淨,並將孔底鑽渣及泥砂等沉澱物清除。清孔應符合下列規定:孔底的泥漿相對密度應在1.

03~1.10,含砂率﹤2%,粘度17~20pa·s。經現場技術人員與實驗人員在孔口、孔中部、和孔底採集泥漿樣品,分別試驗,記錄整理後求的平均值,泥漿相對密度1.

06,含砂率1.6%,粘度16.5pa·s。

經現場監理確認後,一次清孔合格。

8、成孔質量檢驗及質量標準

在終孔後,進行孔位、孔深、孔徑和傾斜度等檢查。

檢孔器用符合強度標準的鋼筋製作,檢孔器的直徑為樁基直徑,長度為6.4m。經第一次探孔,檢孔器能正常放入,符合孔徑長度。

檢測時,將檢孔器吊起,使檢孔器的中心、孔的中心與起吊鋼繩在一條直線上,慢慢放入孔內,上下通暢無阻。同時現場技術人員,應記錄在檢孔器放入過程中鋼絲繩與十字引線交點偏離情況,做好記錄,推算出該樁的傾斜率。

9、鋼筋加工及安裝質量控制

鋼筋製做按照設計圖紙在鋼筋加工場進行加工與製做。通過編制下料通知單,明確下料長度,加工過程中嚴格按照規範要求加工,經監理檢驗,加工的鋼筋成品質量滿足設計和規範要求。

吊放鋼筋籠,採用吊車進行吊放。根據鋼筋骨架重量,決定使用25噸吊車進行吊裝。為保證吊裝順利進行,鋼筋骨架分3節吊裝.

鋼筋骨架吊放時,在孔口進行焊接接長,在焊接接長時,上節鋼筋籠吊垂直以後再行焊接。

主筋單面焊接長度為10d。在全筋段與半筋段焊接時,主筋接點相互錯開,接頭間相互錯開。焊接過程中使用了兩台電焊機同時焊接,有效縮短了焊接時間。

焊接時保證上下鋼筋籠的中心在同一直線上,焊接長度和焊縫的質量滿足設計和規範要求;鋼筋接長焊接完成後,計算好吊環長度和焊接位置,將吊環焊接在鋼筋籠豎向主筋上,通過吊環定位鋼筋籠的高程位置。

吊放時不得撞孔壁,防止坍孔。吊入後校正軸線位置,防止扭轉變形。通過此次鋼筋籠的吊裝,我部發現,由於鋼筋籠的節段數多,增加的在井口焊接的工作量,耗時較長。

採取的方法為,加工鋼筋籠時,儘量減少節段數,增加電焊機數量,充分做好各方面的準備工作。確保鋼筋籠在吊裝時,用時最少。吊裝時鋼筋籠上部用扁擔支撐,防止由於由於鋼筋籠長,吊裝時造成鋼筋籠變形。

為了有效保證圖紙要求的保護層厚度,可採用以下辦法:

事先安設控制鋼筋骨架,用φ16鋼筋豎向鋼筋骨架焊接在主筋之上,間距為2m,橫向圓周等距離布置4個。在孔口周圍安裝三條檢測管,檢測管固定鋼筋籠位置上。檢測管為3根φ57mm長度鋼管,在孔口範圍對稱布置。

為了保證鋼筋籠的中心位置,我部採用了加長鋼筋的做法,具體方法為:在主筋對稱的位置上,接長四根鋼筋,焊上箍筋,伸出水面。在護樁上引出十字線,利用鉛垂確定出鋼筋籠的中心位置。

10、混凝土導管

導管用ф300mm的鋼管,壁厚10mm,每節長2.6m,共13節,配調節2節,節長分別為1.0、1.

5(底節)短管,由管端粗絲扣連線。砼澆注架用型鋼製作,用於支撐懸吊導管,上部放置砼漏斗。

導管製作完成後,在使用之前應進行應進行水氣密性檢查,導管水氣密性檢查由試驗室人員進行試驗,管水氣密試驗時的水壓應不小於井孔內水深1.3倍的壓力,進行承壓試驗時的水壓不應小於導管壁可能承受的最大內壓力pmax,pmax可按下式計算:

pmax=1.3(ㄚchcmax-ㄚwhw)

式中:pmax——導管壁可能承受的最大內壓力,kpa;

ㄚc——混凝土容重(本樁取24/m3),kn/m3;

hcmax——導管內混凝土柱最大高度,採用導管全長(本樁取36m);m

ㄚw——鑽孔內水或泥漿容重(本樁取11 kn/m3),kn/m3;

hw——鑽孔內水或泥漿深度(本樁取36m),m。

根據上式計算得pmax約為608.4kp,此資料作為試驗檢測壓力值。

試驗方法是把拼裝的導管先灌入70%的水,兩端封閉,一端焊輸風管接頭,輸入計算的風壓力。導管需滾動數次,不漏水即為合格。

導管試驗檢測在監理在場監督的情況下進行,導管經檢驗合格後,對導管進行編號記錄。

在澆注時,通過對混凝土理論上公升高度與實際上公升高度做對比,出入較大時,控制導管拔公升量,與導管拆除節數。本樁的澆注,控制的很好,很順利,在以後的施工中應繼續保持。

11、二次清孔

在上述過程中,由於焊接鋼筋籠及安放導管時間長,至澆注砼的時間間隙較長,孔底產生沉碴,所以待安放鋼筋籠及導管就緒後,第二次清孔用時較長。另乙個方面就是,當時清孔時用的水幫浦功率較小,耗時長。我部解決方法為,責令施工隊更換能滿足施工實際需要的水幫浦,以減少二次清孔所用時間。

清孔標準是孔深達到設計要求,孔底泥漿密度≤1.10,複測沉碴厚度在規範要求範圍以內,此時清孔就算完成,立即澆注水下砼。經現場技術人員與實驗人員在孔口、孔中部、和孔底採集泥漿樣品,分別試驗,記錄整理後求的平均值,泥漿相對密度1.

05,含砂率1.4%,粘度16.0pa·s。

經現場監理確認後,二次清孔合格。

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