一、選址
合同段，大橋位於口村附近。該橋區屬於構造剝蝕低山丘陵地貌單元，位於丘陵斜坡及丘間谷地地帶，覆土層主要為第四系衝洪積卵石土，坡線積亞黏土、碎石土。下伏基岩主要為侏羅系上統兜嶺群凝灰熔岩，可以進行挖孔施工，又因為該橋位於1#拌和站附近，1#墩就在施工便道邊上，便於施工，故首件工程就定於此。
該橋右幅1-1設計樁徑1.6m，設計樁長27m，為排樁、端承樁。
二、施工準備工作
根據招標、投標檔案、施工合同、設計檔案及有關規範要求，施工單位編報了施工組織設計，修建了施工臨時設施，根據設計交底，進行了施工測量複核工作，做好原材、地材等相關試驗檢測工作，編制上報了開工報告。
三、施工測量放樣、挖孔
介於該橋墩的實際地形，首先是整平場地，施工放樣，再從放樣的樁位引出四個護樁，為了便於施工，護樁選擇遠離樁位的適宜位置，並用砼將護樁圍住固定，防止護樁被破壞。根據放樣的樁位進行開孔，支模澆築護壁（模板不能變形、尺寸符合設計要求、護壁形式在開工報告中已給予批覆）第一節護壁根據實際情況高出地面30cm，第一節護壁澆築完成後，將護樁引至護壁上，並找點測出護壁頂高程，作記號。開挖第二節護壁支模時，從護壁頂護樁用「十字線」確定中心，檢查是否欠挖和模板中心是否偏位，之後依此類推，繼續開挖。
挖孔施工時，準備軟梯，便於上下孔，孔口工人佩戴了安全繩，出渣用的提公升機採用了具有可靠的制動剎車裝置。不施工時，孔口配備了孔蓋，孔口頂設定了遮雨棚等。進入圍岩，經四方確認後，挖至孔底設計標高，進行成孔檢查。
檢查專案為：孔位（全站儀檢查）、孔深（測繩量）、孔徑（探孔器檢查）、孔的傾斜度（垂線法）等。孔深的檢查需要護壁頂高程，孔底設計高程，設計樁長等資料，本樁的具體引數分別為317.
04、289.600、27m。用護壁頂標高減去孔底設計標高，就是設計要求的孔深（27.
44m）再測繩從護壁頂面至孔底為實際孔深（27.55m），實際孔深大於設計孔深（0.11m），符合設計要求。
測孔直徑的探孔器用鋼筋焊接成的圓柱體器具，長度為孔徑的4-6倍。探孔器的直徑與設計直徑相同，本墩施工時探孔器的長度為6.4m，直徑為1.
6m。經檢測孔位、孔深、孔的傾斜度等均符合設計要求。為了探明孔底情況，我駐地辦結構專業工程師還親自到達孔底進行檢查，確認孔底無松渣，無其他雜質，用鐵鎚敲擊孔底，確認孔底密實，無空洞。
鋼筋籠加工及安裝，設計鋼筋籠骨架尺寸為26.954m，實際用鋼尺測量鋼筋骨架長度為l1=17.95m，l2=9m，合計26.
95m，按照規範要求，允許偏差為+10mm用捲尺量骨架直徑和鋼筋間距，結果符合設計及規範要求。鋼筋母材採用機械連線，施工時採用了設計要求的鐓粗工藝，套筒連線，經試驗檢查，連線質量符合要求。
鋼筋籠安裝採用吊車吊裝，為了防止鋼筋籠變形，採用了在加勁筋上增加「十字架」加力筋，上下「扁擔」吊，確保鋼筋籠準確就位。在這裡說明一下，鋼筋骨架底面、頂面高程的控制，設計骨架底高程為289.650，頂面高程為316.
60，因為鋼筋籠長度符合設計要求，故只需控制鋼筋籠頂面高程，前面提到護壁頂高程為317.040，所以從護壁頂往下反44cm（即：保證鋼筋頂面距護壁頂面44cm），這就存在鋼筋籠的固定問題，需在鋼筋籠中心對稱焊接兩根鋼筋吊環（必須保證吊環與鋼筋骨架焊接質量）吊環長度根據實際確定，該樁施工時，為了確保護壁安全，在第一節護壁外，安放了長2m、厚30cm、寬20cm的兩根枕木，用一根鋼管穿過吊環，鋼筋籠懸掛在枕木上，再次檢查鋼筋籠頂距護壁頂的距離（44cm），接下來檢查鋼筋籠中心位置，在護壁頂護樁上用「十字線」來確定鋼筋籠中心位置，下串筒。
灌注砼準備工作：因孔底有少許滲水，用幫浦抽乾。原材料檢查、拌和站試拌、砼運輸車除錯（準備了3臺砼輸送車）、拌和站還配備了1臺臨時發電機、振搗棒連線、照明設施連線，砼到場後，進行塌落度檢查（設計配比為90 mm ～120mm）整個灌注過程，共抽取塌落度三次，分別為90mm、100mm、100mm。
終灌標高的確定：該墩樁基頂有高1.5m的繫梁，實際樁頂標高為，設計樁頂標高減去1.
5m加鑿樁頭部分，本樁為挖孔樁，從灌注結果看。砼表面浮漿較少，但為了保證樁頭質量，故鑿樁頭部分值取20cm，即實際終灌標高為315.3，在第一節護壁頂下1.
74m，該樁設計砼分量為51.6m3，實際灌注54.29m3。
灌注無間斷，監理全過程旁站，具體灌注時間是：2023年3月12日18：40～23：
25。挖孔灌注樁首件工程施工過程控制的主要內容如上所述，各項工藝控制方法正確，獲得資料真實可靠，首件工程施工順利，施工質量***。今後的施工，我們也將嚴格按照此方法進行現場控制，認真執行監理程式，指導施工，確保工程質量。
鑽孔灌注樁首件工程總結報告
一 施工說明 我標段首件鑽孔灌注樁選定邢家渡1 橋2 墩左2 樁，樁中心里程樁號k0 611，樁徑1.2m 樁長35m 樁頂設計高程17.131m 樁底設計高程 17.869m c25水下混凝土理論方量39.58m3，實際施工方量46m3。根據招標檔案 規範及計檔案要求，編制了首件鑽孔灌注樁施工方案...
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中國中鐵 貴州公路建設專案畢節至都格公路bd t5合同段 編制複核 批准中鐵三局集團畢節至都格高速公路bd t5合同段專案部 二 一三年三月 目錄一 工程概況 1 1.1 首件工程簡介 1 1.1.1 選取原因 1 二 編制依據 1 三 編制目的 2 四 施工方案 2 1 施工準備 2 2 挖孔樁施...