鄭州市公路工程公司
省道314線鄭州境改建工程（江山路至石河路段）
no.5標專案經理部
二o一四年四月三十日
一、編制依據 3
二、工程概況 3
三、 試樁目的驗證情況 4
四、 施工過程控制 4
五、試驗樁施工工藝控制 5
1、施工準備 5
2、鑽機就位 7
3、鑽孔 7
4、孔深及垂直度檢查 7
5、灌注混合料 7
6、成樁驗收 8
六、 cfg樁施工質量檢驗 8
八、 試驗總結 9
cfg樁試樁工藝性試驗總結
根據設計檔案和規範的相關要求，我單位於2023年4月2日進行了cfg樁工藝性試驗，目的為確定施工引數後方可開展cfg樁的大規模施工，在k103+493涵洞左側進行了3根cfg樁成樁工藝性試驗，該試驗樁已按照既定方案順利完成。現將該工藝試驗施工情況總結如下：
一、編制依據
《高速公路路基工程質量驗收標準》gb10751-2010
《高速公路路基工程施工技術指南》【2010】241
《公路工程地基處理技術規程》gb10106-2010
《公路混凝土工程施工質量驗收標準》gb10424-2010
《公路工程樁基檢測技術規程》gb10218-2008
二、工程概況
k103+493涵洞基底處理採用cfg樁基底處理加固方式。布置方式：一字型布置，設計樁徑0.
5m,樁間距1.75m,設計樁長15m.復合地基承載力不小於180kpa，單樁地基承載力不小於300kn。
三、 試樁目的驗證情況
⑴ 工藝試驗的施工裝置、施工工藝和方法、施工順序滿足施工需要。
⑵ 混合料配合比經試驗結果印證滿足施工需要
⑶ 混凝土坍落度出廠設定160mm～200mm，現場實際測量為180mm，185mm。
⑷ 工藝試驗擬定的混凝土攪拌時間滿足施工需要。
⑸ 混凝土灌注過程中按照1.5m～1.7m/min進行拔管，可保證樁身質量。
按要求對試驗樁進行低應變檢測試驗及符合地基承載力試驗，以確認cfg樁的設計引數及樁身的完整性。試驗結論見後附試驗報告。
四、 施工過程控制
1、施工用原材料及施工配合比
水泥: 鞏義42.5水泥；
砂: 汝陽中砂；
碎石:鞏義，規格為5～20㎜；
粉煤灰:鞏義ⅱ級粉煤灰；
水:用飲用水。
試驗室配合比準備:混合料配合比為:水泥:
粉煤灰:砂:碎石:
水:外加劑=0.70:
0.30:2.
66:3.53:
0.66:0.
010；出廠坍落度控制在160～200㎜。現場坍落度為180㎜、185㎜。
2、人員、機械裝置
現場管理人員2名，現場技術人員1名，機長1名，操作人員3名。
採用液壓步履式螺旋鑽孔機1臺、混凝土幫浦1臺、發電機1臺、罐車3臺。
五、試驗樁施工工藝控制
1、施工準備
1、cfg樁施工採用縱退橫移的順序施作，防止損壞成樁。如下圖。
2、測量隊放出樁位，用竹籤標記，並撒上白灰點。
3、施工工藝流程
2、鑽機就位
鑽機就位必須平整、穩固，確保在施工中不發生傾斜、移動。就位後校正好鑽桿的位置和垂直度,在鑽機兩側吊垂球校正、調整鑽桿垂直度，並且在鑽桿或鑽架上標記控制鑽孔深度的標尺，以便在施工中觀測記錄，垂直度的容許偏差不大於1%，在以上步驟經檢查各項偏差符合要求後開始鑽孔。
3、鑽孔
鑽孔開始時,關閉鑽頭閥門,向下移動鑽桿至鑽頭觸及地面時,啟動馬達鑽進，先慢後快。在鑽孔過程中，如發現鑽桿搖晃或難鑽時，放慢進尺，避免導致樁孔偏斜、位移，甚至使鑽桿、鑽具損壞。當鑽頭到達設計樁長預定標高時，關閉電機，在鑽機塔身做出鑽機動力頭底面停止位置標識，作為控制成孔深度的依據。
4、孔深及垂直度檢查
在鑽孔達到預定標高時，檢查孔深和垂直度偏差，填寫試樁記錄，報請監理工程師檢查。
5、灌注混合料
混凝土採用拌合站集中拌製，砼罐車運送到工地混合料塌落度控制在160mm～200mm。
2）、混合料灌注
採用高壓輸送幫浦幫浦送混合料。
3）、成樁
成樁過程必須連續，避免中途停機。
4）、拔管
當鑽桿芯管充滿混合料後開始拔管，禁止先拔管後幫浦料，拔管速度為1.5～1.7公尺/min，拔管過程中確保不讓芯管露出混合料麵，避免造成斷樁現象。
6、成樁驗收
對灌注的混合料，製作試件，進行28天抗壓強度檢驗；對每根樁總體混合料質量進行檢驗，確保混合料灌注量不小於設計標示應灌注總質量；確認樁長能夠保障有效樁體設計高程且有不少於30厘公尺保護樁體，單樁施工完畢，待強度達到設計要求後鑿除至設計高程。
六、 cfg樁施工質量檢驗
施工質量驗收標準見表1。
①過程檢測：
a.施工過程質量檢驗主要應檢查施工記錄、混合料坍落度、樁數、樁位偏差、樁頂標高及其質量和樁體試塊抗壓強度。
b.樁位允許偏差：0～50mm、樁身傾斜不大於1%、樁體有效直徑不小於設計值。
表1 施工質量驗收標準
②施工後質量檢測：施工結束，成樁28d後進行樁身完整性、單樁地基承載力。
a.cfg樁身檢測
成樁過程中，抽樣做混合料試塊，每台機械乙個台班做一組（3塊）150mm×150mm×150mm的試塊，標準養護，測定28d抗壓強度。
b.樁身完整性檢測：採用低應變動力檢測樁身的完整性。
八、 試驗總結
試樁記錄具體情況如下：
通過在k103+493處組織實施cfg樁試樁試驗,使我們更深入地了解了cfg樁的施工工藝流程及需要注意的問題,檢驗了我們的施工工藝的可行性、施工準備的可靠性、施工組織的合理性,為我們提供了有價值的技術引數,也為我們以後cfg樁的大規模施工積累了經驗,提供了乙個良好的鋪墊。
後附：1、配合比設計報告；
2、塌落度試驗記錄；
2、cfg樁抗壓強度報告。
CFG樁試樁總結報告
新建天津至保定鐵路jbsg 4標 編制人 審核人 審批人 中鐵二局津保鐵路第四標段專案經理部 四分部二o一二年六月二十六日 一 編制依據 3 二 工程概況 3 三 試樁目的驗證情況 4 四 施工過程控制 4 五 試驗樁施工工藝控制 5 1 施工準備 5 2 鑽機就位 7 3 鑽孔 7 4 孔深及垂直...
CFG樁試樁總結報告最終版
目錄一 編制依據 2 二 工程概況 2 三 工程地質情況 2 四 水文情況 3 五 試樁目的驗證情況 3 六 施工過程控制 3 七 試驗樁施工工藝控制 4 八 cfg樁施工質量檢驗 7 九 試驗總結 8 十 質量保證措施 9 十一安全及環保措施 11 十 附件 13 cfg樁工藝性試驗總結 根據設計...
CFG樁試樁總結報告 最終版
京沈客專遼寧段tj 9標cfg樁工藝性試驗總結 京沈客專遼寧段tj 9標cfg樁工藝性試驗總結 目錄一 編制依據 2 二 工程概況 2 最終版 目錄一 編制依據 2 二 工程概況 2 三 工程地質情況 2 四 水文情況 3 五 試樁目的驗證情況 3 六 施工過程控制 3 七 試驗樁施工工藝控制 4 ...