一． 工程概況
1.工程數量：本段cfg樁起止里程為dk109+600～dk109+800,共設cfg樁樁孔3161個，樁徑為0.
5m，樁間距1.5m,布置形式為正方形布置,樁長2.54~4.
99m，總長17004m。
2.地質描述：dk109+600～dk109+680段地層為粗砂：
淺紫色，鬆散，含細角礫。厚0-2.5m。
砂岩：淺紫紅色、褐紅色，砂狀結構，層狀構造。地下水埋深0.
9-2.0m。dk109+680～dk109+800段地層為黏土：
含植物根系。粗砂：淺紫色，鬆散，含細角礫，表層含植物根系。
厚0-2.5m。砂岩：
淺紫紅色、褐紅色，砂狀結構，層狀構造，鐵質膠結。地下水埋深0.9-2.
0m。二． 主要人員及機械裝置
1.機械裝置：
施工配備長螺旋鑽1臺（kl800d），發電機1臺（200gf-h615-1），混凝土運輸車2臺（海諾牌），混凝土輸送幫浦1臺(hpt-60c)。
2.人員配置：
三．cfg樁工藝流程及相關技術要求
樁施工工藝流程（見圖1）
2.施工步驟及相關技術引數
1） 平整場地：進行表面護樁土層碾壓，修築機械裝置進出道路。
2） 精確放樣cfg樁的樁位，並在孔內插入標記物，方便鑽孔過程中鑽孔廢泥巴把樁位埋設後查詢。所有長螺旋鑽機在開鑽前應由施工技術人員對標尺、刻畫進行複核，消除標識誤差。尤其是鑽機初始標識要指定專人進行複查，防止操作人員弄虛作假、騙取公尺數。
使用反差大的反光貼條每0.5公尺進
行標識，貼上在鑽機
導向架上，利於夜間
記錄人員識別讀數。
3） 機械裝置的除錯檢驗：
1 檢驗鑽機運轉是否
正常、移動是否靈活、
鑽桿長度能否達到最
大孔深和鑽桿垂直度；
2 混凝土輸送幫浦、運
轉情況，功率和管道
數量；③檢查輸電線路
或發電機組功率，重點檢查供電連續性。圖1
4） 試鑽：複核實際地質與施工圖中的資料是否一致，必須試鑽，一般每100m地段試鑽2～3根
5） 開鑽:關閉鑽頭閥門，移動鑽頭至樁位處，驅動馬達鑽進，鑽進速度一般要先慢後快。鑽進過程中要隨時檢查鑽桿的垂直度，不能晃動，鑽位不能偏移，如果有異常情況，必須馬上調整，放慢鑽進速度，否則會使鑽桿、鑽頭損壞，鑽出的孔位也偏斜。
根據設計樁長和地面標高、樁頂標高推算出鑽孔深度，在鑽桿上作出標記。鑽到標記處停鑽，準備灌注混凝土。
6） 灌注混凝土：鑽到設計位置時，停鑽準備灌注，當混凝土充滿鑽管內後開始拔管，嚴禁先拔管後幫浦送混凝土。拔管時鑽桿停止轉動，嚴禁邊拔管邊轉動。
嚴格控制拔管速率。拔管速度控制在2.3m/min左右，應連續灌注。
拔管速率太快可能導致樁徑偏小或縮頸斷樁，而拔管速率過慢又會造成水泥漿分布不勻，樁頂浮漿過多，樁身強度不足和形成混和料離析現象，導致樁身強度不足。故施工時，應嚴格控制拔管速率。混凝土灌注至設計cfg樁頂以上50cm，停止幫浦送混凝土。
7） 鑽機移位，灌注完成後鑽機後退移至下一樁位鑽孔。
8） cfg樁施打順序：橫向從線路中心向兩側順序橫向推進，縱向從有結構物或分界點順線路方向縱向推進。
9） 清除鑽泥，鑽泥在鑽孔過程中必須隨時清除，鑽機移位後把剩餘的鑽泥立即清除。用一台小型挖掘機和小型自動翻斗運輸車，挖掘機把土清除出來，裝載在運輸車上運走。注意混凝土初凝後，就不能有任何機械到已經成樁的位置上，否則容易使樁頭壓壞，或壓斷cfg樁體。
10） 養護和保護cfg樁；cfg樁頭都在地面以下，無需專門養護，最後一根樁灌注完成後14d方可進行下一步工序，養護期間任何機械和材料不得進入施工區。
11） 挖除樁頂土：挖除樁頂土首先測定地面標高，並作出標記，計算出挖深，用小型挖機將土一次性挖至設計樁頂標高上20cm處，剩餘20cm人工清底挖除。挖掘時嚴格控制標高，嚴禁超挖，並注意保護樁頭，挖掘機不得挖動cfg樁頭。
如超挖，必須用褥墊層一樣的碎石回填。
12） 切割樁頭：人工鑿除，用4根短鋼釺，在設計樁頂標高面，從4個不同的方向同時對鑿，鋼釺必須兩兩對鑿。
13） cfg樁檢測：cfg樁施工完成後28d進行檢測。用小應變儀檢測，靜載試驗抽樣複核，小應變儀隨機抽檢30%，主要檢測樁長、樁身是否完整、有無縮頸等現象。
cfg樁單根樁承載力應不小於500kn，試驗樁數為總樁數的3%，且每工點不小於3點。
四．出現問題的原因和處理方法
1．混凝土超灌
混凝土超用量是指灌注cfg樁使用的混凝土量超出設計cfg樁的體積。在軟弱土層上，鑽孔過程中鑽桿的離心力作用、灌注時混凝土自重作用、輸送幫浦幫浦壓作用下都會造成擴孔，使得混凝土用量增加。
減少超灌辦法：①使用縮小鑽頭和端部鑽桿直徑的方法，用氧氣和乙炔把鑽頭直徑切割小；②把電動機的鑽速調慢；③調節輸送幫浦的閥門板，試管內幫浦壓減小。
2. 縮頸
縮頸是指施工完成後樁身直徑小於設計直徑。出現縮頸的原因有兩種，一是在灌注混凝土過程中鑽桿提公升速度過快，造成混凝土灌注不連續，導致縮頸；二是由於鑽頭長時間磨耗嚴重造成樁頸縮小。
處理方法：嚴格控制拔管速度，尤其是飽和黏土、地下水豐富的孔位，應嚴格將拔管速度控制在2．0～2．5m／min，且送料、拔管應連續均勻，隨鑽隨灌，防止停工待料。當鑽頭磨損嚴重時及時更換鑽頭，或在磨損的鑽頭周圍加焊一圈φ20的螺紋鋼,以保證樁身直徑。
3. 竄孔
竄孔是指在灌注完前一根cfg樁後，鑽下一根樁時，前一根樁的混凝土面突然大幅度下降，甚至將鑽出前一根樁的混凝土，更有可能使下一根cfg樁灌注困難。形象地說竄孔就是相鄰的兩個佛肚狀樁的腹部連線在一起。竄孔處理方法：
當出現竄孔時，可採用隔樁跳打的方法施工。
4. 堵管
堵管是指在cfg樁灌注過程中，混凝土凝固在輸送幫浦管中，是混凝土不能正常輸送，堵管後需要大量人工拆除並疏通管道，然後重新安裝，少則2h。堵管不僅影響施工進度，還影響cfg樁的灌注質量，甚至損壞鑽機。造成堵管的原因很多，主要有：
①混凝土不合格；②混凝土**不及時；③混凝土粗骨料的粒徑太大；④彎頭管的弧形鋼管的曲率半徑不合適，半徑過小或過大都會造成堵管，應加強施工組織和原材料質量控制，選擇合理的弧形鋼管。
五.總結
判斷鑽頭是否到了持力層一般有兩種方法：
一是在樁機駕駛室觀測電流的變化。根據試樁結果，鑽機開始鑽孔及軟弱地層鑽孔時，電流錶指標在120～130安，當鑽頭遇到持力層時，瞬間的電流將增大到160安以上，同時電壓下降。此時，應判定鑽頭已達到持力層。
二是在鑽機旁直觀觀察。根據勘察資料，結合試樁結果，當鑽頭到達持力層時，鑽桿上部的動力頭發生顫動和輕微的擺動，鑽機的動力明顯減弱，此時，應判定鑽頭已達到持力層。
六．結束語
本人根據通過cfg樁施工現場實踐和學習，總結出長螺旋成孔幫浦送混合料施工cfg樁施工工藝和在施工過程中應重點控制的技術、質量問題及施工過程中質量監控的要點，僅供現場工程技術人員學習參考。由於本人水平有限，文中難免有不妥之處，歡迎批評指正。
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