⑤層：粉質粘土，黃色~黃褐色，硬塑狀態，稍溼，含fe、mn質氧化物，呈結核顆粒狀或絲狀，偶見灰白色高嶺土，區域性由於缺失而過渡為殘積土。本層頂板埋深8.
40~23.60公尺。在控制深度範圍內，本層厚度在0.
40~8.00公尺之間，比貫入阻力標準值ps=3.25。
其中第⑤層土力學性質好，為中低壓縮性土，作為本基樁的持力層。
三、施工方法
1、施工順序
根據現場的實際情況，由於前期道路東側的場平工作未完成，故以道路為分界先施工道路西側的樁，然後施工道路東側的樁，最後施工道路上的樁。考慮到地質情況採用後退間隔跳打的方法進行施工。
2、施工工藝流程
測放樁位→樁機就位並校正→啟動鑽機並鑽進→鑽進至設計孔底標高→清孔提鑽 200~300㎜→幫浦送cfg混合料→ 邊提鑽邊幫浦送混合料至設計樁頂標高 → 成樁→樁機移至下一樁位
3、施工要點
1、放線定位：
測放軸線及樁位並經監理查驗後，採用打孔灌石灰的方法，即先在樁位上用40mm的鋼管打孔400mm深，灌入石灰粉，再在孔內插入鋼筋棍複核樁位，並塗紅上部；
2、鑽桿中心對準樁位點，穩固鑽機，通過垂球控制鑽桿垂直度，調直鑽桿，確保鑽機在施工中穩固、垂直，鑽桿距地面10~20厘公尺，對準樁位，壓入土中，樁偏差不大於規範和設計要求100mm；
3、鑽進成孔，鑽桿接觸地面開始鑽進成孔，鑽進時先慢後快並時刻注意電流錶的變化，若電流值超過額定電流時應立即停止鑽進；
4、清孔，鑽進至設計標高後，在原處留鑽2min以上，以便清除孔底沉渣；
5、砼的拌制：使用經過複試合格的材料，原材料經計量儀計
量後嚴格按照配合比進行拌製；
6、幫浦送cfg混合料：先提鑽20~30cm高，然後幫浦送cfg混合料;
7、cfg混合料幫浦入孔底後方可勻速提鑽，以防止孔底沉渣。控制提公升速度與幫浦送量相匹配，使鑽頭埋入混合料中1~1.5公尺。淤泥質土，提鑽速度應適當放慢；
8、為防止因砼輸送管爆曬而發生堵管，在管道上覆蓋麻袋或草袋等並經常灑水潤濕。
四、施工中常見問題及防治措施
五、質量控制措施
1、材料的控制
進場材料經過嚴格驗收，不符合要求的材料不准進場；進場材料均按規範規定送試，不合格的材料嚴禁使用；
2、混合料的製備
cfg混合料的拌制應嚴格按照配合比進行拌製，且攪拌時間不小於1.5分鐘；；
3、施工控制
（1）、樁機就位後，對準樁位，壓入土中，樁位偏差不大於100mm；
（2）、施工時，樁頂標高應高於設計樁頂標高，一般不應小於0.5公尺；
（3）、提鑽時提鑽速度應與送料速度相協調，保證鑽頭沒入料中一公尺以上；
（4）、鑽進過程中，隨時觀察鑽桿的出土情況，以防串孔影響已成樁質量；
（5）、從互成90度的兩個方向，用垂球校正樁架的垂直度。
4、質量控制標準為：
群樁中樁： 66mm
群樁邊樁： 66mm
樁徑誤差在 -20~+20 mm之間；
樁長誤差 ±100mm；
垂直度誤差 1/100樁長。
六、安全措施
認真貫徹公司「安全第一，預防為主」的方針，在施工中把安全工作切實放在首位，杜絕安全事故的發生，採取的具體措施有：
1、每日交**時進行嚴格的檢查。
2、對施工機械進行定期和不定期的檢查和維護，嚴禁機械帶病作業。
3、設立專職的安全員，確保施工現場24小時有人監護。
4、嚴格佩帶安全保護用品，施工必須佩帶安全帽，防止鑽桿上的泥塊落下傷人，樁機檢修高空作業時必須佩帶安全帶。
5、陰雨天施工，確保施工用電的安全，施工用電纜確保完好，漏電保護裝置齊全。
6、樁機施工時嚴格按安全規程進行，嚴禁野蠻操作。
7、建立獎罰制度對違反安全規定的進行嚴懲。
8、實行專人專機、嚴禁竄崗，嚴禁無證操作。
9、樁機實行專人指揮，嚴禁多人指揮亂指揮的現象發生。
10、開鑽前必須認真檢查制動、滑車、吊索拉繩是否牢固有效，防護裝置是否齊全。
11、絕對禁止在壓輸混合料狀態下拆裝管路接頭、幫浦體絕對禁止在壓輸混合料狀態下拆裝管路接頭、幫浦體。
12、定期檢查鋼絲繩等是否損壞，如有損壞立即更換，決不留有隱患。
由於安全工作得力，管理嚴格，確保了生產安全，作到了安全零事故。
七、檢測結果
完工28天後按規範的規定對樁進行了低應變檢測和靜載荷試驗。
低應變檢測：
低應變的檢測比率為20%，共計檢測了398根。檢測結果為：a類樁366根，b類樁32根，無c、d類樁。
靜載荷試驗：
靜載荷試驗按總樁數的1%進行試驗，共計20根，其中5根樁極限承載力大於880kn，有一根樁極限承載力為640 kn，後經檢查樁頂標高以上部位存在破損，綜合評定樁的極限承載力為812kn。滿足設計要求。
綜上所述，經過低應變檢測及樁的靜載荷試驗說明樁的完整性及承載力完全滿足設計的要求，施工質量是可靠的。
八、經濟效益分析
本工程為最低價中標，中標**為80元/公尺。為了確保工期共組織了三颱施工機械及相應的配套機械，其中一台樁機為自己的施工機械，操作人員為本單位的正式職工。後台攪拌站及前台配套施工人員為民工。
另外兩個機組為引進的施工隊伍。因此本工程的成本構成為：材料費、民工工資、機械租賃費、職工工資及其它費用組成。
機械租賃費含樁機租賃費及配套的攪拌機、輸送幫浦的租賃費等。綜合考慮了以上的成本因素後，確立的利潤率為6%，本工程實際完成產值310萬元，其中專業公司產值：2877781 元，贏余235995.
3元，利潤率為： 8%，實現了開工前確立的目標。
實際成本情況見下表：
九、經驗與不足
經驗：1、針對夏季施工天氣較熱的特點，為防止堵管，在輸送管上鋪上潮濕的麻袋並經常澆水減少了因失水而造成的堵管。
2、使用自動布料機械，減少了人工，減少了材料的浪費，降低了成本。
3、引進承建制的專業施工隊伍，有效的分解了低價中標的風險，學習了他們的長處彌補了自己的不足。
不足：由於該工藝無在南方施工的經驗，故對地質條件對該施工工藝的影響不了解，又因混合料經砼輸送幫浦幫浦入鑽桿芯管內壓入，有較強的壓力，因此在施工中造成擴徑的現象非常普遍，致使充盈係數達到2.0以上，遠高於**時考慮的1.
45的充盈係數，導致材料的費用增加，成本增加。
十、總結
物流中心cfg樁工程經過基礎公司員工的共同努力，通過精心的組織，嚴格的控制，取得了圓滿的成功。首先，經過檢測說明施工質量是完全滿足設計要求的；其次，克服了低價中標帶來的不利影響，通過進行成本核算和成本考核，實現了贏利；再次，由於自上而下重視安全，認真貫徹了公司「安全第一，預防為主」的方針，實現了安全生產，未發生安全事故。綜上所述，本工程在經營上，施工組織上，成本控制上均取得了成功，實現了企業增效職工增收的目標，增強了施工能力，開拓了市場，贏得了信譽。
CFG樁施工總結
1.cfg樁定義 cfg 樁 又稱水泥粉煤灰碎石樁。是由水泥 粉煤灰 碎石 石屑或砂等混合料加水拌和形成高黏結強度樁，並由樁 樁間土和褥墊層一起組成復合地基的地基處理方法。適用於處理黏性土 粉土 砂土和已自重固結的素填土等地基。對淤泥質土應按地區經驗或通過現場試驗確定其適用性。2.cfg樁施工的基本...
CFG試樁施工總結
第一章編制說明 一 編制原則 本工程施工方案遵循以下基本原則進行編制 1 保證重點 統籌安排 遵守承諾和施工合同約定 2 依據工程專案內容，科學地安排施工程式，合理 周密地組織施工，確保本工程各項施工活動的緊密銜接 相互促進 加快進度 縮短工期 3 採用先進的施工技術，合理選擇施工方案，保持質量體系...
CFG試樁施工總結
一 試樁概況 工程概況 本分部路基dk651 256 dk652 370段需要採用cfg樁處理，設計樁直徑0.5m，樁間距1.5m，樁長6.5 7m，樁平面布置形式為正三角形。為了積累各種引數，掌握對現場成樁的經驗及各種操作技術引數，利於以後 樁大面積施工，確保cfg施工質量，經現場調查及商議，確定...