中國路橋渝萬鐵路土建3標專案經理部一分部
cfg樁試樁施工總結
編制複核
審核2023年3月16日
目錄一、工程概況 1
二、 工程地質情況 1
三、 施工過程控制 1
1、施工配合比 1
2、人員、機械裝置 2
四、 試驗樁施工工藝控制 2
1 施工工藝流程 3
2 施工方法 3
五、 清土及剔樁 4
六、 cfg樁施工質量檢驗 4
七、 試驗總結 5
八、cfg樁常見問題的預防措施 6
1 導管堵塞 6
2 偏樁 7
3 斷樁，夾層 7
4 樁身不完整、夾泥 7
5 樁身砼收縮 8
6 樁頭質量問題 8
7 單樁承載力低 8
8 竄孔 9
九、保證措施 9
1 質量保證措施 9
2 安全保證措施 10
十、 試樁總結 11
cfg樁試樁工藝性試驗總結
根據設計檔案和規範的相關要求，我專案部於2023年3月9日在d1k68+504.4-d1k68+724.4段路基完成了7根cfg樁試樁，並於2023年3月15日由檢測機構進行了小應變檢測工作。
通過試樁收集了大量的施工引數，為開展cfg樁的大規模施工提供了依據。現將該工藝、試驗、施工情況總結如下：
cfg樁施工範圍：d1k68+504.4-d1k68+724.
4,長220m，基底採用cfg樁加固；cfg樁採用三角形布置，加固ⅰ區樁間距1.6m，加固ⅱ區樁間距1.8m，設計樁徑均為0.
5m。本段屬丘陵地貌，地形起伏較小，自然坡度5-15°，基岩多覆蓋，溝及部分坡面為水田，地表上覆軟土、鬆軟土及粉質粘土，下伏基岩為泥岩加砂岩，強風化帶厚2-6公尺，弱風化帶岩層完整。地表水對混凝土結構具侵蝕性，環境作用等級為h1。
試驗室設計配合比；水泥:砂:碎石:水：外加劑：礦物摻合料=240:780:1085:175：3.6：120
實際施工配合比；水泥:砂:碎石:
水：外加劑：礦物摻合料=244：
759.6：1095.
85：148.55:
3.6:120
試樁用混凝土入罐前坍落度檢測平均為179.5㎜,運抵現場檢測平均為177㎜。
現場管理人員2名，現場技術人員2名，安全員1名，機長1名，操作人員5名，電工1名。
採用cfg23型液壓步履式螺旋鑽孔機1臺，hbts40-10-75型混凝土幫浦1臺，10m3混凝土運輸罐車2臺，發電機1臺。
cfg樁成樁工藝性試驗樁位布置三角形布置，間距1.6公尺,見下圖:
施工順序：159-1→159-2→158-3→158-2→158-1→157-1→157-2
cfg樁長螺旋鑽機管內幫浦壓混合料灌注施工流程圖
③砼灌注：成孔至設計深度後，現場指揮員應通知鑽機停鑽提公升鑽桿，速率按擬定1.5m～1.
8m/min控制，認真做好施工記錄，並同時通知司幫浦開始灌注砼並保持連續灌注。灌注砼至樁頂時，應適當超過樁頂設計標高50cm左右，以保證樁頂標高和樁頂砼質量均符合設計要求：灌注砼之前，應檢查管路是否順暢穩固；cfg樁施工中，每工作台班均製作檢查試件，施工前，應用水泥砂漿濕潤幫浦送管的管路。
施工過程中應認真填寫施工記錄，每台班或每日留取試塊1～2組。
(1)第一步清土在罐壓樁施工完畢後立即將多餘砼剷除；
(2)第二步在成樁後7天剔樁，避免了因樁身強度較大時剔樁困難；
(3)清土採用小型機械裝置及人工開挖、運輸，避免斷樁及對地基土的擾動；
(4)清土預留20cm人工清除，找平；
(5)清槽後人工截樁，鋼釺沿徑向楔入樁體，直至上部樁體斷開，樁頂採用小釺修平；
施工質量驗收標準見表1。
①過程檢測：
a.施工過程質量檢驗主要應檢查施工記錄、混合料坍落度、樁數、樁位偏差、樁頂標高及其質量和樁體試塊抗壓強度。
b.樁位允許偏差：0～50mm、樁身傾斜不大於1%、樁體有效直徑不小於設計值。
表1 施工質量驗收標準
②施工後質量檢測：施工結束，成樁28d後進行身完整性、土以及復合地基檢測。
a. cfg樁身檢測
成樁過程中，抽樣做混合料試塊，每台機械乙個台班做一組（3塊）150mm×150mm×150mm的試塊，標準養護，測定28d抗壓強度。經檢測，混凝土強度合格。
b.樁身完整性檢測：採用低應變動力檢測樁身的完整性。經檢測，樁身完整性合格。
七、 試驗總結
試樁記錄具體情況如下：
通過在d1k68+504.4-d1k68+724.4段路基進行了7根cfg樁的試驗,我們總結出以下資料：
cfg樁的成孔速率為2m～3m/min；灌注速率為1.5m～1.8m/min，而且要保證均勻連續；設計配合比為：
水泥:砂:碎石:
水：外加劑：礦物摻合料=240:
780:1085:175：
3.6：120；出廠坍落度控制在160～180㎜之間；這次試驗驗證了我們的施工工藝可行性、施工準備的可靠性、施工組織的合理性，為我們提供了有價值的技術引數,也為我們以後cfg樁的大規模施工積累了經驗,提供了乙個良好的鋪墊。
堵管是長螺旋鑽孔、管內幫浦壓混合料灌注成樁工藝常遇到的主要問題之一。它直接影響cfg樁的施工效率,增加工人勞動強度,還會造成材料浪費。特別是故障排除不暢時,使已攪拌的cfg樁混合料失水或結硬,增加了再次堵管的機率,給施工帶來很多困難。
(1)產生堵管的原因有以下幾點:
①混合料配合比不合理。當混合料中的細骨料和粉煤灰用量較少時,混合料和易性不好,常發生堵管。因此,要注意混合料的配合比,尤其要注意將粉煤灰摻量控制在設計及規範允許的範圍內。
②混合料攪拌質量有缺陷。在cfg樁施工中,混合料由混凝土幫浦通過剛性管、高強柔性管、彎頭最後到達鑽桿芯管內。混合料在管線內借助水和水泥砂漿潤滑層與管壁分離後通過管線。
坍落度太大的混合料,易產生泌水、離析,幫浦壓作用下,骨料與砂漿分離,摩擦力加劇,導致堵管。坍落度太小,混合料在輸送管路內流動性差,也容易造成堵管。
③施工操作不當。鑽孔進入土層預定標高後,開始幫浦送混合料,管內空氣從排氣閥排出, 待鑽桿內管及輸送軟、硬管內混合料連續時提鑽。若注滿混合料後不及時提鑽,混凝土幫浦一直幫浦送，在幫浦送壓力下鑽頭處的水泥漿液被擠出,同樣可使鑽頭閥門處產生無水泥漿的幹硬少漿的混合料塞體，使管路堵塞，混合料不能下落。
④裝置缺陷。彎頭曲率半徑不合理也能造成堵管；彎頭與鑽桿不能垂直連線,否則也會造成堵管；混合料輸送管要定期清洗,否則管路內有混合料的結硬塊,還會造成管路的堵塞。
(2)控制措施： ①保證粗骨料的粒徑、混凝土的配比和坍落度符合要求；②灌注管路避免過大變徑和彎折，每次拆卸導管都必須清洗乾淨；③加強施工管理，保證前後臺配合緊密，及時發現和解決問題。
一般有樁平移偏差和垂直度超標偏差兩種。多由於場地原因，樁機對位不仔細，地層原因使鑽孔對鑽桿跑偏等原因造成。
控制措施： ①施工前清除地下障礙，平整壓實場地以防鑽機偏斜；②放樁位時認真仔細 ，嚴格控制誤差；③樁機的水平度和垂直度在開鑽前和鑽進過程中注意檢查複核。
斷樁是由於提鑽太快幫浦送砼跟不上提鑽速度，鑽頭上的泥塊落入孔內樁，或是用大型機械( 裝載機或挖掘機)野蠻清理樁間土，造成cfg樁身淺層斷樁。如果cfg樁設計標高以下斷樁， 則必須採取補救措施。假如斷裂面距樁頭較近，可接樁至設計標高；如果是斷樁位置較深，應在旁邊補加一根cfg。
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