鑽孔樁工藝性試樁總結

2021-03-04 09:35:58 字數 4035 閱讀 4705

山西中南部鐵路通道zntj-21標段

橋梁樁基工程工藝性試樁總結

中鐵二十三局集團山西中南部鐵路通道專案部工程部

二○一一年一月

目錄1、工程概況 1

2、工藝試樁的目的 1

3、工藝試樁方案 1

3.1試樁機械主要裝置配置 1

3.2試樁方法 3

3.2.1施工工藝 3

3.2.2試樁選址 3

3.2.3場地布置 4

3.2.4鑽機就位 4

3.2.5埋設鋼護筒 4

3.2.6泥漿製備 5

3.2.7鑽進 5

3.2.8清孔及成孔檢測 6

3.2.9鋼筋籠製作、安裝 7

3.2.10安裝導管和第二次清孔 9

3.2.11灌注水下混凝土 9

3.2.14泥漿清理 11

4工藝試樁施工計畫 11

5施工注意事項 11

6質量目標及保證措施 11

6.1質量目標 11

6.2質量保證措施 12

6.2.1建立健全質量保證體系和組織機構 12

7安全目標與安全保證措施 14

7.1安全目標 14

7.2安全保證措施 14

8試驗成果 15

鑽孔樁工藝性試樁方案

橋址區為丘陵地貌,地勢較平坦,起伏不大,地表多為耕地及林地。地面標高28.00~66.

24m,相對高差約38.24m。橋址區年平均氣溫為13℃,極端最高氣溫為38.

3℃,極端最低氣溫為-13.8℃,年平均降水量為784.5mm,年平均降水日數為83.

7天,平均風速為3.3(m/s)/東風,年平均雷暴天數為26.2天,土壤最大凍結深度35cm。

根據1∶400萬《中國**動引數區劃圖》 (gb18306-2001)的劃分,本橋址**基本烈度ⅶ度,本區**動反應譜特徵週期是0.40s。

本標段主要橋梁有鄒家莊右線特大橋、鄒家莊左線1號特大橋、鄒家莊左線2號特大橋、西趙家莊中橋、西趙家莊小橋、川子中橋、川子大橋、上跨兗日線大橋、跨同三高速特大橋、跨g204特大橋、跨付疃河特大橋,其中樁長最長為32.5m。

本段施工範圍內地質情況如下:粉土、粉質粘土、細砂、中砂、礫砂、花崗岩、花崗片麻岩、角閃岩。

通過試驗樁確定成孔方法,所需配套的機械裝置,以及鑽孔、安裝鋼筋籠、下放導管、清孔、灌注各工序所需施工時間。確定各土層施工中泥漿的適宜指標,了解施工機械的效能,檢驗混凝土的施工效能。確定施工過程中的需注意的問題。

通過試驗樁的各工序施工時間確定本段樁基施工所需投入的鑽機數量以及施工資源的配置。

1、鑽機:選用cz30衝擊鑽機一台。

2、汽車吊:此段鑽孔樁鋼筋籠的最大重量預計4.5~14.7噸,鋼筋籠的長度10~33.5公尺 ,因此選用qy25型汽車吊。

3、混凝土運輸車:根據運距和理論灌注數量選擇10立方公尺混凝土運輸車5臺;

4、bw-200泥漿幫浦三颱:3千瓦一台,也可選用潛水幫浦,主要用於鑽孔時向孔內灌注泥漿;7.5千瓦一台,用於造漿或抽水: 12.5千瓦一台,主要用於清孔。

5、導管:導管用φ300mm無縫鋼管製作,內壁光滑、圓順、內徑一致,介面嚴密。導管管節長度,中間節為2.

65m等長,底節為4.0m,另有1.0m、1.

5m各一節搭配使用,總長40餘公尺。

6、裝載機:zl50裝載機一台,倒運鑽渣,平整場地。

7、變壓器:功率為500kw變壓器一台,供試樁用電之用,200kw發電機一台備用。

8、8000l水車一台,用於造漿、清孔

試樁機械主要裝置配置表

鑽孔樁施工工藝流程圖

選擇在鄒家莊右線特大橋70#-6樁。

根據要求合理布置施工場地,將場地平整夯實,清除雜物;修通便道、找好水源、安裝變壓器。將樁位放出,釘好十字保護樁,做好測量複核,並記錄放樣資料備查;規劃行車路線時,使便道與鑽孔位置保持一定的距離。開挖泥漿池、沉澱池。

泥漿池大小宜為10m×5m×2.5m,沉底池大小宜為3m×5m×3.5m,泥漿池順橋向布置,相鄰處設定沉澱池,沉澱池和泥漿池在中間隔牆頂面下1m高度處聯通,聯通斷面為1m×1m,以便泥漿迴圈使用和保證泥漿質量。

四周用ф50mm鋼管做成安全圍護欄,圍護欄水平分兩層,底層橫桿離地面高度為0.5m,上層橫桿離地高度為1.2m,立桿每3m設定一根,平杆和立桿用鋼管卡子進行牢固連線,所有鋼管用紅色和白色油漆進行50cm相間塗刷,防護欄杆外側滿布密目防護網,在靠近便道一側懸掛泥漿池危險等標示牌。

就位前檢查、維修鑽機各部位,一切正常後,利用吊車使鑽機就位,利用千斤頂對鑽機進行調整。用裝載機將所需鑽頭運至鑽機旁備用。

根據本橋的地質資料,相當一部分樁孔位置的表層存在風化殘積層,埋設護筒時需要對護筒加固處理,才能開孔鑽進,在正式施鑽前對護筒有關要求如下:

護筒採用鋼護筒,用厚度不小於10mm的鋼板捲製,護筒頂端設15cm寬的鋼板條加勁箍和吊環。

根據護筒的直徑和埋置深度,人工開挖至要求深度後,用鑽機或吊車將護筒吊起慢慢放入孔內,護筒外側的的空間用粘土回填夯實。

在護筒就位的過程中,中心偏差通過「十」字護樁進行控制,即下護筒的過程中,隨時測量護樁到護筒邊緣距離的變化,根據事先計算的結果進行尺量調整,將護筒中心與樁中心調整到規範允許之內,同時用水平尺調整護筒的豎直度滿足驗收標準要求。

護筒埋置深度符合下列規定:黏性土不小於1m,砂類土不小於2m。當表層土鬆軟時將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。岸灘上埋設護筒,在護筒四周回填黏土並分層夯實。

選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土,利用機械旋轉造漿(符合在孔中造漿條件的孔,直接在孔中造漿),造漿量為2倍的樁的混凝土體積,泥漿比重可根據鑽進不同地層及時進行調整。泥漿效能指標要滿足質量標準交底中的規定。

為提高泥漿黏度和膠體率,可在泥漿中摻入適量的碳酸鈉、燒鹼等,其摻量應經實驗決定。造漿後應試驗全部效能指標,鑽孔過程中應隨時檢查泥漿比重和含砂率,並填寫泥漿試驗記錄表。

鑽進成孔: 開始鑽進時,進尺應適當控制,在護筒刃腳處,應低擋慢速鑽進,使刃腳處有堅固的泥皮護壁。鑽至刃腳下1m後,可按土質以正常速度鑽進。

如護筒外側土質鬆軟發現漏漿時,可提起鑽錐,向孔中倒入粘土,再放下鑽錐倒轉,使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙,穩住泥漿繼續鑽進。

在砂類土或軟土層鑽進時,易坍孔。宜選用平底鑽錐、控制進尺、輕壓、低擋慢速、大幫浦量、稠泥漿鑽進。

泥漿補充與淨化:開始前應調製足夠數量的泥漿,鑽進過程中,如泥漿有損耗、漏失,應予補充。並應按泥漿檢查規定,按時檢查泥漿指標,遇土層變化應增加檢查次數,並適當調整泥漿指標。

每鑽進2m或地層變化處,應在泥漿槽中撈取鑽渣樣品,查明土類並記錄,及時排除鑽渣並置換泥漿,使鑽錐經常鑽進新鮮地層。同時注意土層的變化,在巖、土層變化處均應撈取渣樣,判明土層並記入記錄表中以便與地質剖面圖核對,並對取渣樣品編號註明儲存。

鑽孔過程中嚴格按實際鑽進尺度及時間記錄鑽孔記錄表,要求記錄要準確及時。

①鑽孔達到設計的孔深後,必須核實地質情況,同時應將孔底鬆散的鑽渣清除乾淨。終孔時須提前通知現場主管技術人員以便終孔時立即進行測量孔深,該孔深為無沉渣的實測孔深。

②沉澱一段時間後在吊裝鋼筋籠之前採用掏渣法或泥漿迴圈法進行清孔,清孔應達到質量標準交底中的要求。

③清孔完成後進行成孔檢測,對樁孔平面位置通過護樁拉線進行複測,對孔徑、孔深、傾斜度、沉渣厚度的檢測採用檢孔器、測錘法等簡易法檢測,確保成孔質量達到設計圖紙要求和驗收標準的要求。

④採用檢孔器、測錘法等簡易法檢測時應符合以下要求:

a、檢孔器採用φ20鋼筋製作,其外形似小形鋼筋籠,要有一定的剛度,防止在使用過程中發生變形,同時製作必須規則,減少周壁突出,防止在檢孔過程中對孔壁造成破壞。

b、孔徑檢測:在鑽孔成孔後,採用吊車或鑽機將檢孔器放入孔內,檢孔器進入孔內後,利用護樁放樣中心點,通過吊繩進行檢孔器對中。檢孔器對中後,上吊點必須位置固定且在整個檢孔過程中不能變位,否則重新對中。

檢孔器在孔內下落時,靠自重下沉,不得借助其它外力。如果檢孔器能在自重作用下順利下至孔底(檢孔器系有測繩),則表明孔徑能滿足設計樁徑要求。如果在自重作用下不能下至孔底,則表明孔徑小於設計樁徑,則應重新掃孔或重鑽至滿足設計樁徑要求。

c、豎直度檢測:當檢孔器在孔頂對中下落後,通過在護筒(壁)頂觀測吊繩相對於護樁放樣中心點偏移情況,可計算成孔後孔的傾斜度,如下圖所示。

鑽孔樁工藝性試樁方案

目錄1 工程概況 1 2 鑽孔樁工藝性試樁點 1 3 試驗目的 1 4 工期安排 1 5 組織保證 1 5.1人員保證 2 5.2機械裝置保證 2 6.1樁基礎 3 6.1.1.2鑽機鑽孔 3 6.1.1.3清孔 4 6.1.1.4檢孔 4 6.1.1.5鋼筋骨架的製作和安裝 5 6.1.1.6設立...

CFG樁試樁工藝性試驗總結

根據設計檔案和規範的相關要求,我單位於2012年3月28日進行了cfg樁工藝性試驗,目的為確定施工引數後再開展cfg樁的大規模施工,在k0 850.83 k0 880.83段路基進行了5根cfg樁成樁工藝性試驗,該試驗樁已按照既定方案順利完成。現將該工藝試驗施工情況總結如下 一 工程概況 cfg樁施...

CFG樁試樁工藝性試驗總結

根據設計檔案和規範的相關要求,我單位於2010年10月10日在dk221 180 dk221 288段進行了cfg樁工藝性試驗,目的為確定施工引數後方可開展cfg樁的大規模施工,在dk221 288路基進行了3根cfg樁成樁工藝性試驗,該試驗樁已按照既定方案順利完成。現將該工藝試驗施工情況總結如下 ...