螞蟻河鑽孔灌注樁試樁總結

2021-03-04 09:35:58 字數 4983 閱讀 8442

旋挖鑽鑽孔灌注樁試樁總結

一、試樁依據

1、《高速鐵路橋涵工程施工技術指南》(鐵建設[2010]241號)

2、《高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》(tb107632-2010)

3、《鋼筋焊接及驗收規程》(jgj18-2012)

4、《鐵路混凝土工程施工技術指南》(鐵建設[2010]241號)

5、《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》(tb10424-2010)

6、《哈牡鐵路客運專線sg-4標段實施性施工組織設計》

7、《建設標準化管理體系》

根據以上規範和規程,我分部於2023年9月10日至9月20日組織實施了旋挖鑽鑽孔灌注樁試樁工作。

現將試樁施工工藝及所取得的施工引數、試驗檢測結果分析彙總如下。

二、工程基本概況

螞蟻河1號特大橋位於黑龍江省尚志市一面坡鎮。起訖里程為dk152+327.67~dk156+756.

57,全橋長:4428.9m。

全橋共有134個橋墩及2個橋台,均按雙線一次建成。本橋墩臺基礎均為鑽孔灌注樁,鑽孔灌注樁共1136根,其中1080根樁徑1.0m;20根樁徑1.

5m;36根樁徑1.5m。橋墩均為雙線圓端形實體墩;橋台均為雙線一字型橋台。

本次試樁為螞蟻河1號特大橋63#墩14#樁,該墩中心里程dk154+418,屬於ⅶ級**區。63-14#樁基樁徑為1.5m,樁長為25.

5公尺。橋址區地層為第四系全新統人工堆積層填築土、素填土、雜填土,第四系全新統衝洪積層淤泥質黏土、淤泥質粉質粘土、粉質粘土、黏土、粉砂、中砂、粗砂、礫砂、粗圓礫土,第三系砂岩、泥岩、角礫岩、二疊系下統板岩、安山玢巖、炭質板岩以及華力西期花崗岩。0-7.

2公尺為細圓礫土,強度為300mpa、7.2-16.6公尺為細圓礫土,強度為300mpa、16.

6-樁底為角礫岩,強度為400mpa,根據地質情況,使用旋挖鑽機。

三、試樁的內容及目的

1、此次試樁是根據施工組織設計的施工工藝流程,經過前期準備,通過施工工序:施工準備→施工放樣→埋設護筒→鑽機就位、校正→測量複核→旋挖鑽鑽孔施工→成孔質量檢測→清孔→沉渣檢測→安裝鋼筋籠→下導管→二次清孔→混凝土灌注等工序,精心施工,通過試驗來提高施工質量及施工效率。

2、試樁目的

通過試樁,可以達到以下基本目的:

1、摸索適應於不同地質狀況的成孔工藝,總結經驗,為正式橋梁樁基施工提供引數。

2、驗證地質鑽探資料或設計引數,為優化設計提供依據。

3、讓操作工人熟悉旋挖鑽樁基施工工藝及方法。

4、樹立企業良好的作風,為以後的施工做好準備,避免施工中出現不必要的問題,順利完成哈牡客專的建設。

四、資源配置情況

1、人員

(1)分部經理姜建西,副經理王偉,總工劉濤,質檢員範騰達,安全員公尺選民,物機部長蘇德璽,工程部長雷曙亮,技術人員王峰、宋建龍,測量盧虎明,試驗人員苗珊。

(2)專業監理工程師張振清。

(3)鑽機配備人員7人,其中機手2人,輔助工人5人。主要是進行鑽孔、灌注等工作。

(4)鋼筋籠焊接5人,主要進行鋼筋籠焊接。

2、機械裝置

⑴ 日立200挖掘機1臺,主要用於泥漿池開挖、鑽渣的清理工作。

⑵ sany旋挖鑽鑽機1臺,鑽頭直徑1.5m。

⑶ 25t吊車1臺,用於吊裝鋼筋籠、導管、混凝土灌注。

⑷ 200kw發電機1臺。

⑸ ax-400型電焊機3臺。

⑹ 10m3混凝土運輸罐車3臺。

3、混凝土配合比

⑴ 採用c35水下混凝土配合比,配合比比例為水泥:粉煤灰:砂:碎石:減水劑:拌合用水=320:80:740:105:4:157。

⑵ 計算效能指標為:水膠比0.313,

⑶ 要求塌落度180-220mm。

⑷ 配製強度42.7mpa。

4、鋼筋籠主筋採用hrb400φ20鋼筋,箍筋採用hpb300φ10鋼筋。鋼筋籠主筋焊接採用雙面搭接焊。

五、試樁過程的時間安排

1、施工準備:2023年9月8日,進行了場地平整、挖泥漿池、製備泥漿、測量放樣、埋設護筒、鑽機就位、導管水性實驗、複核護筒中心與樁位中心重合。

2、旋挖鑽鑽孔:2023年9月16日14:28分開始鑽孔,2023年9月16日20:38終孔。

3、安裝鋼筋籠:2023年9月16日21:40至2023年9月18日22:35。

4、二次清孔:2023年9月16日23:50-9月17日01:05。

5、灌注:2023年9月17日01點15分開始灌注,2023年9月17日04點50分灌注完畢。

六、63號墩14號樁施工過程

1、施工準備

⑴ 分部總工組織技術人員進行施工圖紙會審,對施工現場進行深入的調查和研究,收集與施工相關資料,編制合理的施工組織方法,使樁基施工保持連續、均衡、有節奏地進行,經報監理工程師審批後實施。

⑵ 對試樁的墩位進行精確技術交底,確定其在施工時的具體操作方法和注意事項。

⑶ 對63#墩13#樁基進行測量放樣後,進行施工場地平整,做好施工準備工作。

⑷ 旋挖鑽鑽機、挖機、吊車等裝置進場後進行安裝、除錯。

⑸ 鑽孔樁鋼筋材質經檢驗合格後進行加工,用於混凝土拌合的裝置及材料經驗收無誤後方可開工。

⑹ 完善質量自控體系,做好文明施工,規範現場管理,做到標識清楚。

⑺ 加強環保措施,對鑽孔泥漿排放和運輸,以及鑽孔對地下水和當地河流等的影響,要制定預防措施。

2、護筒埋設

⑴ 63#墩位於旱地中,埋設護筒前,對施工場地進行了平整處理,確保鑽機底座場地平整、密實,以避免在鑽進過程中鑽機產生沉陷、傾斜現象。

⑵ 進行測量放樣,經測量監理現場複核無誤後,利用十字線放出四個控制護樁,並以四個控制護樁為基準進行埋設護筒。

⑶ 護筒由厚度8mm鋼板製成,護筒直徑比樁基孔徑大200mm,為1200mm.經檢查護筒焊縫牢固、密封不漏水。將護筒外側周圍0.

5m範圍內的土挖除,夯填粘土至護筒底0.5m以下,護筒口頂端高出地下水或孔外水2.0m,同時高出地面約50cm,好防止雜物、防止泥水流入孔內。

⑷ 鋼護筒底端的埋置深度2.5m。

⑸ 鑽機就位並使鑽頭居於孔中心,並嚴格保護護筒的豎直位置,經監理工程師確認後實施鑽進。鑽機鑽頭中心與鋼護筒中心位置偏差小於5cm。

3、泥漿調製

泥漿的效能指針對鑽孔中的護壁效果和成孔質量有很大影響,在施工過程中,我們注重了嚴格控制泥漿效能指標。泥漿的主要效能有:泥漿比重、黏度、含砂率、膠體率、ph值,各個指標之間是相互影響的。

開鑽前鑽機配備了下列泥漿效能檢測儀器:泥漿比重密度計,泥漿黏度計,泥漿含砂率儀,100ml量杯等,並存放於施工現場。

泥漿比重調製見下表:

為滿足施工環保要求和泥漿重複使用,在樁位附近設定了泥漿池。

4、旋挖鑽鑽孔施工

鑽機就位前,對主要機具及配套裝置進行檢查、維修。鑽孔前,按施工設計所提供的地質、水文資料繪製地質剖面圖,掛在鑽機上。針對不同地質層選用不同鑽進壓力、鑽進速度及適當的泥漿比重。

開鑽時宜慢速鑽進,適當控制進尺,使初期成孔豎直、圓順,防止孔位偏心、孔口坍塌。鑽至護筒以下1公尺後再以正常速度鑽進,在鑽進過程中,隨時掌握地層對旋挖鑽機的影響情況,並記錄土層變化情況,並與地質剖面圖核對,並做好記錄。如有什麼問題應及時通知現場技術員。

當鑽孔深度達到設計要求時,對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查,澆築水下混凝土前沉渣厚度要滿足設計要求。嚴禁採用加深鑽孔深度方法代替清孔。不論用何種方法清孔,在抽渣或吸泥時要及時向孔內加註清水或新鮮泥漿保持孔內水位。

確認滿足設計要求後,立即填寫終孔檢查證,並經駐地監理工程師認可,方可進行孔底清理和灌注水下混凝土的準備工作。

5、成孔、清孔

⑴ 成孔檢測:

鑽孔深度達到設計標高後,根據以下**檢查專案對孔深、孔徑、孔位、豎直度進行檢查:

根據測繩量取資料控制孔深,孔深達到設計標高後,經檢查滿足設計要求後報請監理工程師進行成孔檢驗,並填寫成孔檢驗記錄。

⑵ 清孔要求

① 只有成孔檢測合格後才可清孔。清孔方法一般有換漿、掏渣。

② 清孔指標有孔內泥漿效能指標及沉渣厚度,現場檢測泥漿比重小於1.1,含砂率小於2%,沉渣厚度﹤5cm,即滿足清孔標準。

③ 鋼筋籠安放至設計標高後,如泥漿指標及沉澱厚度超出標準,應進行第二次清孔,直至達到標準。不能用加深鑽孔深度的方法代替清孔。

6、鋼筋籠加工與吊放

⑴ 鋼筋籠加工與安裝施工方法

1 63-14樁基的樁長為25.5m,樁基鋼筋為hrb400鋼筋和hpb300鋼筋,樁基鋼筋伸入承臺1.1m,需製作的鋼筋籠主筋長度為16.

339m。端部按照圖紙要求,彎成180°彎鉤。

2 鋼筋籠分節加工製作,考慮搭接長度,鋼筋籠分節長度4.339m+12m,並按照分節進行編號。經監理驗收合格後,在狀態牌上填寫「合格」後,方可組織運輸至現場。

3 鋼筋籠吊裝時配備了專用托架,用平板車運至現場,在孔口利用汽車吊吊放。下放前檢查鋼筋籠垂直度,確保上、下節鋼筋籠對接時中心線保持一致,主筋對位後採用焊接連線,焊接採用幫條焊,將接頭錯開1m以上並保證同一截面內鋼筋接頭不大於50%。經檢查焊縫飽滿,焊渣已經敲除,焊縫長度符合規範要求。

為使鋼筋骨架有足夠的鋼度以保證在運輸過程中不產生變形,每隔1m用hrb400ф20mm鋼筋設定一道加強箍筋。在加強箍筋上設砼墊塊,以控制鋼筋骨架保護層厚度。鋼筋籠的加強箍筋必須與主筋焊牢,採用「j502焊條」,以保證鋼筋籠焊接質量。

4 鋼筋籠安裝前選取四根主筋加長焊接,就位後立即將鋼筋籠中四根加長主筋與鋼護筒頂部焊接固定,防止混凝土澆築過程中鋼筋骨架上浮。鋼筋籠吊筋掛環掛在孔口並臨時與護筒口焊牢,鋼筋骨架安放後的頂面和底面標高符合設計要求,其誤差不大於±5cm。

⑵ 鋼筋籠加工與安裝施工控制指標

① 鋼筋原材料加工施工控制指標:受力鋼筋全長(允許偏差):±10mm;骨架外徑:

±10mm;箍筋內尺寸(允許偏差):±3mm;受力鋼筋間距:±0.

5d(8mm);箍筋間距:±20mm;加強筋間距:±20mm;

② 鋼筋籠安裝施工控制指標:中心平面位置:50mm;骨架頂面高程:±20mm;骨架垂直度:1%;

7、下導管

⑴ 在吊入鋼筋籠後,馬上進行下導管,然後進行泥漿迴圈,以防止出現塌孔或縮徑現象。

⑵導管使用前試拼,並做水密性試驗(0.3mpa),15分鐘不漏水為宜。仔細檢查導管接頭。在連線導管時,套上橡皮密封圈,擰緊導管接頭,以防止灌注混凝土時發生導管漏水現象。

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