預應力管樁施工工藝總結預應力管樁的施工
預應力混凝土管樁簡稱預應力管樁或管樁,其主要由圓筒形樁身、法蘭盤和鋼套箍等組成。管樁沉樁方式最常用的有靜力壓樁式和柴油錘擊打式。鎚擊法施工噪音大，柴油產生的濃煙對空氣汙染嚴重，一般適用於在郊區或野外施工（鐵路與公路）；而靜壓式施工基本無振動，無噪音，無空氣汙染，更適用於在市區施工。
本文主要結合廣珠鐵路珠海西站出站口(dk179+050~dk179+483.95)管樁的施工**一下自己在預應力鎚擊管樁施工中的心得與體會。1.施工準備（1）場地平整
鎚擊預應力管樁施工機械體積龐大，施工時又要求樁身保持垂直，所以施工前場地平整一定的達到相應的標準,以保證後續施工的順利進行；施工場地應基本平整，地面不應有過大的積水坑，地面承載力應不小於60kpa.（2）測量放線
按照施工樁點陣圖，根據預先測量好的樁位基準點在場地上放測出場地邊線和一部分樁位，並用醒目標記做好記號。2.施工順序及注意事項
（1）沉樁順序:考慮預應力鎚擊管樁施工過程中的擠土效應(鎚擊管樁施工過程中由於樁身擠壓效應造成周圍土體逐漸密實,土體顆粒間的氣體及空隙水大量排走,在大面積樁體施工中由於土體受壓,樁體周圍的土體很肯能大面積隆起現象),施工時主要採用由里到外，先中間後兩邊的施打的原則；否則，由於鎚擊管樁施工過程中所造成的擠土效應,後續施工將對已完成的樁體造成擠壓影響，很可能導致樁體的偏移,所以先施工中間一排樁，然後再向兩側施工。沉樁過程中應邊退邊打,避免樁機移動時擾動已施工的樁體。
（2）已測放樁位的調整
由於管樁施工中的擠土效應，已測放的樁位很可能由於擠土效應的作用而發生了較大的偏移；所以施工中應隨時對照圖紙不斷核准已放樁位，樁位偏差不得大於20mm。3.施工質量控制要點
（1）進場材料的檢查：材料進場時應認真檢查樁的外觀質量（仔細觀察樁身是否有明顯的表觀裂紋，測量其法蘭盤的厚度是否達標）及產品等級，測量管樁的實際長度是否與標記長度一致。
（2）施工中的技術要求
1）垂直度：在第一節管樁起吊就位後，應認真檢查樁位及垂直度的偏差，樁身垂直度應控制在0.5%以內；施工中常見做法是在樁體正交方向設定兩個線錘或兩台經緯儀，不斷調整樁體及機架，直至樁身垂直度達到要求後方可進行施打。
2)焊接質量：每節管樁擊打到一定深度（高出地面0.5—1.0公尺）且需要接長時，應注意上
下樁段應對接順直，不應有過大的偏差(2mm以內)。對接前，用鐵刷子等清理乾淨接駁面和坡口；施焊時應對稱進行，焊縫應均勻飽滿，不應出現虛焊，漏焊等現象。另外焊接完畢後應按規定待焊縫冷卻後（不小於5min）方可繼續施工，嚴禁水冷或焊好後立即入土施工。
若未安要求冷卻，焊好後立即入土施工，將造成焊縫冷脆，勢必影響樁的承力效果和樁的使用壽命。
3)收錘：柴油錘擊打式施工的收錘一般是根據最後幾錘的貫入度再結合地質地層圖判斷持力層的位置，以此確定收錘時間。
預應力管樁施工工藝總結
2 施工中的技術要求 1 垂直度 在第一節管樁起吊就位後，應認真檢查樁位及垂直度的偏差，樁身垂直度應控制在0.5 以內 施工中常見做法是在樁體正交方向設定兩個線錘或兩台經緯儀，不斷調整樁體及機架，直至樁身垂直度達到要求後方可進行施打。2 焊接質量 每節管樁擊打到一定深度 高出地面0.5 1.0公尺 ...
預應力管樁施工總結
一 工程概況 本工程為少海白鷺洲和莊n15 1 樓，位於青島膠州市少海，建築面積為534平方公尺，鋼筋混凝土框架結構，地上二層，地下一層，由青島魯盛置業 開發建設，青島廣信建設諮詢 監理，由曙光控股集團 青島分公司總承包，膠州市眾興建築安裝 分包管樁工程。本工程採用柴油鎚擊打樁施工，樁基採用 400...
預應力管樁試樁總結
一 工程概況 由於本路段屬於衝湖積亞區，所以大部分地段為軟土地基。表層為衝湖積粘土 亞粘土，厚度0.8 7.0m，軟 硬塑 其下軟土層 淤泥質亞粘土 粘土，流塑，多呈層狀，夾薄層亞砂土，含腐植質及少量貝殼碎片，區域性為淤泥，頂板埋深1.0 15m，層厚0.8 22.3m.含水量33 42 左右，孔隙...