鄭盧高速公路洛寧至盧氏段no.9合同段
（k117+600～k121+700）
瓦子坡大橋45+80+45連續剛構
0號塊託支架預壓施工總結
編制複核
審批中國水電建設集團路橋工程****
洛寧至盧氏段土建no.9合同專案部
二0一二年四月二十六日
瓦子坡大橋45+80+45連續剛構
0號塊託支架預壓施工總結
一、工程概況
瓦子坡橋位於河南省洛寧縣上戈鎮西山嶺區，跨越「u」形溝及省道，橋高76m，與其夾角為90°。設計汽車荷載等級為：公路—1級的1.
3倍，設計時速為80km/h，大橋全長295.32m，跨徑為（2×30+（45+80+45）+2×30）m，其中（45+80+45）m為預應力混凝土連續鋼構主橋，引橋為2×30m簡支箱梁，橋面寬度2×（0.5m防撞護欄+淨11.
38m+0.32m防撞護欄）+0.1m**分隔帶=24.
5m。主橋上部採用預應力混凝土連續鋼構，主墩採用等截面空心墩，基樁採用群樁基礎；引橋上部採用預應力混凝土箱梁，橋墩採用雙柱薄壁墩、柱式墩，基樁採用樁基礎，橋台為肋板臺和柱式臺。本橋位於曲線橋梁跨徑按道路設計線布置，橋墩臺徑向布置。
瓦子坡橋上部構造採用三向預應力變截面連續箱梁（c50混凝土），由上下行分離的兩個單箱單室箱型截面組成，箱梁頂板寬12.00m，底板寬6.0m，兩側翼板寬3.
00m，箱梁頂板隨路面橫坡變化，底板水平，腹板鉛垂，箱梁高度：主墩支點中心線處梁高6.0m，跨中及邊墩支點處梁高2.
5m，底板厚130cm，跨中厚32cm，中間按2次拋物線變化設計，頂板厚均為56cm。腹板在靠近墩頂處為70cm，靠近跨中為50cm，主墩墩頂設定厚1.8m的中橫樑，邊墩墩頂設定厚1.
6m的中橫樑，邊跨端部設定厚1.4m的端橫樑。
主橋箱梁0號節段長8m，混凝土174.4m3，採用託支架施工；兩邊跨各有3.4m的現澆段，邊跨合攏段根據現場情況鋼管支架現澆施工，中跨合攏段為吊籃現澆，其餘各跨由掛藍懸澆施工，梁體自0號節段左右各劃分為12個懸澆段對稱布置，節段長度分別為2.
5m和3m，中跨合攏段長2.0m，邊跨合攏段長度2.0m。
梁段最大塊重為107.12t。箱梁腹板厚度1～5#梁段為0.
7m ，6～7#梁段由0.7m漸變0.5m，8～12#梁段為0.
5m，底板厚度由箱梁1#塊根部0.70m漸變為0.32m，頂板厚度為0.
32m不變。主橋箱梁梁高梁高變化段梁底曲線採用2次拋物線。
二、0#塊託支架預壓
1、預壓目的
為消除託支架的非彈性變形，測出託支架彈性變形，以便對0#塊託支架彈性變形的理論值進行實踐檢驗，得出可靠的經驗資料來指導施工，正式澆築箱梁砼之前對0#塊託支架應進行不小於箱梁自重120%的荷載預壓。
2、託支架預壓方法
(1)材料選取
採用鋼筋代替荷載，重量用檢測過的磅秤來控制。
(2)測點布置及測量方法
為了保證0#塊墩頂部分和懸臂部分過渡順滑、不產生明顯接縫，觀測點布置見附圖
測量器具選擇精密水準儀。載入前應先測量底模觀測點資料，並做好記錄，作為預壓沉降觀測的初始資料值。
加、解除安裝過程中測量人員應跟蹤測量，平均每3小時觀測一次，做好沉降測量記錄。
預壓總重全部載入以後持荷24小時，觀測應不少於三次，應記錄好觀測資料。以連續24小時內沉降量不超過3mm為準，即預壓試驗合格。
(3)荷載堆載
堆載所用的荷載需採用塔吊吊運至箱梁底模板上，但必須保證下放荷載時要做輕放，不得衝撞底模，再採用人工指揮塔吊均勻地吊運至箱梁底模上，直至達預壓的荷載。在塔吊將荷載運至底模上不得在同一處出現集中堆載。做到每次運至模板上的荷載均勻分布至模板上再上吊另一堆荷載。
在載入過程中需做連續性，一次性載入完成。
預壓部分120%荷載值總量為60t，單側為30t，單側0#塊託支架底板面積為3m×8 m=24m2，根據箱梁斷面，來分布堆載荷載，將荷載均勻對稱分布在箱梁底模上。
(4)資料整理
根據試驗所測得的資料進行分析，對本工程所設計的模板託支架進行箱梁澆築時產生的變形進行有效的控制。可依據變形量調整箱梁的底標高，實現混凝土澆築完成後能達到設計所要求的梁底標高。
三、預壓結果
預壓觀測結果見後附表。
四、根據觀測結果計算，此次預壓試驗合格
0塊預壓方案
關口埡3號大橋0 1 現澆托架預壓方案 關口埡3號大橋現澆箱梁0 1 塊共長15m，0 段高9m，在墩頂範圍埋設型鋼桿件構成整體施工托架，利用托架將0 塊 1 塊分三倉同時施工。第1倉澆築墩頂至0 塊腹板5m處 圖1 2 第2倉澆築選擇斷面1 離底板4m處為分倉斷開處 圖1 圖2 第3倉澆築0 與1...
0塊支架預壓方案
50 90 50m連續剛構0 塊支架預壓方案 一 編制說明及依據 1 編制說明 為消除0 塊支架的非彈性變形，複核彈性變形是否和設計相符，檢驗支架施工質量，特制定本方案。本方案適用於50 90 50m連續剛構0 塊支架預壓施工，是50 90 50m連續剛構總體施工組織設計的補充。實際施工時，將根據本...
懸臂段0號塊支架預壓施工方案
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