現澆箱梁「首件產品」監理小結
a匝道2號橋第四聯現澆箱梁在2023年9月28日完成了混凝土澆築工作，其過程順利，進行的首件施工的工藝可以推廣用於其他的現澆箱梁施工，下面從幾個方面對現澆箱梁首件施工進行了總結：
1、施工監理工作
（1）、安裝鋼筋前，監理工程師和監理員對底模板、腹模板、翼緣板、支座等都進行了仔細檢查，標高等一切合格後允許安裝鋼筋，因為是首件工程，為保證質量，對專案部在進度方面沒過多要求，鋼筋安裝過程中會出現許多問題要解決，比如：在安裝腹板鋼筋骨架時會與中橫樑、端橫樑鋼筋發生衝突，對此監理組、總監辦領導給予很多合理建議，解決了這個問題。
（2）、在澆砼前，監理人員對骨架高度、頂底板、腹板厚度、保護層等做了認真檢查，對照圖紙清點鋼筋數量，並對焊縫、模板沖洗等也做了仔細檢查，確保各點都合格。同時拌合站、罐車、幫浦車等施工機械都滿足施工要求才准許澆築砼，澆築過程中，監理人員全過程旁站，嚴防過振、漏振或上、下層砼間隔時間過長，及時發現問題並指出，掌握第一手資料，以便為以後施工時總結經驗。
2、質量評價
砼振搗密實，無空洞、露筋現象，砼試塊合格，外觀尺寸符合設計要求，輪廓清晰順直、表面平整、無明顯蜂窩麻麵現象，氣泡符合規範要求。
3、存在問題
（1）、鋼筋安裝時出現鋼筋綁紮錯誤，後來經過調整，解決了這一問題。
（2）、由於底模板裸露時間過長，再加上淋了一次雨，部分底模板翹曲嚴重，後來對翹曲嚴重的模板全部進行了更換。
（3）、箱梁頂板混凝土收面不夠平整，要求專案部對不平整的部分進行鑿除處理。
總結：通過a匝道2號橋第四聯現澆箱梁的成功施工，說明現澆箱梁施工條件已經具備，可以成批生產，但專案部要更加重視各方面的管理，嚴格按照批覆的施工方案進行控制，望專案部內強素質、外塑形象，做好現澆箱梁施工工作。
2023年10月5日
***x標駐地組
現澆箱梁方案
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