1#墩左線承臺是柏楊湖大橋tj2-2標的第乙個承臺。2023年9月4日平整場地開始首件承臺施工，2023年9月29日完成承臺混凝土澆築。現將首件承臺施工總結如下：
一、工程概況
1#墩左線承臺平面尺寸為14m×9m,，承臺高度3.2m。樁頭設計要求伸入承臺15cm。
承臺鋼筋及墩身預埋鋼筋：承臺主筋為ф32和ф28的ⅱ級鋼筋，其它的鋼筋為ф16和ф12的ⅱ級鋼筋；墩身預埋鋼筋為ф32和ф25的ⅲ級鋼筋，其餘為ф16和ф12的ⅱ級鋼筋。承臺混凝土：
設計標號為c40，理論數量計665m3。
二、施工人員情況
主要人員分工明細表
三、機械裝置配置
主要投入裝置
四、工藝流程、施工過程及質量控制
1、工藝流程
承臺清表→樁基施工→樁頭、基底竣工→完成樁身檢查→承臺鋼筋擺放、綁紮→承臺預埋件及墩身預埋鋼筋安裝→檢查合格、澆築混凝土→承臺表面整平、收漿及養護→冷卻管壓漿。
2、施工過程
鑿樁頭混凝土
根據測量人員放好的標高鑿樁頭混凝土與樁頭設計標高平齊，採用風動裝置鑿除樁頭多餘的混凝土，直至新鮮混凝土為止。同時，測量人員檢查承臺封底混凝土的標高，發現部分封底混凝土標高略高於承檯底設計標高，為確保承臺厚度將高出的封底混凝土鑿掉。
（2）鑽孔樁樁頭及基底竣工
樁頭鑿到設計標高後，用水幫浦沖洗樁頭和基底，同時用高壓風管吹乾淨樁頭和基底的混凝土碎塊等雜物。清洗乾淨後，進行樁頭和基底竣工。樁頭基底檢查合格後，測量人員放好承檯底、承臺頂標高，以及承臺的中心控制十字線，標高點標明標高值。
測量放線時，要求現場技術人員和主要施工人員必須到場，熟悉所有測量控制點的作用，並要做好測量控制點的保護工作。
（3）承臺鋼筋安裝
承臺鋼筋安裝前，對於伸入承臺的樁頭鋼筋上附著的混凝土和砂漿，使用鋼絲刷將所有鋼筋刷洗乾淨。
在樁與樁之間焊立底層鋼筋支撐點，確保底層每層主筋安裝在乙個平面內。底層主筋在安裝過程中，部分鋼筋與樁頭錨固鋼筋位置存在衝突，為保證主筋間距的均勻性，樁頭鋼筋位置作了適當的改變。在綁紮承臺鋼筋之前先將地面鋪設一層12@10×10cm鋼筋網，底層所有主筋綁紮完後，根據使用工具將樁頭鋼筋扳至設計位置（與原位置呈15°夾角），然後根據鑽孔樁設計圖紙綁好樁頭箍筋；在綁紮樁頭箍筋時，由於底層冷卻管要穿過樁頭鋼筋，因此當箍筋扎至冷卻管位置時，必須先將底層冷卻管放好方可綁紮餘下的箍筋。
由於設計圖紙中的架立鋼筋不能滿足支撐要求，因此實際施工中採用ф28螺紋鋼作鋼性骨架，間距為0.6m×0.6m，同時為確保承臺面層鋼筋在混凝土澆築不會區域性下沉，上下面層採用ф32螺紋鋼相連。
綁紮面層鋼筋時，加密承臺頂面控制標高，在略高於承檯面的同一水平面焊一些小鋼筋頭，用線連線控制面層鋼筋保護層。鋼筋骨架內所有鐵絲綁紮頭全部調整為向內。
（4）墩身鋼筋預埋
墩身預埋鋼筋位置準確與否，決定墩身施工中鋼筋保護層厚度是否滿足設計要求。為保證墩身預埋鋼筋位置準確，採用[12和ф32螺紋鋼作為墩身預埋鋼筋的鋼性支撐骨架，ф32螺紋鋼作支撐，[12水平放置托住預埋筋，墩身預埋筋與[12和面層鋼筋上的定位鋼框架焊接，控制墩身預埋鋼筋的安裝高度及準確位置。鋼筋預埋完成後，測量人員進行了位置複測，預埋鋼筋位置符合設計和規範要求。
（5）冷卻管、測溫管安裝
1#墩左線承臺的冷卻管共安裝有四層，底層要穿過樁頭鋼筋，在綁紮樁頭箍筋的過程中就要安裝好，上面三層冷卻管鋼筋綁紮完成厚進行安裝。冷卻管採用直徑為5cm，厚度為2.5mm的鋼管，安裝時採用ф16螺紋鋼焊支撐架，冷卻管與支撐架間用u型定位筋卡焊，冷卻管接頭全部為液壓接頭。
冷卻管整體加固牢靠，確保混凝土澆築過程中不會移位。冷卻管每層均有進水口和出水口，出水口用膠管引出吊箱外。冷卻管安裝完畢，用小水幫浦向冷卻管注水，經檢查所有焊接頭及管壁均沒有滲漏現象，然後將冷卻管進水口注水街頭膠帶封好，防止在混凝土澆築過程進入水泥漿。
（6）混凝土施工
混凝土澆築採用混凝土攪拌站集中攪拌，混泥土運輸車運至前場，在採用輸送幫浦幫浦送入承臺。混凝土澆築採用分層作業，分層厚度不大於30cm。混凝土振搗要求：
振搗採用ф70插入式振動器，振搗點水平距離為40cm，每次振搗要求插入下層混凝土5-10cm，振搗時間控制在20s-30s，杜絕混凝土過振、欠振現象出現，振搗時振動棒與鋼筋或模板保持5-10cm的距離，盡量避免與冷卻管和預埋件等相碰撞。混凝土振搗密實標誌：混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。
澆築過程中混凝土泌水較多，為了保證混凝土的澆築質量，及時安排工人將水排出模板。
承臺表面收漿是控制承臺外觀質量的關鍵工序，收漿工作共有三次。混凝土澆築結束後3小時，將混凝土泌出的水全部清除，根據設定在墩身預埋鋼筋的承臺頂標高控制點，用鋁合金刮尺整平表面混凝土，再抹平承臺表面，12小時後進行第二次收漿，混凝土初凝前進行了最後一次收漿。
由於是冬季施工，混凝土澆築結束後養護過程中的保溫問題就顯得非常重要。對剛澆築的承臺混凝土終凝後立即進行保溫養護，在承台上鋪設了麻袋及彩條布進行保溫濕潤，同時混凝土終凝後立即對冷卻管迴圈通水，降低砼內部溫度，減少內外溫差，控制溫差在25℃內。9月30日16：
00冷卻管試通水，水溫無明顯變化。10月01日溫度逐漸公升高，砼內外溫差11.5℃；10月02日砼內外溫差15.
6℃，10月03日砼內外溫差15℃，10月04日砼內外溫差14.1℃， 10月05日溫差11℃，10月06日溫差7℃。冷卻管水一直迴圈至10月09日，進水口與出水口溫度一直，即停止了冷卻管通水。
模板拆除後，未發現溫縮裂紋。
五、承臺施工中出現的問題及解決方案：
1、吊車和現場指揮起吊的專職人員配合不默契，在細節工作上相互協作性有些欠缺。
解決方案：在模板安裝起吊過程中加大了對專職人員的指揮和溝通。
2、振搗裝置數量不足，振搗過程中，振動棒損壞；
解決方案：增加足夠數量的振動器，現場配備6臺振動器，其中4臺振搗，餘下2臺作為備用。
3、混凝土入模坍落度較大，承臺混凝土泌水較多；
解決方案：延長混凝土拌合時間至90s，使混凝土原材料攪拌均勻。
降低混凝土坍落度，將混凝土坍落度控制在了200mm以內，減少了混凝土泌水。
通過承臺首件工程施工過程來看，我標段所確定的承臺施工工藝滿足承臺施工的要求，所配備的人員、裝置、材料能夠滿足工程的需要，試驗室的配合比符合實際的工作效能，相關的檢驗及檢測滿足工作的需要，可以用於後期的承臺施工。通過首件施工，使橋梁作業隊伍加深了對承臺施工工藝的理解，明確了各自的職責，增強了其質量意識和安全意識。同時我們也發現了在施工過程中存在的問題，針對問題我們提出了改進措施。
在後續施工中我們將發揚首件工程中的優點，繼續改進或優化工藝方案，杜絕在首件工程的問題再次發生，力爭優質、安全的完成所有的承臺施工。
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