2023年裝置管理總結及2023年工作計畫修改

2021-03-03 21:05:41 字數 2720 閱讀 5666

煉焦二廠二車間12年裝置管理總結13年計畫

各級領導:

一、裝置維護成本方面:月平均備件物料消耗為31.85萬元,其中搗固機維護成本約佔40%的維護成本。因維護不到位時有事故發生,攔焦車掉道、裝煤車大鏈條斷裂、搗固機故障率較高。

二、裝置故障影響生產情況:煉焦二廠二車間2023年全年共發生32起裝置事故,非計畫檢修時間為446.86小時,影響產量800孔左右。其中:

1、1-4月份熄焦車共發生4起事故,其中7月1日因軌道改造施工單位更換小軌道未及時通知我廠造成兩次掉道。

2、7#裝煤車共發生4起事故,8#裝煤車4起事故,因大鏈條點檢定修不到位發生斷裂。

3、7#、8#搗固機在改造fk127減速機前月平均故障時間20小時,改造初期月平均故障時間4小時,11月份搗固機故障再次頻繁發生,減速機橫樑斷裂,減速機鎖母脫落及斜齒減速機方法蘭螺栓切斷等。經9月25日開始改造彈性膠圈式偏心輪搗固機運轉趨於穩定。

4、7-9月7#攔焦車故障頻發,因導焦柵變形及滑道變形嚴重月平均故障停機時間達10小時;

三、技改技造情況:

1、3月20日-4月9日進行7#、8#搗固機fk127減速機改造;改造初期搗固機執行較為平穩月平均維護成本(改造後月維護費用3.1萬元)較(改造之前改造前8.16萬元)大大降低。

2、9月-12月底進行7#、8#搗固機彈性膠圈式偏心輪改造;改造至今僅因備件質量問題發生故障,其餘搗固機裝置執行較為平穩改變了減速機橫樑頻繁斷裂、平齒輪鎖母頻繁脫落、傘齒輪及傘齒軸頻繁損壞的局面。

3、6月21日-8月25日進行熄焦車軌道改造:經軌道改造解決了熄焦車因道軌變形及基礎下沉造成掉道事故,大大提高了熄焦車運轉率。1-3月熄焦車月平均影響生產時間15.

75小時,現在熄焦車故障基本在計畫時間內及時得以解決,保證裝置長期穩定執行。

四、6s、tpm工作開展情況:

1、6s方面:

1.1、對備件小庫進行嚴格6s標準管理,實行帳物卡一致,對現場備件進行分類做好定製擺放。

1.2、對機電儀個人工具箱進行整理要求按照6s標準進行擺放,達到tpm推進辦要求。

1.3、對各大車物品擺放架進行定製擺放。

2、tpm推進工作:

2.1、在8月前每月在中旬組織員工參加tpm培訓;

2.2、開展問題票及提案活動,由車間員工自主解決本單位存在問題。

2.3、修訂各台裝置台賬及各種台賬完善,並對各裝置的潤滑點位圖及點巡檢路線圖進行落實。

2.4、建立車間tpm管理組織機構,制定車間內部tpm推進細則及裝置檢修管理辦法及裝置點巡檢管理辦法。

2.5開展裝置目視化管理,對閥門、壓力表進行視覺化管理,使得工藝管理人員一目了然。

2.6、利用班前班後會開展0pl單點課教程使得員工在很短時間內學會一些技能技巧。

五、點巡檢及點檢定修情況:

1、設定專職點檢員,對裝置逐台檢查,將問題彙總參加月檢修計畫討論會確定檢修內容

2、開展裝置包機責任制對包機裝置加強點巡檢力度,同時車間裝置員定期或不定期檢查裝置點巡檢執**況,對於存在問題予以考核。

3、已制定重點裝置備件定修週期,對重點裝置如裝煤車大鏈條及裝煤減速機、搗固機(電機、減速機、偏心輪)、推焦車推焦杆及主動齒輪做到點檢定修定換。避免裝置因點巡檢不到位事故頻繁。

六、外委施工工程管理:

1、加強與施工單位溝通聯絡,在保證工程質量及裝置平穩執行的前提下進行高效施工。

2、對施工單位施工質量進行階段性驗收,及時跟蹤施工質量保證施工質量。

七、修舊利廢工作:

車間共組織實施修舊利廢工作6項,其中包括爐頂水封槽大蓋、儀表、廢棄加壓裝置、電液制動器、油缸等,為公司節約3萬元左右。

2023年裝置管理上有以下不足:

1、裝置維護需加強點檢定修

2、人員管理責任心要加強,培訓要增加

3、6s方面改善很大,但距離高標準還有一定差距

4、tpm推進工作做了大量工作,但仍然存在著很多不足。

5、技改任務有很多需進一步改善。

2023年裝置管理計畫:

1、加強修舊利廢工作必保月維修成本在30萬元以內。

2、加強裝置維修質量,在日常工作中逐漸培養員工技能水平及維修質量意識。(每月開展有針對性的培訓內容。)

3、加強人員管理,利用好車間內機動工及專職點檢員,關注裝置運**況。

4、對於2023年大中小型檢修專案嚴格按照計畫時間進行檢修,並重在抓質量保平穩執行。

5、6s、tpm工作繼續開展加強,嚴格按照tpm推進辦下發的推進細則進行推進,利用好各班組tpm聯絡員,使得裝置衛生發生本質變化。崗位工也要積極參與維修達到操檢合一,真正實現全員參與維修。

6、對重點裝置嚴格按照定修週期進行檢修,大鏈條每月組織檢查後聯結器銷軸磨損情況,裝煤減速機定期保養維護,搗固機電機、減速機定時保養維護,攔焦車導焦柵滑軌定期檢查磨損情況。對於關鍵裝置運轉情況要一克也不能放鬆。

7、加強裝置點巡檢力度,利用好專職點檢員,及時發現問題及時解決裝置隱患,避免裝置事故發生。

8、大力開展修舊利廢工作,增強員工節能降耗意識,每月開展技術大比武。並設立「修舊利廢標兵」,對於榮獲標兵的員工予以重獎。修舊利廢專案總金額爭取超過10萬元。

9、繼續完善各種車間管理制度,加強員工培訓,使得員工素質真正得以提高。

10、做好裝置維護工作2023年幹熄焦投產準備,保證裝置平穩執行,同時要多了解幹熄焦裝置運轉特性及功能。保證裝置穩定執行為高產穩產保駕護航,全年必保煉焦二廠二車間裝置運轉率99%以上。

煉焦二廠二車間裝置管理工作會在短期內有較大起色,用三到四個月的時間使裝置運**況、6s管理工作、tpm管理工作趕上並有可能超過其他兄弟單位。

煉焦二廠二車間

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