撫順天然氣綜合利用專案（撫順石化供氣管線）冬季施工措施
1.目的
為了保證撫順中石油崑崙燃氣撫順天然氣綜合利用專案生產基地至石油二廠d406.4×6.3/9.
5 l360mb、石油三廠d219×5.0 l245mb erw鋼管、洗化廠d168×5.0/11.
9 l245mb erw鋼管管道在低溫環境條件下的焊接、防腐和站場建築樁基工程等工序的施工質量，確保施工裝置在冬季能正常啟動、運轉和冬季施工安全，使員工充分熟悉和掌握低溫條件施工需要採取的必要技術、安全措施，規範現場施工，特制定本冬季施工措施方案。
2.適用範圍
2.1本措施方案適用於撫順天然氣綜合利用專案（撫順石化供氣管線）線路管道、站場建築樁基礎工程冬季施工。
2.2本施工措施方案不涉及站場內的裝置及工藝管線安裝，僅涉及預應力管樁打樁施工。
3.主要編制依據
1、《輸油輸氣管道線路工程施工及驗收規範》sy0401-98
2、《鋼製管道焊接及驗收》gb/t4103-2006
3、《埋地鋼製管道聚乙烯防腐層》gb/t23257-2009
4、撫順天然氣綜合利用專案輸氣管道線路設計圖紙
5、撫順天然氣綜合利用專案工程焊接工藝評定和焊接工藝規程
6、撫順中石油崑崙燃氣《關於冬季施工指導意見書》
4.冬季施工的定義
當施工環境溫度低於-5℃時，焊接工程進入冬季施工。當施工環境溫度平均連續5天低於-5℃和最低氣溫低於-3℃時，混凝土、砌築工程進入冬季施工。
工程進入冬季施工，施工的各工序，特別是長輸管線的焊接、防腐必須採取有針對性切實可行冬季施工技術措施，才能保證線路管道焊接、防腐補口等工序質量。
5.冬季線路管道工程施工技術措施
5.1測量放線
在雪季來臨之前，對全線的轉角樁進行複測，將原控制樁改為1m高的樁，在低窪地段每200m增設加密樁控制管道中心線。
5.2作業帶清掃
作業帶清掃應盡量趕在雪季來臨之前完成，施工機組配備一定數量的挖掘機或推土機，進行作業帶維護和清掃。
5.3施工便道
在施工便道轉角處設標牌，在平直段設控制樁，標明便道的具體位置，方便車輛雪天行駛。
5.4布管
布管時，應保護好兩側管口的封堵，避免管子進沙土、雨雪。堆管墩時不應用含冰雪的凍土塊，高度必須保證在50～70cm，以滿足管道焊接和補扣除鏽最低施工空間高度。
5.5管道焊接冬季施工技術措施
本管道焊接冬季施工技術措施並不能替代焊接工藝，焊接必須遵循業主批准的焊接工藝評定和焊接工藝規程。
施焊溫度：當施焊環境溫度低於-25℃時不允許進行焊接作業,管道焊接停止施工。
為了保證焊接質量，針對低溫條件制定的措施為提前預熱、提高預熱溫度、焊接防風棚保護、層間溫度控制、焊後保溫緩冷等。
在整個施工過程中要嚴格按照施工程式要求施工。
5.5.1管端清理與打磨
冬季施工管口組對前，必須清除鋼管內表面的落土、積雪等汙物，同時將坡口端麵及坡口處管端內外表面打磨出金屬光澤，寬度不小於15mm。
管端內外製管焊縫的餘高應打磨至0.5～1.0mm，打磨寬度不小於15mm。
5.5.2焊前預熱要求
首先對管端預熱，預熱寬度距管口100mm範圍，去除管內清理後殘留的霜凍或冰雪，使內壁上的水汽完全蒸發。提前預熱不能破壞內塗層。在開始焊接前，使用中頻感應加熱器、電加熱裝置為主、火焰加熱為輔進行焊口預熱。
當環境溫度低於-10℃時，宜採用中頻感應加熱器進行焊口預熱。環境溫度低於-5℃時，可採用液化氣烤把加熱，加熱寬度為坡口兩側各75mm且應加熱均勻。
使用環形火焰加熱器進行輔助預熱時，應防止火焰烤傷防腐層，避免造成自動焊軌道上的安裝柱陷入防腐層。
施焊環境溫度低於-5℃時，鋼管預熱溫度應保持在90℃～120℃，不得低於90℃限值。施焊環境溫度低於-20℃時，鋼管預熱溫度提公升至180℃以上圖5-1推薦使用的環形火焰加熱器
對於返修，施焊環境溫度低於-5℃時，預熱溫度
不得低於150℃。環境溫度低於-5℃時，對於全壁厚返修進行整口預熱，加熱寬度為坡口兩側各75mm且應加熱均勻。對於非全壁厚返修，加熱寬度為坡口兩側各75mm且應均勻加熱，加熱長度為返修區上下各不低於200mm範圍內區域性預熱。
若使用手工電弧焊焊接根焊，要求每完成接縫周長的1/4，應對未焊部位溫度是否符合預熱溫度要求進行檢測。距離鋼管端部 25mm 處使用耐低溫測溫儀對鋼管的外表面進行測量。
若在開始根焊前預熱溫度下降，相對於最低預熱溫度下降不到20℃，准許使用烤把加熱至需要的溫度。若溫度低於上述規定溫度且下降較多，應使用中頻感應加熱器、電加熱裝置或外環形火焰加熱器進行焊口再次預熱。
5.5.3層間溫度與焊接間隔時間控制
環境溫度低於-5℃時，焊縫層間溫度應在80℃以上。
環境溫度低於-20℃時，由原來的80℃提公升至120℃。層間溫度測量應距離鋼管端部 25mm處使用耐低溫測溫儀對鋼管的外表面進行測量。為保證必需的層間溫度，在低溫環境下焊接過程中宜採用加熱裝置進行伴隨加熱。
根焊和熱焊的間隔時間不應超過8分鐘，其它各層的間隔時間也不應超過10分鐘圖5-2耐高溫保溫帶（被）
5.5.4焊口保溫
採用流水作業方式施工時，為防止焊縫散熱過快，在完成一道焊接工序後或焊口完成
後應使用耐高溫保溫帶（被）或用寬度300～500mm的石棉保溫被將焊接區包好。當溫度降至環境溫度時，方可將保溫被拆除，防止出現冷裂紋。
耐高溫保溫帶（被）在使用前應進行烘乾處理，嚴禁將帶雪或潮濕的冰冷保溫帶（被）直接覆蓋在焊口上。進行下一層焊接時，保溫帶（被）應有專人收集進行經烘乾備用，不得隨意扔放。要求保溫帶（被）寬度比裸露的鋼管母材寬度寬400mm以上，長度比管道圓周長長200mm以上，保溫帶（被）要平整，厚度均勻，捆紮緊密，保溫效果良好。
蓋面焊完成後要有足夠的保溫時間，當焊縫的溫度降至10℃或以下時，方可撤除保溫帶（被）。各施工機組應按照進度配備足夠的保溫被，並隨時檢查保溫效果，發現損壞或達不到保溫要求的要及時更換。
5.5.5對口器撤離
使用外對口器組對焊接時，至少均勻完成 67％的根焊後才能拆除外對口器（撫順天然氣綜合利用專案焊接工藝規程明確規定：外對口器在完成大於根焊道總長度的67%，且焊完的焊道應沿圓周均勻分布方可撤離；在完成全部根焊道後，內對口器方可撤離）。
5.5.6內修補焊接要求
內修補應在根焊完成後立即進行，並按照層間焊接溫度控制補焊溫度。
5.5.7未完成焊口要求
如果因施工情況來不及完成整口的焊接，留下的未完成焊口必須遵守下列要求：
1）已焊接的焊口焊縫金屬的厚度至少為鋼管壁厚的 2/3；
2）未完成焊接的焊口應覆蓋防水保溫帶（被）；
3）恢復焊接作業前，應對未完成焊口重新預熱，且應達到最低預熱溫度。
4）在進行連頭焊接、不等壁厚鋼管的連線以及進行返修焊接時，不允許留下未完全焊接的焊縫。
5.5.8焊接防風保溫棚
管道在冬季施工，焊接必須採用防風保溫棚。防風保溫棚要結構合理美觀，牢固耐用，具有較好的密封性和一定保溫性（外敷保溫材料）。在施工過程中，通過加熱在防風保溫棚內能夠很快的形成乙個符合焊接工藝溫度要求的小環境，滿足焊接要求，同時具有一定的保溫緩冷作用。
施工現場保暖措施：對於焊接施工現場，為營造舒適的作業環境，應採取一定措施提
高防風保溫棚內溫度，如加厚隔熱層、配備取暖設施、優化密封措施等圖5-3防風保溫棚示意圖
5.5.9 焊條、焊絲烘焙與管理
焊條、焊絲嚴格按照產品說明書要求烘焙溫度、烘焙時間和施工使用數量進行烘焙與保溫。焊條、焊絲必
須由專人驗收、保管和發放，隨用隨取，限額發放。當天未用完的焊條應**存放，重新烘乾後首先使用。重新烘乾的次數不得超過兩次。
拿到現場使用的焊條必須放在焊條保溫桶內，防止焊條受潮，限額領用，嚴禁隨便亂放，以免受潮影響焊條質量。
5.5.10管道焊接中的其他事項
1）環境溫度低於-10℃時，為防止焊工凍傷，施工現場應設定暖房或帶取暖設施的車輛，以保證焊工能每工作一段時間進行輪換休息。此外應加強焊工的個人勞保。
2）在焊接過程中和每天收工前，管口要求封堵，有利於保溫和保持管內清潔。
3）冬季焊接應儘量減少使用冷彎彎管，減少彈性敷設，避免焊口承受的應力過大。
4）採用臨時盲板防冷措施：在組對、焊接過程中，必須採用臨時盲板封堵組對管口的前端，以阻止過流風，避免預熱管口迅速冷卻。
5．6補口、補傷冬季施工技術措施
本工程線路管道的補口材料均為帶配套底漆的三層聚乙烯熱收縮帶，施工過程中擬採取以下措施保證補口補傷施工質量。
5.6.1冬季補口必須按照熱收縮帶廠家的使用說明進行施工。
本工程線路管道的補口將補口補傷前的加熱溫度按照補口材料的要求提高10℃，並延長加熱的時間，使管體均勻加熱後再進行熱收縮帶（套）的烘烤。
5.6.2將收縮帶儲存在溫度較高的車內，同時開啟使用前，先用烤把稍微預熱，防止收縮帶發生脆裂。
5.6.3噴砂除鏽前先用火焰加熱器將管口表面的水汽烘乾。按照規範要求，將管口表面進行噴砂除鏽。噴砂除鏽後再次烘乾。
5.6.4針對鋼管預熱溫度不易達到溫度要求及溫度降低快的現象，在噴砂除鏽完成後，設專人提前用烤把對管子表面持續均勻加熱，當防腐工進行該焊口的防腐補口作業時，再移到下一道口提前進行預熱。
由於低溫環境下的熱量散失較快，因此在對焊口預熱時，應達到預熱溫度要求的上限，溫度控制採用耐低溫測溫儀測量，沿圓周均勻測量。
5.6.5 防腐作業機組在風速大於操作要求時，必須使用防風棚。
5.6.6為了減少熱量散失所造成的溫度降低，應儘量減少預熱後到包覆收縮帶的準備時間。
提前做好底漆的調配、收縮帶的準備工作，焊口預熱完後，立即塗刷底漆、烘烤pe層並拉毛等包覆準備工作，以達到縮短包覆前準備時間的目的。
5.6.7當烘烤收縮帶至完全收縮之後，應該繼續對收縮帶進行均勻的烘烤，其目的是繼續加熱使收縮帶的底膠充分熔化，從而達到粘結效果。
5.6.8對收縮帶烘烤完成之後，應仔細進行碾壓，特別是焊縫處、pe層端部等非平整處，以及收縮帶的邊沿。
其目的是擀勻底膠，增強粘結，消除氣泡。防腐口完成後與下溝回填工序應緊密銜接，兩工序間隔時間不應超過30天，防止收縮套長期在低溫下物性的改變，影響防腐質量。
撫順冬季施工措施
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