工程名稱交底專案
國道108線廣元嚴家灣嘉陵江大
橋t梁預製
技術交底單位重慶川東路橋工程****交底日期
2023年4月10日
內容：主要施工方法和工作程式
1、t梁台座
本橋為40mt梁，共設8個台座，台座設定於現有公路上，在台座位置打孔預埋鋼筋，深度大於20公分，台座梁兩端預埋鋼筋加密，均採用φ16號鋼筋。台座採用砼結構，兩端各4m範圍內採用鋼筋砼加厚、加強，以滿足張拉起拱後兩端對地基承載力的要求，保證在張拉時台座的牢固、不破壞。台座長40m,寬60cm，縱向按二次拋物線在跨中設定向下的預撓度，邊梁為3.
71cm,中梁為3.67cm，台座下面每隔1m預埋直徑3cm的pvc管，用以固定側模。台座頂面鋪鋼板。
為確保梁底面平整、光潔及止漿效果，澆注台座砼時，台座四周預埋u型槽鋼，槽鋼內安設特製膠條。2、模板製作
為了保證t梁表面質量，而且考慮側模周轉次數較多，故均採用定型鋼
模板做側模。側模是鋼板、槽鋼及角鋼焊接而成的組合結構，每5公尺一塊，每塊鋼板的表面積較大，能保證預製梁體表面平順、光滑的良好效果。鋼板與槽鋼和角鋼焊接成一整體，確保側模牢固可靠。
底模和側模之間採用雙面壓條，確保接縫嚴密，不漏漿。
預應力t梁施工工藝框圖
1鋼筋進場及試驗
鋼筋及鋼材下料
鋼筋骨架製做砼原材料進場及試驗測量確定施工配合比砼拌制及吊運鋼鉸線進場及試驗檢測
鋼鉸線調直及下料檢測鋼鉸線編束
錨具進場及試驗
校正油表及千斤頂檢測
安裝底模側模就位安裝鋼筋骨架安裝波紋管測量檢查及校正安裝振動器灌注砼孔道檢查
養生拆除模板孔道吹洗穿鋼束、安裝錨具張拉、錨固移梁至存梁場
台座加工模板製作
製作試件壓測試件
孔道壓風
文字說明：首先進行施工準備包括製作模板、綁紮鋼筋、製作台座等工
序，然後安裝模板，進行鋼筋籠吊裝，澆築砼，養護至設計強度後，拆除模板，清理孔道，穿入預應力束，張拉鋼束並壓漿，移梁至存梁場。
3、模板的檢測
模板制安的允許偏差均按照規範要求執行，且經監理確認合格後方可使
用。4、模板的試拼
在模板正式投入使用前，進行模板的試拼工作，對模板進行全面檢查，
發現問題及時處理。
5、模板安裝
鋼筋及波紋管經監理驗收合格後，即可開始安裝側模。安裝採用龍門吊
吊裝施工，模板就位並調整好後，即可把接縫螺絲和拉桿全部上緊。接縫處用砂
2紙角磨機打磨，然後塗膩子，乾硬後再打磨一遍，確保接縫嚴密，不漏漿。模板安裝前先把雜物及鏽屑打磨乾淨，並塗上脫模劑，再進行安裝。
6、鋼筋
鋼筋在加工場加工製作，在底模上就地綁紮，先在台座上用油漆劃出鋼
筋及波紋管定位筋位置。然後綁紮底板鋼筋，待波紋管固定就位後再綁紮其它鋼筋。鋼筋骨架底部及側面設定塑料墊塊，以確保鋼筋的保護層厚度。施工要點：
⑴鋼筋送至現場後，保證定期、按期抽檢,並驗收合格方可使用。⑵鋼筋在綁紮之前，必須先進行鏽汙、油漬清除。⑶鋼筋的骨架應有足夠的穩定性，適當增加結點或支撐。
⑷箍筋彎鉤搭接點應沿軸線方向交錯布置。
⑸鋼筋綁紮完後，要有足夠數量的墊塊，墊塊用塑料墊塊，確保保護層厚度和混凝土外觀質量。
7、波紋管的布置與定位
在骨架筋綁紮成型後，開始固定波紋管。波紋管按圖紙所示應位置準確，
彎起平順，固定可靠，波紋管沿長度方向每100cm設定位鋼筋一組將其固定，在曲線段定位鋼筋加密至0.5公尺一道。並點焊在主筋上，不允許用鐵絲定位，確保管道在澆築混凝土時不上浮、不變位。
管道位置的容許偏差平面不得大於±0.3cm，豎向不得大於0.1cm。
在施工縫處管道連線時，不允許將被接管外露，只允許接管外露，且搭接長度大於25cm。模板就位前，檢查波紋管是否完好，以防水泥漿進入管內。波紋管與錨墊板、螺旋鋼筋的銜接應處理好。
8、鋼絞線的製備與穿束
採用通過符合gb/t 5224-2003的規定的低鬆弛高強度預應力φs15.2鋼
絞線，其長度應通過計算確定，計算時考慮孔道長度、穿心式千斤頂和錨夾具長度。鋼絞線的切斷採用切斷機或砂輪鋸、禁止用（氧炔焰）將其切斷。鋼絞線切斷時，先在距切口30～50mm處用鐵絲綁紮。
鋼絞線編束時，每隔1～1.5m綁紮一道鐵絲，絲扣向裡，綁紮好的鋼絲束編號掛牌堆放。為方便鋼絞線在波紋管中穿束，整條鋼絞線的端部採用d=2mm厚的夾片固定。
鋼絞線在穿束之前要作好以下準備工作：
⑴清除錨頭上的各種雜物以及多餘的波紋管。⑵用高壓水沖洗孔道。
3⑶在乾淨的水泥地坪上編束，以防鋼束受汙染。
⑷捲揚機上的鋼絲繩要換成新的並要認真檢查是否有破損處。⑸在編束前應用專用工具將鋼束梳一下，以防鋼絞線絞在一起。
⑹將鋼束端頭作成圓錐狀，表面要用砂輪修平滑，以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻捲，堵塞孔道。由於預應力束孔道是曲線狀，用人工穿束就比較困難，將鋼絲繩繫在高強鋼絲上，用人工先將高強鋼絲拉過孔道，然後將鋼絲繩頭用φ12的半圓鋼環與鋼束頭經焊接而接在一起，開啟捲揚機將鋼束徐徐拉過孔內，在鋼束頭進孔道時，用人工協助使其順利入孔。如果在鋼束穿進過程中堵塞，要立即停止，查準堵塞管位置，鑿開混凝土清除管道內的堵管雜物，仍繼續用捲揚機將束拖過孔道。
9、混凝土的澆築
水泥、碎石等建築材料按照規範要求進行試驗檢測。混凝土採用專用罐
車運輸，用龍門吊吊裝入模灌注。混凝土採用斜向分段、水平分層、一次澆築完成的施工方法。從一端向另一端澆築至另一端頭4～6m處，調轉方向從該端頭反向澆築。
澆築一段振搗一段，混凝土坍落度控制在7～9cm。每段分層厚度不超過30cm。砼振搗採用內外振搗結合方式，以附著式振動器為主，振動棒為輔。
馬碲及腹板採用附著式振搗器振搗。附著式振搗器間距為1～1.5m，梁體兩側的振動器交錯布置。
混凝土澆注、振搗要隨時注意模板及波紋管位置。頂面混凝土應平整，梁體頂板在澆築後須二次收漿，抹面拉毛，以防止出現沉陷裂紋。澆築完畢後製作同條件養護試件。
混凝土澆注完成後，立即用φ10鋼筋檢查波紋管有無堵塞現象，發現問題及時處理。從混凝土澆注開始就應注意混凝土的養護，以防止混凝土收縮而引起波紋管的裂縫或由於失水過快而引起收縮裂縫。對已成型的混凝土外露表面採用塑料薄膜覆蓋。
混凝土工程必須檢查注意的事項：
⑴灌注砼前，必須先檢查模板支架的牢固性以及鋼筋和預埋件的位置的
準確性；
⑵灌注砼前，必須將模板內的雜物、油汙清除乾淨；⑶灌注砼的過程中，避免砼產生離析現象；
⑷灌注過程中，必須經常檢查模板和支架的堅固性和穩定性，不能隨意
拆除。4
10、梁體養護
在梁體表面覆蓋土工布並灑水養護。氣溫較高時，應注意對構件進行灑
水養護。養護時間最少保持7天，或達到設計強度為止。
11、施加預應力
當t梁混凝土強度達到設計強度的90%後，且齡期不小於7天，方可進行
鋼絞線的張拉。張拉裝置使用前必須進行校驗，以確定張拉力與壓力表讀數之間的曲線關係。
實際引伸量值與理論引伸量值得誤差應控制在6%以內。
主梁預應力鋼束張拉必須採取措施以防梁體發生側彎，建議張拉順序為：
100%n3->50%n2->100%n2、n4->100%n1。
第一次張拉前應對千斤頂的摩阻損失值按規範要求進行測定。預應力筋
的張拉在監理工程師在場時進行，張拉順序按設計編號進行。
在施加預應力前應做好以下工作：
⑴鋼絞線進場後要取樣做拉伸試驗，抽查鋼絞線的斷面尺寸。⑵錨具、塞片到場後要檢查錨固效率係數，其值不可小於0.95。⑶要定期抽查夾片的硬度。⑷油幫浦、油表要定期進行校驗。
預應力張拉程式按設計要求進行，對於自錨式千斤頂及低鬆弛鋼絞線，
其張拉程式為：0→初應力（0.1σ設計強度)
鋼絞線伸長值計算：δl=ppl/apep
式中：pp——預應力的平均張拉力l——預應力筋的長度ap——預應力筋的截面面積ep——預應力筋的彈性模量
預應力鋼筋與孔道之間的摩擦引起的預應力損失：
p=pcon[1-e-(θμ+kx)]
x——從張拉端至計算截面的孔道長度；k——每個孔道區域性偏差對摩阻的影響係數；μ——預應力筋與孔道壁之間的摩擦係數；
5con
）→σcon
(持荷5min)→（錨固）。（σ
con為
θ——從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角（rad）施工要點：
①當砼的強度達到設計強度的90%且齡期不少於7天後才能開始張拉。②澆注砼前應把鋼絞線逐根穿進波紋管裡，做到放置有序，定位牢穩，
防止互相纏繞。穿索前必須檢查錨墊板相應位置正確，孔道內應暢通無阻、無雜物。
③張拉時t梁兩端各安裝兩台千斤頂同時、同步對稱張拉。張拉用錨具、
油壓表、鋼絞線、千斤頂必須先經過檢驗和標定合格後，才能使用。
④張拉順序從n1～n2，左右對稱張拉，張拉完後必須經監理及施工技術
人員同意後方可拆除工具錨和千斤頂。
⑤採用鋼絞線應力及伸長量雙控方法張拉，施工預應力時嚴格保證主梁
兩端張拉力及鋼束位置對稱。實際伸長量與理論伸長值應控制在±6%以內，否則應停止張拉，找出原因並處理後才能繼續張拉。
⑥錨固時每束鋼絞線斷絲、滑絲不得超過1根，且必須滿足每個斷面斷
絲之和不超過該斷面鋼絲總數的1%；若超出規範要求時，原則上應更換，但當不能更換時，在許可的條件下，可採取補救措施，如提高其它束預應力值，但必須滿足設計上各階段極限狀態的要求。
⑦張拉完畢後切去多餘鋼絞線。11、封錨與壓漿
⑴封錨前先切除多餘鋼絞線，工作錨頭以外留下長度控制在35mm，用砂
輪機切除時，要待鋼絞線冷卻。切除後用水泥砂漿封平；封錨時要將端麵混凝土鑿毛，然後綁紮鋼筋網片，模板固定牢固、保證其角度及垂直度正確，最後澆築封錨混凝土。
⑵壓漿所用的水泥漿採用重慶大正砼外加劑****dz高強灌漿劑，強
度等級c50，水灰比0.28.
⑶壓漿前先將壓漿裝置和材料準備好，用高壓水把孔道沖洗一遍，清除
裡面的雜物。
⑷用壓漿幫浦把水泥漿從錨墊板的一端壓進去，空氣從另一端排出，壓漿
使用活塞式壓漿幫浦。壓漿的最大壓力一般為0.7mpa；當輸漿管道較長或採用一次壓漿時，可適當加大壓力。
每個孔道壓漿至最大壓力後，保證有一定的穩壓時間（10分鐘）。待出漿口飽和出漿後，關閉出漿開關繼續加壓，壓力不小於
60.5mpa，穩壓期不小於2分鐘，壓漿時即時填寫壓漿記錄。
⑸水泥漿的質量鑑定主要是在壓漿時，每一工作班留取不少於3組的
70.7mm×70.7mm×70.7mm立方體試件，標準養護28d，檢查其抗壓強度作為水泥漿質量的評定依據。
⑹壓漿後，清潔壓漿裝置，並拆除管道接頭。⑺用同標號的砼把錨具處封平。12、移梁存放
成品梁由龍門吊縱移至存梁場暫時存放，梁體存放必須採用四點支承堆
放，支承墊塊頂面位於同一平面內，誤差不大於2mm。支承中心順橋向距腹板外緣20cm，支承墊塊寬平面尺寸為30×30cm。每片梁應有寫有詳細編號（編號包括：
梁所在的跨數，左、右幅和梁所在每幅的位置，從左側算起），存放順序應按每片梁的編號順序由前到後排放在存梁區。
交底人：接受交底人：7
移運預製T梁安全技術交底
安全技術交底 編號表c2 1 工程名稱施工單位 交底內容 309國道武安繞城段改建工程 北京市公路橋梁建設集團 交底部位 t梁移動 工種機械操作 工1 起重機路基和軌道的鋪設應符合出廠規定，軌道接地電阻不大於4歐姆。2 使用電纜的門式起重機，應設有電纜捲筒，配電箱應設在軌道中部。3 門式起重機作業前...
T梁預製場安全技術交底內容介紹
一 預製場地 1 場內道路應經常維護，保持暢通。載重車輛通過較多的道路，其彎道半徑一般不小於15m 特殊情況不得小於10m，手推車道路不小於1.5m。2 生活生產用水應進行鑑定，其水質必須符合國家現行標準。水源應採取保護措施，防止水質汙染。3 場內架設的電線應絕緣良好，懸掛高度及線間距必須符合電業部...
預製梁架設技術交底
工程名稱交底單位交底物件參與交底人交底人交底內容 一 工程簡介 編號 工程 djyq 013 工程專案經理部 預製梁架設施工隊見 交底簽到表 交底日期 本工程位於海口市江東組團內，為一條由西北 東南的城市主幹道，雙向六車道，設計時速60km h。西北起正在施工的新東大橋，東南接瓊山大道北延線，線路全...