２０１４年５月（上旬刊）ｉ路橋工程
朱國繁河北北方公路工程建設集團****
摘要：公路作為我國重要的交通樞紐，其施工質量，直接對人們的出行安全產生影響。隨著時代的發展，和經濟的進步，城市交通．壓
力越來越戈，城市公路的負荷量也隨之增大，路面的平整度，是影響人們行車安全的主要因素提高公路路路面攤鋪平整度質量是
在促進我國交通運輸行業發展的同時．還降低了事故發生率為人們的出行安全提供了有效的保障名因此．我國相關部門和工作人員，要全面的分析和了解影響公路路面攤鋪質量的因素，具體情況具體分析，然後制定一相應的解決辦法，最大限度的提高公路路面的平整程度０文章就這方面進行了一些分析和討論．希望能夠為人們提供些有用的參考。
關鍵詞：高速公路
一攤鋪平整度質量思考。
過壓路機的正確碾壓後，自然形成～段標高合理、較為平整、平順、引盲
人們生活水平的不斷提高．使其對於外出行車的安全性和的面層。
１ｉ２經驗施工法。就是根據施工經驗，判斷需要調整的引數。舒適性有了更好的要求．公路作為我國交通輸運的重要樞紐之一．
其職能的有效發揮。不僅能夠使人們出行順暢．還能推動經人為地調整攤鋪機調平梁系統引數．使之能夠滿足施工要求。這
濟的發展和交通運輸行業的進步。公路建設的發達程度。也能夠種方法需要管理人員的經驗豐富，技術素質相當高才能做到。
而應在攤鋪機的兩邊各安排一人．否則。乙個人無法顧及兩邊的在一定程度上反映出乙個城市的發達程度．路面平整度．是影響且．
公路正常使用的乙個重要因素。由於公路工程的施工，是乙個復控制引數調整，控制效果會受到影響。１．３靈活調整熨平板夯錘頻率和振動器頻率．在高位置處減雜漫長的過程，因此，影響公路路面攤鋪質量的因素有很多，針對這方面的控制以及處理措施．相關部門和技術人員一定要加低夯錘頻率和振動器頻率：
在低位置處增加夯錘頻率和振動器頻
人們的出行和城市交通提高更多的便利與安全方面的保障。
二、公路路面攤鋪平整度影響因素
『平整、標高合適的目的。另外，合理選擇攤鋪機的組裝寬度和夯
錘、振動器配置，都會影響攤鋪質量。特別是在路面較寬時，需要多道攤鋪才能完成的路面施工對較好的路基情況。使用固定的
１．瀝青混合料的影響
和路面使用效能以及工程造價有著很大的關係．瀝青混合料質器頻率．防止出現調整錯誤而擴大誤差。
２．標高、彎道超高、彎道加寬、緩和段路基超差的修正措施由量影響著瀝青路面的平整度和施工質量在實際施工的過程中．
超高、緩和段實際高程主要靠人工配合施混合料一般由很多生產廠家提供．生產裝置不甚統一．石料規格於修築道牙、彎道加寬、
不一致．中間粒徑通過量較大，混合料壓實係數變化較大。油石
工．其測量放線的水平、操作技術的熟練程度都嚴重影響到實際
合料又會造成路面的鬆散．降低路面混合料的整體穩定度，產生平樑系統．利用攤鋪機自動調平的效能減少上述專案超差對路面
施工質量造成的影響，減少行車跳車的可能性。彎道上如能夠採各種路面病害．最終影響公路路面平整度
２．攤鋪機械的影響
首先．瀝青混凝土施工基準控制方法是走鋼絲．這種控制方法可以很好的控制公路平整度．但是鋼絲測量不准、鋼絲拉力不
用平衡梁系統效果最好
３．在施工中可考慮單獨進行彎道特殊施工
正常情況下．公路路面的攤鋪工程中．攤鋪機作為主要的施
在攤鋪的過程中．工作人員一般會先從公路外緣開始攤夠以及量線失誤都會造成公路路面的起伏．影響公路平整度：其工機械．
我們採用的是攤鋪機為主，度進行控制．兩者溫度差過高很容易引起攤鋪層的小坑洞或者度調整。為了能夠對達到工程需要，
是不規則拉毛，影響瀝青路面平整度，最後，瀝青攤鋪速度在很人工作業為輔的施工策略在攤鋪機達不到寬度要求的時候。技大程度上影響攤鋪的質量．瀝青攤鋪需要均勻、連續和緩慢的進術人員就要進行人工上料。一般情況下．公路外圈的路面會比里行．避免中途變速和停機。
３．壓路機械的影響
路面寬．並且還會相對較高，這時人力勞動的強度就會增加，進而影響其上料的速度和質量．造成裡外圈高度不能一致。這個時候，
四、結束語
公路路面平整度不僅和攤鋪機有關．還和壓路機的正確操攤鋪機就能夠解決這個問題作有關。首先，施工人員在施工的過程中應該控制瀝青碾壓速度和碾壓方式．瀝青路面初壓應該使用雙鋼輪壓路機碾壓２遍．碾
公路是我國城市交通的脈絡．是新時期城市建設與經濟發展力量的投入．是非常必要的。由於公路工程施工建設，受到環境，溫度以及很多因素的影響．並且是歷時較長，施工過程複雜．因
壓速度一般在１５～２０ｋｍ／ｈ之間．公路復壓應該使用重型輪胎壓無法離開的重要交通樞紐，因此，加大其質量監管的力度，與技術路機進行４ ５遍碾壓。碾壓速度應該是２５～３５ｋｍ／ｈ之間：其次．施工人員是瀝青路面施工的主要操作人員．施工人員的自身素
想要完全避免質量的可能性很小。但是為了能夠最大限度的質和業務水平影響著公路路面的施工情況．輪胎壓路機輪胎壓此．
施工人員既要運用力和新舊程度還會影響公路碾壓質量．很多施工單位不能由專避免問題的發展．提高其公路路面的平整度，門的人員負責道路碾壓工作．公路碾壓整體質量不高。
三、針對路基存在的問題應採取的對策
自己非常豐富經驗也要根據施工周圍的實際情況．進行一些相應的技術處理，使質量能夠得到有效保障。隨著科技的不斷發展，在公路建設的過程中．一定會有更多的先進機械與技術參與到施工中來．因此，提高施工人員的專業素質與知識水平也非常重要。
１．路基、水穩層平整度差和標高控制差的應對措施
１．１雙邊鋼繩控制攤鋪機調平儀根據前方地面高度的狀
況．再參考攤鋪機效能．確定提前多少公尺公升高或降低鋼繩高度，
定。這樣一來．攤鋪出來的可能會是一條波浪式的路面，但是，經［１］何峰．**公路路面施工質量控制［ｊ］．技術與市場，２０１０．（９）
ｃｈｉｎａ
ｖｅｎｔｕｒｅ
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水泥混凝土路面滑模攤鋪平整度控制措施
作者 王冬春秦小華 中國新技術新產品 2010年第12期 摘要 平整度指標是保證高速公路質量的重中之重,它是與一般公路相區別的最重要技術指標之一。平整度的好壞直接影響到行車舒適性 平穩性及運營經濟性等特徵性技術經濟效能,因此,國內外對平整度的要求及研究都非常重視,尤其對有大量接縫的水泥混凝土路面的平...
水泥穩定碎石基層一次性攤鋪平整度控制方法
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高速公路養護管理中路面平整度的分析
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