作者：姜建祥
**：《華東科技》2023年第05期
【摘要】道路路面平整度的好壞，是乙個工程專案綜合管理水平的體現。 在道路瀝青路面平整度質量控制中，應從瀝青混合料配合比設計、 機械裝置檢查、攤鋪、碾壓、接縫等施工過程、工序、細節中認真做好事控制。同時，嚴格按有關規範和標準做好每一施工段的檢查驗收工作和單位工程質量檢驗評定工作。
這樣才能真正控制好道路瀝青混凝土路面平整度質量。
【關鍵詞】路面；瀝青混凝土；平整度；質量控制
道路路面平整度是評定路面質量的主要技術指標之一，它關係到行車的安全、舒適以及路面所受衝擊力的大小和使用壽命，不平整的路表面會增大行車阻力，並使車輛產生附加的振動作用。在當今的道路建設中，由於施工的水平不斷提高，企業間的競爭焦點越來越著眼於路面平整度，把它作為衡量施工能力和水平以及道路工程質量優劣的重要指標之一。
1 選用符合設計要求的瀝青混合料配合比
瀝青混合料配合比設計包括目標配合比設計、生產配合比設計和生產配合比驗證三個階段。通過配合比設計，決定瀝青混合料的礦料級配及瀝青用量。
（1）確定瀝青混合料型別，瀝青混合料型別根據道路等級，路面型別所處的結構層位。
（2）確定礦料的最大粒徑。研究表明，對於瀝青混合料的最大粒徑～ d與路面結構層厚度～ h的關係，隨h/d增大，耐疲勞性提高，但車轍增大；相反h/d 減小，車轍量也減小，但耐久性降低，特別是在h/d
（3）確定礦質混合料的配合比，並驗證配合比。
（4）瀝青混合料最佳瀝青用量用馬歇爾試驗確定，通過水穩性，抗車轍試驗來檢驗。
2 攤鋪速度的控制
攤鋪機速度保持緩慢均勻，連續不間斷地攤鋪，「根據不同厚度選擇不同攤鋪速度，一般中、下面層控制在2～4m/min，為了能獲得足夠的壓實度和平整度，表面層攤鋪速度宜控制3～6m/min」，攤鋪速度變化會導致攤鋪層初始密度不均勻，從而引起碾壓後區域性變化而影響平整度。攤鋪過程中應盡量避免停機，中途停機時，應將攤鋪機熨平板鎖住不致下沉。停頓時間超過半小時或混合料溫度低於100℃時，要按冷接縫的方法重新接縫。
影響瀝青混凝土路面平整度原因及對策初探
瀝青混凝土路面以其優良的平順性廣泛用於高等級公路和城市道路，以其維護快捷而特別適於不良地基路段。平整度是體現路面使用品質與行車舒適性的最直接的外觀指標，也是施工整體質量的綜合反映。影響混凝土路面平整度的因素有很多，只有提前對這些影響因素消除和提前預控才能更好的保證瀝青混凝土路面的平整度。一 瀝青混凝...
如何提高瀝青混凝土路面平整度施工技術
摘要 瀝青路面因為具有施工表面平整 無接縫 行車舒適 耐磨 振動小 雜訊低 施工期短 養護維修簡便 適宜分期修建等獨特的優點，被越來越廣泛地應用到高等級路面中。為了保證行車的舒適性和安全性，因此對瀝青路面的施工技術要求很嚴格，特別是瀝青路面的平整度的施工顯得尤為重要。關鍵詞 瀝青混凝土路面 平整度 ...
影響瀝青混凝土路面平整度原因及對策初探
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