關鍵詞：高速公路瀝青混凝土路面平整度質量控制
高速公路瀝青路面平整度是路面工程質量檢驗評定中關鍵指標之一，反映了道路綜合質量狀況和路面使用品質。加強路面施工各環節有效控制，優化施工工藝，提高路面平整度，將會有效增加人們乘車的舒適程度，延長路面使用壽命，降低運輸成本，提高公路運輸經濟效益和社會效益。
在路面工程施工全過程中，首先要把平整度的質量控制列入工程質量計畫中，明確質量目標，並層層分解至各分項、工序、部門、崗位乃至個人，全員參與管控，確保保證措施有效、到位。
1下承層平整度的控制
路面的平整度與路面結構各層次的平整程度有著必然聯絡，從《公路工程質量檢驗評定標準》（第一冊土建工程）jtg f80/1—2004中可見，路面結構自下而上各結構層平整度要求由大變小，水泥穩定粒料底基層12mm，基層8mm，面層平整度也做了從嚴要求。這說明隨著結構層的增加，逐層平整度控制工作應隨之精細。
如果下承層平整度不好，即使上層攤鋪平整，由於在同乙個斷面上鬆鋪厚度的不同，碾壓後上層凸凹波形會進一步調整，有的會加劇，有的會減緩，在層面仍有凸凹不平。隨著路面結構層次的向上遞增，雖然一定程度上會減少下承層的不平整程度，但不能完全消除。所以，良好的下承層平整度是保證上層平整度的必要條件，結構層平整度向上傳遞對上層平整度的影響不容忽視，必須糾正過去「基層不平面層調，下層不平上層找」 的傳統做法。
2混合料的控制措施
2.1集料級配的均勻性
均勻、穩定的混合料級配才能保證攤鋪厚度一致，碾壓時各點壓實係數一致，集料單級配的均勻、穩定是首要條件。要從集料生產的源頭抓起，統一選擇碎石原材、統一破碎方式、統一篩孔尺寸、統一規劃儲料廠區，各檔集料在儲備和上料過程中要有效隔離，不得混倉。料堆4m高時在堆頂四周設1m寬平台防止離析。
如何提高瀝青混凝土路面平整度施工技術
摘要 瀝青路面因為具有施工表面平整 無接縫 行車舒適 耐磨 振動小 雜訊低 施工期短 養護維修簡便 適宜分期修建等獨特的優點，被越來越廣泛地應用到高等級路面中。為了保證行車的舒適性和安全性，因此對瀝青路面的施工技術要求很嚴格，特別是瀝青路面的平整度的施工顯得尤為重要。關鍵詞 瀝青混凝土路面 平整度 ...
影響瀝青混凝土路面平整度原因及對策初探
瀝青混凝土路面以其優良的平順性廣泛用於高等級公路和城市道路，以其維護快捷而特別適於不良地基路段。平整度是體現路面使用品質與行車舒適性的最直接的外觀指標，也是施工整體質量的綜合反映。影響混凝土路面平整度的因素有很多，只有提前對這些影響因素消除和提前預控才能更好的保證瀝青混凝土路面的平整度。一 瀝青混凝...
道路瀝青混凝土路面平整度質量控制方法
作者 姜建祥 華東科技 2013年第05期 摘要 道路路面平整度的好壞，是乙個工程專案綜合管理水平的體現。在道路瀝青路面平整度質量控制中，應從瀝青混合料配合比設計 機械裝置檢查 攤鋪 碾壓 接縫等施工過程 工序 細節中認真做好事控制。同時，嚴格按有關規範和標準做好每一施工段的檢查驗收工作和單位工程質...