改性瀝青混凝土路面平整度不足的原因及處理方法

2022-05-29 21:45:03 字數 847 閱讀 1399

提要本文簡要分析了改性瀝青混凝土路面平整度不足的原因,並提出了相應的改進措施

關鍵詞路面;平整度;原因;改進措施

中圖分類號:tu528.42文獻標識碼:a文章編號:

1.前言

近年來,高等級公路建設日新月異,改性瀝青混凝土路面在城市道路及公路中的應用越加廣泛,改性瀝青混凝土路面具有強度高,密實性大,不透水性好,抗車轍能力強等優點,但其施工難度大,對施工工藝、施工機械都有很高要求。本人從事公路施工工作多年,參加了天津市外環線改造工程、津漢公路改造工程、楊北公路改造工程等多項專案,這些專案均採用改性瀝青混凝土鋪築,工程中不同程度地出現了少量坑凹、鬆散、接縫錯台、波浪、車轍、橋涵與路面接茬不平、跳車等路面不平整現象,本文結合這此現象進行分析,並提出改進措施。

2、改性瀝青混凝土路面平整度不足的主要原因

改性瀝青混凝土中嶴平整度不足主要有以下幾個方面的原因:

(1)路基基底處理不到位,造成路基不均勻沉降,致使路面出現坑凹。路基填料控制不好,如楊北公路大修中,部分路段開挖原有路面後,發現部分路段的路基是由建築垃圾、工業垃圾填築的,這導致了路基不均勻沉降;管線開挖結合部處理不當,路基的壓實度不足,如開發區二緯路開挖後回填料選用較隨便,開挖斷面較少,壓實不到位,使路基土軟化而產生不均勻沉降;特殊路基路段處理不當,路基排水不完善,壓實度達不到規範要求,造成路基沉陷,如津榆公路處於較土地帶,路基鬆軟含水量大,軟土壓縮性大,加之填土較高,路基在自重作用下產生沉降。

(2)橋梁伸縮縫處的跳車,嚴重影響路面的平整度。橋頭跳車是乙個普遍存在的現象,其產生的主要原因為由於壓實機械的作業面狹小而導致壓實不到位,通車後引起路基的壓縮沉降;臺背填料與台身的剛度差別大,造成不均勻沉降;在橋梁與路基的結合處,常會產生細小的裂縫,雨水滲入後,使路基產生病害,導致該處路基發生沉陷。

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