中鐵十六局集團新麻專案部
2004-4-12
1、 梁板的運輸及架設
1.1 梁的運輸
梁預製完後，由龍門吊起吊，放在存梁區。架設梁時，根據運距情況，採用無軌運輸方式，由龍門吊吊放在運梁炮車上，通過已成型的路基運至橋位。
1.2 架梁機械及施工工藝
選用兩台50t吊車，可滿足本工程需要。
架橋機作業施工工藝框圖見圖
1.3 架梁作業
1.3.1 運梁
1、運樑車裝運施工技術條件
（1）採用梁場龍門吊或吊車將梁體吊移至運梁炮車上。
（2）梁體重心應落在炮車縱向中心線上，偏差不得超過20mm，在曲在線裝梁時，可使梁體中心與炮車縱向中心線略成斜交。
（3）梁體在炮車的懸出長度應根據計算確定，梁體與炮車支承間應墊放硬雜木板或纖維層膠皮，以保護砼梁片。
（4）運送梁體時，炮車應由專人監視，防止梁體支撐鬆動。
（5）運梁炮車過載速度應根據炮車效能及道路情況試驗確定。
2、安全操作規程
（1） 運梁炮車工作時，應先檢查車輛效能和運梁作業中的工具是否齊全，滿足運梁要求，方可進行作業。
（2）運梁炮車停止工作時，應放置在安全位置。
（3）運梁時要專人指揮，專人操作，訊號應果斷、明確。
（4）梁體支撐應確認可靠後方可執行，前後台車動作要一致。
1.3.2捆梁、吊樑
1、施工技術條件
（1）捆梁作業時，必須在梁體底面轉角與吊樑鋼絲繩接觸處安放護瓦，以免混凝土被擠碎，吊樑繩割傷。
（2）捆梁鋼絲繩應採用6×（37）型、6×37型、6×61型互動捻製鋼絲繩，按荷載與繩徑選定單繞、雙繞或三繞形式，其長度按斷面大小計算確定，破斷安全係數應大於10。
（3）捆樑應符合縱向限制的規定，按梁體長度進行選擇設計允許的懸出範圍。
（4）設專人監控吊車捲筒鋼絲繩，防止掉槽，繞亂繩。
（5）捲揚用鋼絲繩應採用6w（19）型的鋼絲繩，其安全係數不得小於6。
（6）吊樑時應保持兩台吊車捲揚公升降速度一致，受力正常，梁板兩端高度差不應太大，保持梁體水平。
2、安全操作規程
（1）捆梁時兩護瓦要對正放牢，捆梁鋼絲繩應垂直，無鉸花和兩股互壓現象，並置於鐵瓦中間。
（2）梁體起吊後，應對吊車捲揚機作制動試驗三次，確保制動可靠後方可走梁。
（3）經常檢查捆梁鋼絲繩和各部鋼絲繩磨損情況，超過限制時應及時更換。
（4）捲筒發生鋼絲繩掉槽、亂繩應立即停止作業。
（5）操作人員必須聽出指揮人員指揮，訊號要明確、果斷。
1.3.3落梁
架梁作業順序要按要求進行，不得擅自改變作業程式。在架設外邊梁時，應在梁體對孔位後下落至距橋台最高點20cm以上時停止落梁；緩慢落梁並支撐防護梁體，然後進行第二片梁的架設。
1.3.4橋梁落位安支座
梁片到達就位支座上方後，應精細調整梁片和支座平面、立面上的位置，使之符合有關規定要求後落梁就位。
1.3.5 連續段施工
梁板架設完畢後，形成簡支梁的形式，通過在墩頂澆注連續段，張拉負彎矩鋼束，孔道壓漿，完成簡支樑到連續梁的體系轉換。
連續接頭施工時採取隔一澆一，避免體系轉換過程中應力集中，產生在墩頂的位移集中。預製梁與梁頂連續段砼的齡期差一般不超過三個月，避免齡期不同而產生過大的剪力差。
主要施工步驟如下：
①、安設永久支座：通過測量，定出中心線，確保支座位置準確。
②、安裝底模及側模：模板採用鋼模的形式，模板與梁體端部連線緊密，安裝模板前，應將樑端部和頂板鑿毛，使新老混凝土結合良好。
③、安裝波紋管，綁紮鋼筋。波紋管進入混凝土面20cm以上，並用止水膠帶包紮緊密，以防漏漿堵塞管道，並將樑端伸出鋼筋對應連線。
④、灌注墩頂連續段及部分橋面板砼：採用微膨脹砼，選擇在一天內，氣溫較低的時間段澆注。
⑤、養護：撒水養護7天以上，專人負責。
⑥、張拉負彎矩預應力。砼強度達到設計強度100%以上，方可進行張拉，張拉力與伸長值雙向控制，鋼絞線用ycq20—200千斤頂單根控制。
⑦、壓漿、封錨：施工方法同預製梁。
⑧、拆除臨時支座。臨時支座採用帆布沙袋，用戳孔漏沙的方法拆除，拆除時，須待梁肋連續段強度達到設計強度100%時，方可拆除。拆除時應對稱緩慢進行，不得驟然下落。
2、橋面鋪裝、防撞牆及行人路的施工
2.1、現澆橋面板和防撞牆邊架梁邊澆注，現澆橋面板砼與預製梁的齡期差不超過三個月，以防預製梁上拱度過高。
防撞牆採用定製異型鋼模板，與現澆橋面；鋪撞待墩頂連續段完畢負彎矩張拉結束後方可施工。進行梁縫灌注及行人道板施工後，對梁頂面進行沖洗乾淨，必要時區域性予以鑿毛後即可安紮鋪裝層鋼筋。對鋼筋檢查合格後，即可進行鋪裝層砼灌注，砼採用幫浦送灌注，平板振搗器振搗，抹面機抹面，塑料薄膜或溼棉氈布覆蓋養生。
鋪裝層砼強度大於10mpa後，進行橋面瀝青砼施工，橋面瀝青砼施工按設計及規範要求進行。
施工時，注意洩水孔、伸縮縫等預埋件的位置。
2.2、瀝青砼橋面鋪裝
瀝青砼橋面鋪裝總厚分為二層：下層為防水層分兩次灑佈，總用量為0.5kg/m2的瀝青，撒布一層粗砂，經碾壓形成瀝青塗膠類下封層，瀝青材料與瀝青砼所用瀝青相同；上層為中粒式瀝青砼ac-16i，要求與主線上面層相同。
a、鋪築前的處理
瀝青鋪裝鋪築前應對砼橋面進行檢查，橋面應平整、粗糙、乾燥、整潔，不得有塵、雜物或油汙，橋面橫坡應符合要求。不符合要求應予以處理，對尖銳突出物及凹坑應予打磨或修補。
b 、澆灑粘層
鋪築防水層前應灑佈瀝青。
c、鋪築防水層
防水層即下層，防水層必須全橋滿鋪。達到無破洞、漏鋪、脫開、翹起、皺摺現象的要求。鋪設防水層後應立即鋪築保護層，在鋪築保護層前嚴禁包括行人在內的一切交通。
d、 鋪裝瀝青面層
瀝青面層即上層，瀝青面層的施工碾壓宜採用輪胎壓路機復壓及輕型鋼筒式壓路機終壓，不得採用有可能損壞橋梁的大型振動壓路機或重型鋼筒式壓路機。
橋面鋪裝和公路路面的連線部位，應連線平順，並採取有效的措施，防止橋頭竣工後的沉降。
2.3台後搭板
台後搭板施工前應將臺揹回填平整並灑水壓實後澆注c15砼墊層，墊層頂按規範要求鑿毛或拉毛，搭板施工分左右幅進行，並按圖紙要求縱向施工縫預留拉結鋼筋，施工工藝同橋面現澆砼。
3、附屬工程
水溝、橋台錐體護坡的施工，石料的選擇經檢驗和試驗合格後使用。砂漿採用砂漿拌和機攪拌。錐體護坡的施工，先將錐體與台身填土同時填築夯實，人工削坡。
放樣測量找出上、下坡度，拉線後邊填墊層夯實邊砌築，由下向上方式進行，砌築時採用擠漿法，要求漿滿、石穩，坡面圓順。
①精選片石：片石厚度不小於15㎝，且具有較平整的表面，並要稍加粗鑿，其強度不小於30mpa，且滿足耐久要求。
②砂漿施工配合比通過現場試驗而定，控制好水灰比，當所用材料變化時，配合比也要重新確定，確保砂漿標號。
③砂漿拌合採用拌合機，嚴格計量制度，嚴禁人工拌合，且隨拌隨用，使之保持良好的和易性和適宜的稠度。
④在砌石前每塊片石用淨水沖洗潤濕，其墊層乾淨、濕潤，所有石塊均座於新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫要滿漿，石塊固定就位。
⑤基礎設在可靠的地基上，並自下而上逐層砌築，直至牆頂。
⑥漿砌工程統一採用凹縫或平縫壓槽，確保砌縫的寬度、深度統一整齊，勾縫堅固。
預應力梁安裝施工工藝框圖
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