錨桿樁施工作業指導書
一、目的
1、為確保錨桿的施工質量，達到設計及施工規範、驗標的要求，提高隧道的工程質量，特制訂本作業指導書；
2、按一定間距在隧道周邊成放射狀布置的成組錨桿，使一定厚度範圍內有節理、裂隙的破裂岩體或軟弱岩體緊壓在一起形成連續壓縮帶，從而達到加固岩體穩定的目的。
二、適用範圍
本作業指導書僅適用於客運專線隧道工程的錨桿施工。
三、編制依據
《鐵路隧道噴錨構築法技術規範》-tb10108-2002
《客運專線鐵路隧道工程施工技術指南》－tz214-2005
《客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準》鐵建設[2005]160號
《鐵路隧道施工技術規範》-jtj042-94
四、錨桿施工工藝
1、砂漿錨桿的安裝工藝
由於鋼筋砂漿錨桿具有造價低，加工製作容易，力學效能好，施工工藝簡單等優點，目前在我國得到廣泛的應用。它的安裝工藝分為先灌後錨式和先錨後灌式兩種。但前者使用較多。
具體施工工藝如下：
1.1 材料及配比
本工程段隧道砂漿錨桿均採用φ22螺紋鋼，水泥選用不低於325號的普通矽酸鹽水泥。砂子粒徑不大於3mm的中、粗砂。速凝劑與噴射砼使用的速凝劑相同，其摻量為水泥質量的2%～4%，骨料比：
1：1～1：1.
5。水灰比：0.
45～0.5。
1.2 灌漿裝置
灌注水泥砂漿通常採用牛角形灌漿器，它由傘形閥門、牛角形罐體、注漿器等組成。罐體上部設有進風管和排氣管，進風端裝有氣壓表。
1.3 鑽孔
按錨桿支護的設計要求來確定錨桿孔位、間距、與岩面交角、孔深及孔徑等，用鑿岩機進行鑽孔。孔徑應大於錨桿直徑15mm，以保證錨桿與孔壁之間填充一定數量的砂漿。孔深誤差不宜大於±50mm。
鑽孔方向應與岩面垂直。在灌漿前應用高壓風將孔眼吹淨。
1.4 注漿及安裝錨桿
注漿時，將注漿管插入到孔底，在注漿的同時，將注漿管徐徐向外拔出，待注漿管口距鑽孔口20~30cm時，停止注漿，然後將錨桿插入至孔底部將砂漿擠滿鑽孔。為防止錨桿滑出，用木楔臨時固定，待砂漿初凝後去掉木楔，加設墊板，墊板要求緊貼岩面，然後擰緊尾部螺母。
2、帶排氣裝置的中空注漿錨桿的安裝工藝
2.1 材料及配比
本工程隧道所採用的中空注漿錨桿直徑為φ25，抗拉強度≥180kn ，壁厚≥5mm。水泥砂漿水灰比：0.5～1.0（重量比）。
2.2 施工要求
2.2.1 中空注漿錨桿一般採用鑽孔打入法施工，及按設計要求鑽孔，孔徑比中空注漿錨桿大3～5mm，然後用鎚擊或鑽機頂入；
2.2.2 中空注漿錨桿安設後，用塑泥封堵孔口及周圍裂隙；給錨桿加設墊板，墊板要求緊貼岩面，然後擰緊尾部螺母；
2.2.3 注漿前應進行壓水試驗，檢查機械裝置是否正常，管路連線是否正確，為加快注漿速度和發揮裝置效率，可採用群管注漿（每次3～5根）；
2.2.4 注漿量達到設計注漿量和注漿壓力達到設計終壓時，可結束注漿。
2.2.5 注漿過程中要隨時觀察注漿壓力及注漿幫浦排漿量的變化，分析注漿情況，防止堵管、跑漿、漏漿。做好注漿記錄，以便分析注漿效果。
五、相關要求
1、質量要求
1.1 現場施工人員必須在進行技術培訓後方可上崗作業；
1.2 錨桿所用的材料進場檢驗必須按批抽取試件作力學效能和工藝效能試驗，其質量必須符合國家有關規定和設計要求；
1.3 錨桿施工時必須嚴格按照上述「錨桿施工工藝」操作；
1.4 錨桿注漿材料必須是檢驗合格的材料，注漿漿液的配比必須符合設計要求，漿液必須充滿錨桿及其周圍的空隙；
1.5 錨桿安設後必須加設墊板，墊板要求緊貼岩面，然後擰緊尾部螺母；
1.6 錨桿施作時，必須按規定報檢，待檢查合格後方可進行下一工序的施工。
2、安全要求
2.1 現場所有施工人員必須佩帶安全帽；
2.2 錨桿鑽孔前，必須清除拱頂及掌子面危石，以防止落石傷人；
2.3 錨桿鑽孔時，必須檢查操作台架是否安全可靠；
2.4 如若發現岩石有塌落跡象，施工人員必須立即撤離作業面。
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