系統砂漿 中空 錨桿 鋼筋網施工作業指導書

2022-08-20 16:51:02 字數 4957 閱讀 5624

一、適用條件

隧道施工中噴錨構築法中常用的支護方式,表現為錨噴、網噴以及錨桿、鋼筋網、噴混凝土聯合支護,錨桿又分砂漿錨桿及中空注漿錨桿兩種常用支護方式。一般用於各級圍岩初期支護以及臨時支護。

二、錨桿施工工藝

1、工藝原理

錨桿是隧道施工過程中維護圍岩穩定、保證施工安全的重要手段之一(長錨桿對軟岩隧道約束圍岩變形起重要作用,相應的施工機具配備在軟岩施工中應予考慮),施工完成後可以作為永久支護的一部分。錨桿的主要作用是將鬆弛的圍岩和穩固的基岩聯絡起來共同受力,還可以通過對錨桿施加預應力來改善圍岩的節理、裂隙,提高圍岩的整體性和承載能力。因此,錨桿施工的技術關鍵是保證錨桿與圍岩的充分密貼和固結,防止錨桿灌漿的空洞。

2、錨桿施工工藝流程。

1)砂漿錨桿施工工藝流程

2)中空注漿錨桿施工流程

3、施工方法

錨桿施工以多功能作業台架為作業平台,用風鑽鑽孔、人工安裝,對部分軟岩需施工長錨桿(中空注漿錨桿),宜採用錨桿鑽機施工,以提高施工速度和施工質量。鑽孔機具應根據錨桿型別、規格及圍岩等情況選擇。一般孔徑小於48mm,孔深小於4m的錨孔,可用鑿岩機或錨桿台車成孔;孔大、眼深的錨孔宜選用鑿岩台車、支架式鑽機、工程鑽機、地質鑽機等機械成孔。

1)布眼

系統錨桿按照設計間距,梅花形布置;鎖腳錨桿在鋼架拱腳處兩側各兩根,鋼架分單元支撐時,每次要布置錨桿。根據設計要求定出錨桿孔位,作出標記。

2)鑽孔

鑽孔採用yt-28手持風鑽,鑽桿採用長、短配套,鑽頭直徑比錨桿直徑大15mm。將鑽孔台架移至施工面,兩人操作一台鑽機,一人掌鑽,推進鑽桿;一人掌釺,雙手握鑽桿對準眼位,控制方向;啟動時速度要慢,待鑽桿進入一定深度且方向準確後掌釺人鬆手,鑽眼速度方可加快。鑽眼深度較深時,先用短釺,達到一定深度後,換短釺為長釺。。

3)錨桿入孔

檢查孔位方向及深度後,用高壓風清孔,將虛渣及粉塵清理乾淨;人工或鎚擊將錨桿插入孔內後,安上止漿塞,用木楔或小石子在孔口卡住,防止杆體滑出。安裝上鋼墊板和螺母,上緊螺母,使鋼墊板緊貼岩面。

錨桿插入長度不得小於設計長度的95%,且應位於孔的中心。

4)注漿

(1)中空錨桿注漿

錨桿入孔後,在外露錨桿頭接上注漿嘴,注漿使用注漿罐及注漿管,直到孔口有漿液流出為止。孔口壓力控制在0.4mpa以內。

(2)普通砂漿錨桿注漿

清孔後,將注漿管插入孔底5cm~10cm,啟動高壓風開始注漿,孔口壓力不大於0.4mpa;緩慢抽拔注漿管,直到孔口有漿液流出為止,停止注漿;迅速插入錨桿。當採用早強藥包時,應先將藥包浸濕,根據孔深將藥包剝除封皮後塞入孔內適當長度,再將錨桿用鐵鎚打入孔內,並封口。

當錨桿長度為4m時,塞入的藥包為10節。

(3)錨桿注漿注意事項

未達到設計強度70%時,不得隨意碰撞,三天內不得懸掛重物。錨桿安設後,不得隨意敲擊。水泥砂漿隨備隨用,在砂漿初凝前必須使用完。

4、施工技術要求

1)錨桿使用前,應在現場進行工藝、力學試驗。

2)錨桿應包括杆體、墊板(碟形托板)、螺母(擋環)等主要構件,錨桿材料的品種應符合設計要求,並應進行以下檢驗:

(1)外觀質量檢驗:杆體直徑要均勻、一致,無嚴重鏽蝕、彎折;

(2)抗拉強度試驗應滿足設計與工程要求;

(3)加工後的錨桿的杆體尺寸應符合設計要求,車絲部分無偏心,有焊接件時焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。

3)錨桿施工應在初噴混凝土後進行,以保證錨桿墊板有較平整的基面。

4) 錨桿鑽孔應符合下列要求:

(1)應按設計要求定出位置,孔位允許偏差為±150mm。

(2)鑽孔應與圍岩壁面或其所在部位岩層的主要結構面垂直。

(3)鑽孔應圓而直,砂漿錨桿的直徑應大於杆體直徑15mm,中空錨桿的鑽孔直徑應與杆體直徑相匹配。

(4)鑽孔深度不得小於錨桿設計長度,並大於錨桿設計長度10厘公尺。

5)錨桿安裝應符合下列要求:

(1)杆體插入錨桿孔時,應保持位置居中,插入深度不小於設計的95%,如錨桿長度為4公尺時,插入深度應不小於3.8公尺,插入困難時,應採用自鑽式錨桿;

(2)在有水地段安裝普通砂漿錨桿時,應將孔內水引出或在附近另行鑽孔後,再安裝錨。

(3)錨桿必須安裝墊板,墊板應與噴射混凝土面密貼,墊板一般採用厚度6~10mm的鋼板製成,規格為150mm×150mm或200mm×200mm。

(4)錨桿尾端外露頭長度宜小於噴射混凝土層厚度。

6)砂漿錨桿施工應符合下列要求:

(1)錨桿杆體使用前應平直、除鏽、除油;

(2)水泥砂漿強度不低於m20,砂膠比宜為1∶1~1∶2(重量比),水灰比宜為0.38~0.45。宜採用中細砂,粒徑不應大於2.5mm,使用前應過篩。

(3)、砂漿應拌和均勻,隨拌隨用。一次拌和的砂漿應在初凝前用完,並嚴防石塊、雜物混入。錨桿孔內灌注砂漿應飽滿密實。

7)中空錨桿注漿作業應遵守下列規定:

(1)錨桿注漿料採用純水泥漿或1:1水泥砂漿,水膠比為0.4~0.5。採用水泥砂漿時砂子粒徑不應大於1.0m。

(2)注漿開始或中途停止超過30min時應用水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路。

(3)注漿時注漿管應插至距孔底50~100mm,隨砂漿的注入緩慢勻速拔出,杆體插入後若孔口無砂漿溢位,應及時補注。

(4)錨桿安裝後,不得隨意敲擊。

(5)安裝托板和緊固螺帽應在水泥漿體的強度達到10mpa後進行。

5、施工注意事項

1)錨桿施工時應根據岩層走向,盡量使錨桿垂直岩層層理面打入,這樣可以更好發揮錨桿加固、懸吊等作用,增強錨固效果。

2)軟岩中施工錨桿,注漿固結對提高錨桿和岩體粘結強度、固結錨桿四周鬆散土體有重要作用,可以大大提高錨桿支護後承載圈的整體性,增加圍岩自穩能力。

3)墊板是錨桿充分發揮作用的重要保證,施工中必須認真、迅速的按要求安設墊板。

6、質量檢驗與控制

錨桿施工應進行質量檢查檢驗,並符合下列要求:

(1)錨桿所使用的鋼筋及半成品、成品錨桿的型別、規格、效能等應符合設計要求和國家現行有關技術標準的規定。

(2)錨桿應平直、無損傷,表面無裂紋、油汙、顆粒狀或片狀鏽蝕。

(3)錨桿數量、長度、間距、方向符合要求,錨桿墊板與基面密貼。

(4)灌注砂漿應密實飽滿,砂漿強度等級、配合比應符合設計要求,砂漿強度一般不應低於m20。

(5)錨桿的長度、砂漿飽滿度可採用質量無損檢測;

(6)錨桿的粘結強度符合設計或規範要求(通過錨桿抗拔試驗檢驗)。

三、鋼筋網施工工藝

1、工藝原理

鋼筋網的作用在於通過鋼筋網和噴射混凝土一起受力,提高了混凝土抗彎、抗折效能,保證了噴射混凝土能承受一定的區域性應力而不至於開裂、折斷,從而提高噴射混凝土的支護效果。

2、施工方法

鋼筋網分片預製好後,通過多功能作業台架,採用人工沿開挖岩面一環一環鋪設,鋼筋網片之間用焊接連線,施工中可以通過鑽孔裝置輔助固定鋼筋網,使其盡量與岩面密貼。

1)平整、硬化鋼筋加工場地。

2)鋼筋使用前,清除汙鏽。

3)鋼筋下料:鋼筋長度一般在1-2公尺範圍內較合適。拱部鋼筋網以1.0×1.0公尺網片合理;邊牆2.0×2.0公尺網片合理。

4)鋼筋焊接:鋼筋網在鋼筋加工場地預製點焊成網片;牆部網片製成一側帶鉤,方便從上而下掛設。網片示意圖如下:

5)鋼筋網安裝時間:鋼筋網在岩面初噴及施作錨桿後鋪設;採用雙層鋼筋網時,第二層鋼筋網在第一層鋼筋網被混凝土覆蓋後鋪設。

6)鋼筋網安裝順序:拱部從拱頂往拱腳,邊牆從牆頂到牆腳自上往下安裝。

7)鋼筋網連線方式:鋼筋網與鋼筋網採用搭接點焊連線,其搭接長度不小於20cm;鋼筋網與錨桿等錨定裝置採用多點連線;以減少噴混凝土時發生的網筋「弦振」現象。

3、施工技術要求

1)鋼筋網材料宜採用q235鋼,鋼筋直徑宜為6~8mm,網格尺寸宜採用150mm×150mm~300mm×300mm,搭接長度應為1~2個網格,應採用焊接。

2)鋼筋應冷拉調直後使用,鋼筋表面不得有裂紋、油汙、顆粒或片狀鏽蝕。

3)鋪設鋼筋網應符合下列要求:

(1)砂層地段應先鋪掛鋼筋網,沿環向壓緊後再噴混凝土,其它地層宜在噴一層混凝土後鋪設鋼筋網;

(2)鋼筋網應隨受噴麵的起伏鋪設,與受噴麵的間隙一般不大於3cm;

(3)採用雙層鋼筋網時,第二層鋼筋網宜在第一層鋼筋網被混凝土覆蓋並終凝後鋪設,其覆蓋厚度不應小於3cm;

(4)鋼筋網應與錨桿或其它固定裝置連線牢固;

(5)開始噴射時,應減小噴頭至受噴麵的距離,並調整噴射角度,迫使混凝土擠入鋼筋背後,以保證鋼筋能被混凝土完全包裹及噴層的密實性;

(6)噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網絡卡住時,應及時清除。

4、質量檢驗與控制

鋼筋網施工應進行質量檢查檢驗,並符合下列要求:

1)鋼筋網所使用的鋼筋的品種、材質、規格等應符合設計要求。

2)鋼筋網的製作應符合設計要求。網格間距尺寸允許偏差為±10mm。

3)鋼筋網的安裝位置應符合設計要求,並與錨桿或其他固定裝置聯結牢固。鋼筋網搭接長度允許偏差為±50mm。

4)鋼筋網應在岩面噴射一層混凝土後再鋪掛,底層噴射混凝土的厚度不小於4cm。

5)鋼筋網的混凝土保護層厚度不小於4cm。

四、機具裝置配置

鋼筋切割機1臺、電焊機2臺、調直機1臺、注漿機1臺、風鑽6臺、電動空壓機2臺,多功能作業台架1臺、運輸車1臺。

五、勞動力組織:

錨桿加工及安裝:錨桿加工2人,鑽孔6人,錨桿安裝8人,注漿4人、空壓機司機2人。

六、安全、質量環保措施

1、進入施工現場必須佩戴安全帽。作業台架應搭設穩固,連線扣件要扣牢固。臺架上需搭設木板並固定牢固。高空作業必須系安全繩。

2、各種支護結構的原材料必須經檢驗合格方可使用。

3、隧道初期支護嚴格按照設計要求進行,並緊跟開挖,及早封閉成環。

4、應隨時注意開挖過程中初期支護結構的穩定性,必要時進行初期支護加固,以策安全。

5、錨桿孔位、孔深及布置形式應符合設計要求,錨桿孔定位應先用紅油漆沿岩面按設計橫縱間距進行標識。鑽孔方向必須與開挖輪廓線保持垂直。

6、鋼筋網需與錨桿或其它固定裝置聯結牢固,鋼筋網的保護層厚度不得小於3cm。

7、做好廢油、廢料的收集、處理,不得隨意排放,丟置,洞內注意汙水的排放,須經淨化達標後方可排放。

8、不得在洞內及加工場所隨意燃燒垃圾,並注意防火,確保施工安全。

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