盆式橡膠支座錨固作業指導書

2022-08-20 16:48:04 字數 2091 閱讀 6366

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前言本標準是根據gb/t3043-2005《預製後張法預應力混凝土鐵路橋簡支梁》、tb10415-2003《鐵路橋涵工程質量檢驗評定標準》、《鐵路橋樑盆式橡膠支座》(tb/t2331)編制的並結合渝利鐵路實際情況編制而成。

本標準由中鐵二十三局第八工程****渝利專案經理部提出

本標準由中鐵二十三局第八工程****渝利工程部歸口管理

本標準起草人:

本標準審核人:

本標準批准人:

本標準於2023年5月發布

1、目的和施用範圍

為保證橋梁錨固施工工藝規範統一,達到質量可靠、安全標準,並能滿足渝利橋梁施工規範和圖紙設計要求,根據《鐵路橋樑盆式橡膠支座》(tb/t2331)要求,特編制本作業指導書。

本作業指導書適用於渝利鐵路盆式橡膠支座錨固施工。

2、工藝職責劃分

2.1 工程技術部負責施工過程的監督、檢查和指導並按要求對進場的原材料進行檢驗。

2.2 物設部負責錨固材料的採購及**。

2.3 安質部負責按照《盆式橡膠支座錨固作業指導書》和《橋梁表》的要求進行支座錨固前和錨固後質量的監督和檢查工作。

2.4 盆式橡膠支座錨固工作由鋪架工程隊負責實施。

3、施工工藝流程

支座檢查→清潔錨栓孔→拌製砂漿→灌注錨栓孔、搗固砂漿 →灌注完成(養生)→緊固底腳螺栓、上支座圍板→完成錨固

4、施工方法及技術標準

4.1 盆式橡膠支座錨固技術標準

4.1.1 橋梁架設完成後,經技術、安質人員檢查,確認橋梁架設及支座安裝後的各部質量均符合設計要求後,方可進行錨固作業。

4.1.2 錨固採用m50流動性無收縮砂漿,施工中要嚴格控制配合比。

4.1.3 砂漿的拌合應採用機械拌合,必須保證攪拌均勻,流動性好,拌合好後應靜止2分鐘,等沒有氣泡時再澆築。

4.1.4 灌注錨栓孔前,應清除孔內雜物,抽盡孔內積水,並檢查支座的安裝和梁體的架設情況,符合標準後進行灌注。

灌注時要用鋼釺分層搗實,每層澆築厚度不宜超過20cm,灌後頂面抹平,如果氣溫低於0度時用草袋覆蓋保溫。

4.1.5 冬季施工時錨栓孔內不得有積水和冰塊。

4.1.6 錨固時要確保錨固螺栓垂直度,偏差量不得大於2度,錨栓孔混凝土凝固後,應將地腳螺栓再次復擰一遍。

4.1.7 錨固完成後,安裝支座圍板前,用m50砂漿對支座底板邊緣與墊石之間的縫隙進行勾縫並抹坡。

4.1.8 錨栓孔灌注施工完成後,安裝支座防塵圍板前應先用毛刷清除支座上的塵土等一切汙物,之後將滑動面的不鏽鋼板擦淨。

按圖紙要求將密封圍板安裝於支座周邊,密封圍板的安裝應牢固可靠。

4.1.9 為錨固而掀開的支座圍板,在錨固完成後應進行恢復,殘存在墩台頂面上的雜物和支座地面四周的砂漿應清除乾淨,做到文明施工,工完料清。

4.2 錨固要求

4.2.1 材質要求:

m50砂漿採用廠家生產的成品砂漿,必須有合格證,並有實驗室的強度檢測報告。

水: 拌製和養護砂漿時用的水宜採用飲用水。

4.3砂漿試件的製作以一座橋取作一組,每組試件應為6塊。

5、勞動力組織

支座錨固設錨固班,其中班長1人,作業人員15人。

6、機具配置

機具配置表

7、安全保證措施:

7.1 施工時盡量在橋梁上找乙個比工作面高、牢固結實的物體上固定好安全繩,工作人員繫好安全帶並固定在安全繩上後方準進行錨固等作業。

7.2 吊送物品時必須用繩縛牢,緩緩掉下,禁止從高空向下拋擲。

7.3 在橋面上工作時要注意行車安全,必須搞好相應的防護工作,這項工作由專人負責。

7.4 錨固砂漿和相關物品需從地面向橋面用滑輪提公升時,嚴禁任何人員站在起吊正下方或在下方穿行。

7.5 所有工作的人員,均應符合高空作業的健康規定,工作前禁止喝酒,並應有充分的睡眠。

7.6 參加橋梁錨固的所有工作人員都必須帶安全帽,上下橋墩臺的高空作業人員都要穿軟底防滑鞋。

7.7 其他未盡事宜請按照《鐵路工程施工安全技術規程》和高空作業的相關標準執行。

8、質量保證措施:

8.1橋梁支座錨栓的規格、質量、埋置深度和外露長度,必須符合設計要求和相關標準的規定。

8.2支座錨固應在支座及錨栓位置調整準確後及時進行施工。

8.3支座錨固時,應嚴格按照砂漿配合比進行施工。

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