連續梁安全方案

德禹特大橋b89#、b90#、b91#、b92#墩為48+80+48m連續梁，主跨為80m,跨353省道,b91號墩連續梁基坑已經開始開挖，為了保證連續梁施工期間行車安全，現制定安全防護方案及安全措施

一、基坑防護

1、對省道兩側b90、b91兩個主墩由於承臺尺寸比較大，基坑開挖過程中嚴格按照開挖方案進行降水，邊開挖邊支護，確保基坑穩定性；

2、基坑四周採用欄杆防護，並在防護欄杆上刷明顯的紅白油漆，靠近便道側及靠近省道側設警示牌及警示燈，以便夜間安全警示，必要的時要派專人24小時巡視值班；

3、承臺施工完後應立刻對基坑進行夯實回填，回填到承臺加台頂面，墩身施工完後進行回填到原地面，既保證安全又保證施工的工作面；

二、墩身的施工

1、兩個主墩分別做專門的上下爬梯以供上下施工及測量使用；

2、墩帽採用鋼管做好護欄，護欄側面掛設安全防護網；

三、上部施工

1、上部施工採用懸灌施工，所以跨省道的主跨施工期間也主要採取以下安全防護措施：

⑴高空作業

為防止到省道處掛藍前移後，高空人員安全、高空墜落，首先施工人員必須遵循主要安全外，已經澆注的懸空梁兩側採用全封閉防護，靠近公路兩側的翼緣板邊緣設防護欄杆、掛防護網，把整個現澆段處於封閉狀態，施工人員從兩個主墩處上下；梁上所有機具裝置堆放要有有序，盡量不靠近邊放置，每天要有專人巡視督促。

兩個主墩0#塊支架搭起來後，上部兩側及四周要設工作平台、欄杆並掛設安全網，要有專門上下的梯子以供施工需要；0#塊支架施工周邊採用網圍欄圍起來對0#塊採用全封閉施工；

⑵安全用電

梁上的所有電線採用統一布置，沿梁邊緣欄杆布置，堅決禁止電線在順梁面上亂拉，嚴格按照用電常識及現場要求進行使用。

交叉作業

⑶交叉作業

由於施工期間人員裝置要頻繁穿插省道，對所有施工人員進行安全交底，要做到一站、二看、三通過要求；在節段砼澆注及綁紮鋼筋期間應派專人進行指揮交通；

⑷對兩側50範圍內進行增設減速帶

1、設定減速帶前，現場技術人員放樣好減速帶的位置，並彈好墨線。

2、安裝過程中，保證減速帶和353省道線路垂直。

3、減速帶安裝過程中，盡量選擇在早晨或傍晚車流量小的時候安裝。

4、安裝過程中，周圍設定安全警戒圍欄，注意安裝人員安全。

5、減速帶後方設明顯警示牌，內容為「前方施工，減速慢行」。

6、施工時，24小時派專人進行安全督導。

7、夜間施工時，在施工處設安全警示燈。

減速帶平面位置見附圖

橡膠減速帶dh-210

dh-210型橡膠減速帶參數列

減速帶的安裝步驟