秦健內蒙古集通建築工程有限責任公司
【摘要】現在國家大力推行工程量清單計價模式，提倡合理低價中標。實行工程量清單**。在此前提下，現行的地方定額或行業定額已不能滿足市場要求;這就要求鐵路施工企業要及時調整思路，緊跟市場，盡早制定適合本企業適應新形勢的企業定額。
從而加強鐵路施工企業工程造價管理。
【關鍵詞】鐵路施工企業工程造價管理工程量清單計價企業定額
目前鐵路施工企業的任務普遍不足，因此在激烈的市場競爭中，以預算定額為基礎的**被嚴重壓低，這種惡性的競爭會使施工企業偷工減料，或是層層轉包，施工企業本身不能獲得應有的充足的利潤，甚至虧損，從而影響企業的進一步發展。在當前的形式下，加強工程造價管理，推行更具市場特性的工程量清單計價模式是鐵路施工企業發展的必然趨勢;而在工程量清單計價模式下，鐵路施工企業應建立起內部定額，按照本企業的施工技術水平，裝備水平，管理水平及對人工、材料、機械**的掌握控制情況，對工程利潤的預期要求來計算工程**。這樣同一工程，不同企業以各自內部定額為基礎作出**，才能真正反映出企業成本的差異，使施工企業之間的競爭真正的轉變為管理和技術水平的競爭。
一、大力推行工程量清單計價模式1．傳統的定額計價模式的弊端。過去鐵路施工企業一直採用定額計價方式。在工程完工後進行結算時，在確定調整工程量的單價方面。
因為預算定額單價法編制施工圖預算，主要是採用了各地區、各部門統一編制的預算單價，其人材機的消耗量、管理費的計取等都是統一的。
這便於造價管理部門進行統一管理，適應了集中的計畫經濟體制。但在市場人工、材料、機械台班**變化波動較大的情況下，採用預算定額單價法計算的結果往往會偏離實際水平，造成誤差。無法反映出鐵路施工企業的實際管理及技術水平的差異，也不能真正確定其工程成本。
工程量清單計價法比預算定額單價法更具有優勢。使用工程量清單計價法確定工程造價可以克服預算單價法的缺點，避免工程結算的拖延，使工程順利結算。工程量清單**法因為單價已定，剩下的就是在整個施工過程中不斷核對工程量。
即使有增加專案，也是以補充綜合單價的形式出現，這樣工程一竣工，整個結算價也就出來了，真正做到工完賬清，增加了企業的競爭能力。
施工企業中工程造價管理控制
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