作者：曹曉小
**：《城市建設理論研究》2023年第07期摘要：隨著時代的發展，我國的建設工程的發展也十分的迅速。
工程造價管理在建設過程中的地位舉足輕重。工程造價管理是一項集經濟、技術、管理於一體的一門投資管理科學，涉及到工程建設的全過程。本文就工程造價管理的發展做了相關概述以及在發展的過程中所取得的創新成果亦做了必要的闡述。
關鍵詞：工程造價；發展；改革；創新
中圖分類號：tu723文獻標識碼： a
我國改革開放二十多年來，我國各項事業發展迅猛，國民經濟更是保持快速增長的勢頭。在這個社會大背景下全社會的固定資產投資總量將會同步擴大，基礎設施建設也會使社會建設的乙個重要組成，人民的居住條件將得到極大的改善。由於整個社會對土木建設量的加大，這就為工程造價管理及工程造價這個領域提供了很大的舞台。
一、工程造價管理的發展
（一）計畫經濟體制模式
過去我國長期實行，計價模式是採取定額概預算制度的計畫經濟模式。帶有濃厚的計畫色彩，由法定計畫消耗這就是計畫經濟體制模式的特點。在這種模式之下人工**是計畫的，材料**是計畫的，機械台班**是計畫的，所有的調整均要經過計畫部門批准。
這種模式一直沿襲到八十年代。隨著廣東及深圳首先放開材料**，這種帶著濃厚計畫經濟色彩的計價模式與瞬息萬變的市場之間的矛盾也愈演愈烈，這充分表明了計畫經濟體制與我國新確立的社會主義市場經濟體制相矛盾。在這種新的形勢下工程造價管理部門相繼開放其他**，對於費用定額也提出了新的原則即「分類競爭」。
為了適應快速**的要求，一些沿海省、市開始編制工程綜合單價也叫基價，這種綜合單價仍帶有計畫經濟體制色彩，雖然定額管理部門明確指出這種單價是指導性的而且各種**是即時**。但是由於這種定額它採用的**是一種綜合單價，是從市場採集了各種工料的**後製成直接費，然後以人工費為基準參照費用定額把各項間接費（包括利潤、稅金）分解到各分部分項工程合成為綜合單價。這不是通過市場競爭而成的，所以還是計畫的綜合單價。
我們稱這種計價模式為「過渡時期計價模式」，相應的這種綜合單價即基價為過渡時期計價依據。
如何加強工程造價創新管理
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