內容簡介：四衝程發動機完成進氣，壓縮，作功和排氣這一迴圈需要四個衝程來實現，而二沖程發動機只需要兩個衝程就可以實現，那麼它是如何實現的呢？
在汽車、拖拉機、船用及大中型發電裝置所應用的發動機均是四衝程發動機。而在一些小功率裝置上，如小型電單車、草坪園藝修理使用的設鏈鋸、拋草機、修剪器、小型發電機、無線電遙控飛機上，採用的發動機是二沖程發動機。
為什麼這些小功率裝置用二衝汽油機呢？主要原因---特點：
（1）二沖程取消了氣門及氣門驅動機構，所以結構簡單；
（2）二沖程發動機可在任何方位上運轉，大大增加發動機的靈活性。
（3）二沖程發動機每一迴轉點火一次，做功一次，動力基礎較強。
詳解二沖程汽油機的工作原理：
第乙個衝程：活塞由下止點向上止點運動，依次完成排氣、換氣，壓縮及進氣，在到達上止點前某一刻，火花塞點火。
活塞處於下止點，此時排氣孔和換氣孔處於開啟狀態，燃燒後的氣體由排氣孔排出，同時同曲軸箱內的新鮮氣體由換氣孔進入氣缸；
活塞上行，關閉排氣孔和換氣孔，開始壓縮氣缸內的混合氣；
活塞上行開啟進氣孔，新鮮混合氣吸入曲軸箱；
第二衝程：活塞由上止點向下止點運動，完成作功、排氣和換氣。其中換氣貫穿兩個衝程。
火花塞點燃混合氣後，推動活塞下行作功；活塞的下行，曲軸箱內的混合氣被預壓縮。
當活塞即將到達下止點時，排氣孔開啟，開始排氣；同時曲軸箱內的預壓縮的混合氣經換氣孔進入氣缸；這個過程稱為換氣過程；到達下止點後，迴圈進入第乙個衝程。
二沖程發動機潤滑方式：
二沖程機在吸入氣缸的混合氣中含有一小部分的機油，潤滑活塞和氣缸內壁。因為有機油參與燃燒發動機會冒藍煙，所以因燒機油而產生藍煙是正常現象。排氣藍煙的程度取決於混合氣中供合的機油比例。
摻機油比例較難掌握，過程繁雜。汙染較大。汙染不足零不見損耗增大，壽命減小。
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