作者：孫良玉
**：《城市建設理論研究》2023年第09期摘要：由於鐵路建設專案費用從立項、設計、建設到交付運營，呈現一種動態地變化，且波動較大，因此鐵路建設費用控制較為困難，容易造成工程決算與概算相差較大，超概現象較為普遍，在某種程度上影響了鐵路的快速發展。
因此加強對鐵路工程的造價控制具有重大的現實意義。本文即分析了鐵路工程造價管理中存在的問題，並詳細闡述了鐵路工程造價管理的對策。
關鍵詞：鐵路工程；造價管理；全過程；合同；工程量清單中圖分類號：tu723.3文獻標識碼：a
一、加強鐵路工程造價管理的必要性
鐵路建設專案具有規模較大、施工週期比較長、投資多的特點，在施工過程中需要勞動力、資金以及技術的密集投入，因此必須統籌規劃，科學決策，以有效的控制和管理工程成本，合理利用資金。隨著我國經濟體制改革的不斷深入，社會主義市場經濟體制的建立，佔鐵路工程成本比重較大的材料**極易受市場變動的影響，而設計費、人工費的波動使得鐵路工程成本更加難以控制。由於鐵路建設成本還往往受地質變化、自然災害及國家政策變化等非市場因素的影響，因此為了控制和管理鐵路工程成本，必須從設計立項開始，對鐵路建設的各個階段實行全過程管理，以規避各種風險。
但由於我國現有鐵路造價管理機制存在諸多問題，難以充分發揮和行使管理職能，已不能適應鐵路建設發展的需要，使得鐵路工程造價難以得到有效控制，在大幅增加專案成本的同時，也制約了國民經濟的快速發展。由此探索一條適合我國鐵路工程造價控制的方法體系成為了當務之急。
二、當前我國鐵路工程造價管理中存在的問題
（一）鐵路工程造價計價方法不完善
現行的鐵路工程造價計價依據多為指令性的，具有較強的行政強制性，主要反映在行政主管部門對鐵路工程造價計價的大量直接管理，使得鐵路工程造價實際上是乙個計畫**。同時，現行鐵路工程定額存在落後現象，一方面，定額的法定量落後於市場；另一方面，定額的計價方式也落後。此外，鐵路工程造價包含的競爭因素較少，無法體現施工企業的裝備水平、管理水平。
現行的鐵路工程造價計價依據也忽視了統一的工程量規則。
工程造價管理中存在的問題及解決措施
摘要 本文首先從工程造價與市場脫節 工程造價缺乏競爭機制 工程造價管理體制不健全 工程造價人員素質參差不齊 未重視設計階段對工程造價的影響 缺乏對工程造價管理的全過程監控等幾個方面對當前工程造價管理當中存在的問題進行了分析，然後就其問題提出了解決措施。關鍵字 工程造價 存在問題 解決措施 當前我國城...
工程造價管理存在的問題及對策
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工程造價管理及存在問題分析
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