蓋梁施工作業指導書

1適用範圍

1.1 本施工作業指導書用於庫阿高速公路橋梁蓋梁施工。

1.2 現澆蓋梁施工的支架型式，主要有落地支架式、抱箍挑架式等。落地式支架，即在蓋梁下部的地面上搭設滿堂支架，然後在支架上鋪設模板；抱箍挑架式，即在蓋梁下的墩柱上套鋼板箍，擰緊套箍的拼接螺栓，然後利用套箍搭設支架並鋪設模板。

2. 編制主要應用標準和規範

2.1 《公路橋涵設計通用規範》jtg-d-2004

2.2 《公路橋涵施工技術規範》jtj 041-2000

2.3 《公路工程質量檢驗評定標準》jtg f80/1-2004

2.4 《公路工程施工安全技術規程》jtj 076-95

3施工準備

3.1、技術準備

3.1.1、熟悉和分析施工現場的地質、水文資料，由中交指揮部總工程師組織工程設計部、工程管理部、安全質量部等相關部門向各分指揮部總工就承包合同有關條款、設計圖、設計檔案、施工技術規範和質量要求、使用的施工方法和材質要求等進行交底。

各分指總工向分指各部門、現場負責人及技術員交底就以下內容進行交底：

⑴合同中有關施工技術管理和監理辦法，合同條款規定的法律、經濟責任和工期。

⑵ 設計檔案、施工圖及說明要點等內容。

⑶ 分部、分項工程的施工特點，質量要求。

⑷ 施工技術方案。

⑸ 工程合同技術規範、使用的工法或工藝操作規程。

⑹ 材料的特性、技術要求及節約措施。

⑺ 季節性施工措施。

⑻ 各單位在施工中的協調配合、機械裝置組合、交叉作業及注意事項。

⑼ 試驗工程專案的技術標準和採用的規程。

⑽ 適應工程內容的科研專案、四新專案和先進技術、推廣應用的技術要求。

⑾安全、文明、環保施工具體要求。

由現場主管技術員配合分指工程部向現場施工班組、施工人員進行技術、操作、安全、環保交底, 確保施工過程的工程質量和人身安全。

3.1.2、熟悉施工現場環境,排查清施工區域內的地下管線（管道、電纜）、地下構築物、危險建築等的分布情況。

本工程危險源包括高空墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、中毒、火災、職業病等。

3.1.3、砼配合比設計及試驗：按砼設計強度要求，做試驗室配合比、施工配合比。

3.1.4 確定支架形式並進行支架承載計算。

3.2 機具準備

3.2.1 混凝土機具：混凝土拌和站、插入式振搗器、料斗等。

3.2.2 鋼筋機具：鋼筋調直機、鋼筋加工模具、切斷機、電焊機、捲揚機、撬棍等。

3.2.3 支護模板裝置：支架、鋼管、扣件、雙面膠帶、鋼捲尺等。

3.2.4 機械：汽車吊或混凝土幫浦車、混凝土運輸車。

3.2.5 安全裝置：安全帽、安全帶、防護網、施工爬梯、防水照明燈等。

3.3 材料準備

原材料：水泥、石子、砂、鋼筋等由分指試驗人員按規定進行檢驗，並報駐地辦監理工程師檢驗，確保原材料質量符合相應標準。

3.4 作業條件

3.4.1 施工前完成場地平整，清除雜物，支架下的地基已處理並滿足施工要求，吊車就位處應平整夯實。臨時電力、水的**已具備。

3.4.2 墩頂鑿毛，模板進行除鏽、打磨、均勻塗抹脫模劑等處理。

完成中心定位複測和高程測量。拌和站已標定、各種機具準備就緒、各種材料驗收合格數量充足，混凝土配合比已獲准使用。

3.4.3 安全防護設施、標誌牌全部就位。

3.4.4 人員配備及技能培訓

1、人員配備：工區長一名，技術主管一名，技術員一名，專職安全員一名。

2、技能培訓

①培訓方式：採用會議、授課、**影像資料及考察觀摩的形式。

②培訓內容：施工工藝工法、技術要求、安全文明環保施工要求。

4施工操作工藝

4.1 工藝流程

測量放樣→基礎處理→搭設滿堂支架（或抱箍上搭設工字鋼）→鋪設底模→鋼筋就位綁紮→安裝側模→澆築砼→養生→拆模落架。

4.2 施工方法及施工要點

4.2.1 測量放樣

1、如採用滿堂支架形式，確定地基處理範圍，撒白灰線表示。

2、如採用抱箍形式，測量柱頂標高，根據抱箍尺寸，確定抱箍位置。

3、採用座標法放出墩頂中心點。

4.2.2 地基處理

1、採用滿堂支架形式時，對蓋梁下施工範圍內基底進行處理。

2、對軟弱地基換、碾壓、硬化填後夯實。

3、經處理後的施工區域應平整、密實，並且有相應承載力，無下沉。

4.2.3 搭設支架

1、在處理後的地基上鋪設混凝土墊塊或枕木，枕木上搭設支架。支架搭設完成後仔細檢查各承重部位是否墊實、牢固。

2、對於抱箍支架，在使用前應對抱箍螺扣的收緊力及相應的承載能力進行驗算，後放置工字鋼或其它橫樑。

4.2.4 安裝底模

1、蓋梁底模和側模均宜採用定型鋼模，鋼模板製作全部採用指定廠家加工。模板的強度和剛度滿足規範要求。模板撓度不超過模板跨度的1/400，鋼模板面板變形不超過1.5mm。

2、模板安裝前必須打磨乾淨，並使用符合要求的脫模劑，塗抹均勻，以利於拆模。

3、為防止模板與鋼筋籠碰撞、擺動等，在吊裝模板時應設攬風繩，保持模板在吊裝過程中穩定性。

4、在工字鋼頂部鋪設兩層方木，用頂託和木楔調整蓋梁底模標高。蓋梁懸樑部分用方木調整標高。底模與墩柱結合處貼上海綿條，並根據測量標高對墩頂進行鑿毛處理。

5、根據測量放樣的墩柱中心點放出鋼筋骨架位置和蓋梁端頭模板的底部位置。

4.2.5鋼筋綁紮安裝

1、鋼筋骨架的製作：鋼筋採用集中下料，在施工現場整體綁紮鋼筋骨架。

2、對於低墩蓋梁可以在橫樑及托架安裝完畢後，在已經鋪設好的底模上綁紮焊接成型；對於高墩蓋梁，綁紮成型後，用兩根槽鋼作為吊裝鋼筋骨架的橫樑，待蓋梁底模鋪好後，用吊車整體吊裝就位。

3、鋼筋加工及安裝具體要求參照《鋼筋加工及安裝施工作業指導書》。

4.2.6 安裝側模和端模

1、鋼筋骨架就位後，拼裝側模，整體吊裝。在側模接縫處和側模與底模接縫處粘雙面膠條。

2、採用對拉螺桿使模板就位，對拉螺桿和模內支撐應設定在同一平面，通過內外支撐對模板進行調整、加固，使其穩固。

3、端頭模板要和側面模板採取對拉「螺桿+木楔」支撐、加固。

4、模板支好後，測量模板控制點標高，確定混凝土澆築位置。

5、模板的安裝與拆除具體參照《模板工程作業指導書》。

4.2.7 混凝土澆築

1、混凝土澆築前，應將模板內雜物、已澆墩柱頂面清理乾淨，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查並作好記錄，符合要求後方可澆築。

2、混凝土按工地試驗室提供的混凝土施工配合比配製。採用和拌站集中拌和，混凝土罐車或小車運輸，混凝土幫浦車幫浦送或吊車吊裝入模澆築混凝土。

3、混凝土運至現場後，檢測混凝土的坍落度和溫度。混凝土入模坍落度控制在70~90㎜之間，入模溫度不低於5℃也不高於32℃。

4、混凝土澆築應分對稱、分層、續澆築，每層宜控制在250～300mm。混凝土振搗採用插入式振動器振搗，振點間距宜控制在150～250mm之間，振搗時「快插慢拔」至混凝土面不再下沉、不再溢位氣泡、表面充分泛漿為準。

5、按設計要求布設墊石和擋塊的預埋件，保證尺寸和位置準確無誤。

6、混凝土澆築完成後蓋梁頂面按控制標高準確抹平，蓋梁頂面應做二次壓平收光處理，整個澆築完成後迅速覆蓋、養生。

7、在澆築過程中，派專人檢查模板、支架。時刻檢查模板的穩固性，注意是否出現跑模、漲模、漏漿等現象，及時發現及時採取措施糾正。

4.2.8 混凝土養護

側模拆除前，頂面用浸水土工布覆蓋養生；側模拆除後，採用養生布包裹覆蓋，滴灌養生，養生時間為7d。

4.2.9拆除模板

1、在蓋梁混凝土澆築完成後，混凝土強度達到2.5mpa以上，並能保證其表面及稜角不因拆除模板而受損後，方能拆除蓋樑側模板。

2、在混凝土強度大於設計強度75%後拆除支架和蓋梁底模。

3、模板的拆除順序和方法遵循先支後拆、後支先拆；先拆不承重的模板，後拆承重部分的模板，自上而下。

5注意事項

5.1 模板內面塗脫模劑時不要汙染鋼筋。模板塗好脫模劑後要及時安裝，否則要用塑料部覆蓋，防止粘上灰塵和雜物。

5.2 鋼筋骨架吊裝時要求多點吊裝，防止骨架變形。

5.3 吊裝模板時避免模板與鋼筋骨架碰撞而發生變形。側模定位好後，不准任何人或機械碰動風繩，使得側模整體位置變化，否則需重新讓測量組定位調整。

5.4 拆除模板時不得用大錘、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和內部受到損傷。

5.5 混凝土澆築完成後及時用土工布覆蓋，並灑水養生，防止混凝土收縮開裂。

5.6 覆蓋土工布時操作人員要在鋪好的腳手架上進行，盡量避免踏上腳印。

6質量檢驗

6.1 施工前應對原材料進行檢查，並有合格簽證記錄。對施工程式、工藝流程、檢測手段進行檢查。

6.2 施工過程中應對基礎處理、支架搭設、模板安裝、混凝土澆築等進行全過程檢查。

6.3 蓋梁質量標準必須符合下列要求。

6.3.1 混凝土表面平整，施工縫平順，稜角線平直，外露面色澤一致。

6.3.2 蜂窩、麻麵面積不得超過該面積的0.5%。深度超過10mm的必須處理。

鋼筋網的間距位置容許誤差必須符合以下要求

鋼筋混凝土蓋梁實測專案允許偏差標準

外觀鑑定

1) 混凝土表面平整、光潔，稜角線平直。

2) 墩、臺帽和蓋粱如出現蜂窩麻麵，必須進行修整。

3) 墩、臺帽和蓋梁出現非受力裂縫時且裂縫寬度超過設計規定或設計未規定時超過0.15mm必須處理。

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