瀝青路面整改方案

2022-02-28 05:17:09 字數 1639 閱讀 2578

瀝青路面整改施工方案報審表

工程名稱:哈爾濱松浦大橋北延線呼蘭段道路、給水、雨水、汙水工程施工(第一標段 ) 編號:

哈爾濱松浦大橋北延線呼蘭段道路、給水、雨水、汙水工程施工(第一標段 )瀝青

路面整改

方案編制人審核人

審批人施工單位:黑龍江宇林建築工程****

編制日期:2023年2月29日

一、工程概況

本工程範圍南起呼蘭松北交界處北至朱家立交(哈黑公路加減速車道終點),工程總體呈南北走向,起點樁號為k0-280.125,終點樁號為k6+877.27,道路全長7.

16km。本標段為道路一標段,標段起終點樁號為(k0-280.125~k0+700),全長980.

0125m。主要工程包括工程起點、四環路匝道口以及雲南路道口。

二、路面凍脹開裂及坑槽原因分析

1、我標段專案施工環境複雜,專案周邊有寶宇,宇輝,銀池,中陽,昌,等大型商混站,專案有四環路匝道口,雲南路道口,為了保證這些生產企業的正常生產,按照指揮部要求不能封閉交通,為保證交通保生產企業的正常執行,我標段為加快進度,盡早完成指揮部任務,我部日夜加班。因時間緊不能及時封閉交通造成路面區域性坑槽。

2、車輛超載:我標段附近商混站眾多,東來西往車輛過多,且車輛重加上超載,根據調查,來往車輛中80~120t的砂石車輛平均每天都有上千車次,造成道路負荷超量,導致路面坑槽。

三、整改措施

問題出現後我專案部及公司領導特別重視,積極組織技術人員研究討論整改措施,經研究討論提出以下幾點措施:

1、整體布局:

我標段車流量大,為保證車輛安全行駛,我部按分幅推進法施工,施工期間保證車輛暢通。施工前擬派兩名專職安全員,負責施工前後安全保衛工作,並協助指揮交通,在施工區段兩頭30公尺位置設定安全警示牌,夜間安裝警示燈,使施工安全正常。

2、切割方式:

在整改部位用三相直流切割機將坑槽與完好部位中間切開,切割方式採用開槽法,即對坑槽部位切開一條槽,槽寬為乙個車道,原則上不小於壓路機寬,盡量使切割線型直順,以免壓路機壓不到位。

3、路面凍脹開裂施工方法:

採用灌油修補法,將縱橫裂縫處清掃乾淨用液化氣將縫壁加熱至粘性狀態後,再把瀝青或瀝青砂漿(在低溫潮濕季節宜噴灑乳化瀝青)噴抹到縫中再勻撒一層2-5mm的乾燥潔淨石屑或粗砂加以保護,最後用輕型壓路機將礦料碾壓。如果是細小的裂縫,則要預先用盤式銑刀進行擴寬,再按上述方法做處理,沿裂縫塗刷少量稠度較低的瀝青。(3)對開裂的瀝青路面進行修補。

施工時,先把裂縫的舊跡鑿掉,形成v形槽;再用空壓機吹除v形槽中及其周圍的鬆動部分和塵土等雜物,然後通過擠壓槍把已經拌和均勻的修補材料灌入裂縫中,使之飽滿。待修補材料凝固後,約一天左右即可開放交通。

5、路面坑槽的處理方法:

路面的基層完好,僅面層有坑槽時的護理方法。按「圓洞方補」的原則,劃出與路中心線平行或垂直的坑槽修補輪廓線,按長方形或正方形來進行,鑿開坑槽到穩定部分,用空壓機將槽底,槽壁的塵土和鬆動部分清除乾淨,然後在乾淨的槽底;槽壁噴灑薄層粘結瀝青,隨即填鋪備好的瀝青混合料。然後手壓路機碾壓,壓時要確保壓實力直接作用在攤鋪後的瀝青混合料上。

採用這種方法,不會發生裂縫、裂紋等現象。熱補法修補,採用熱修補養護車,將加熱板加熱坑槽處路面,翻鬆被加熱軟化鋪裝層,噴灑乳化瀝青,加入新的瀝青混合料,然後攪拌攤鋪,壓路機壓實成型。

6、開放交通

瀝青攤鋪碾壓完成後待路面完全冷卻,待瀝青溫度與常溫一致方可拆除防護設施工開放交通。

瀝青路面整改施工方案

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