東莞市茶山鎮茶中路改造工程
（瀝青路面工程）
監理實施細則
工程名稱：東莞市茶山鎮茶中路改造工程
建設單位：茶山鎮重點工程建設辦公室
監理單位：廣東廣信建築工程監理****
編制：總監：
時間年月日
一、工程概況
本改造工程起於平嶺路衝美交叉路口，沿著舊路與塘角大道平交，再沿著茶塘路經霞坑、塘角，到塘中路，終點與生態園6號路對接，全長2911公尺。
1、道路等級：公路二級
2、設計時速：60km/h
3、設計交通量：中等交通量
4、路面設計使用年限：15年
5、設計荷載：路面設計軸載：bzz—100級
6、抗震設計：**動峰值加速度0.05g
7、因為茶中路k0+380——k0+980段即從塘下路交叉口至茶塘路交叉口道路兩側已有建築密集，已城鎮化，相應採用城市標準次幹路ⅱ級，設計時速：40km/h。
二、範圍和目標
範圍：瀝青混凝土分項工程的施工，監理目標：合格。
三、編寫依據：
1、 有關設計圖紙、施工合同、監理合同（名稱及編號）
2、《瀝青路面施工及驗收規範》標準號：gb50092-96
3、《公路瀝青路面施工技術規範》標準號：jtj032-94
4、《公路瀝青路面設計規範》標準號：jtj014-97
5、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》標準號：jtj052-93
四、監理控制要點：
（一）事前控制要點和方法
1、瀝青路面是直接承受行車荷載，影響車輪行駛速度、安全和舒適的關鍵部位。 主要從以下幾個方面控制。
（1）檢查瀝青面層原材料是否符合規範要求；
（2）檢查基層表面清理工作是否達到技術要求；
（3）檢查施工機具的配置除錯準備是否滿足正常施工需要；
（4）審批承包人瀝青砼配合設計；
（5）試驗路的檢查與審批；
（6）瀝青路面施工質量控制與驗收。
2、施工準備階段瀝青路面質量監理的內容與要求。
（1）原材料檢查
（a）石油瀝青：必須檢查三大指標：①針入度（粘性）②延度（塑性）③軟化點（耐熱性）。
（b）粗骨料（碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣）：必須有足夠的強度與耐磨性；（強度用壓碎值控制）級配要符合設計要求；
粗集料的質量技術要求要求見表。（表一）
瀝青面粗集料質量技術要求
（c）細集料（天然砂、機質砂及石屑）：用於瀝青面層的天然砂的規格與細度模數見下表二，石屑規格見表三，細集料的質量技術要求見表四。
瀝青面層用天然砂規格 （表二）
瀝青面層石屑規格（表三）
瀝青面層用細集料質量技術要求（表四）
瀝青面層用礦粉質量技術要求（表五）
（2）基層表面清理檢查要求表面乾燥，清潔無任何鬆散石料、灰塵、積水、雜質、油汙，鋪瀝青表面層前，應鋪灑透油層或封油層，其技術指標應滿足規範要求。
（3）施工機械檢查
①攤鋪機要滿足平整度的要求，機械效能保持正常；
②拌合機要求計量準確（尤其是連續的）料門控制要可靠，附屬設施要正常；
③瀝青灑佈車的油幫浦系統、灑佈管道、量油表、保溫裝置應保持完好，並應裝瀝青試灑校核灑佈量；
④集料灑車應檢查傳動和液壓調整系統，並進行試灑，以確定灑佈每立方規格礦料應控制的開度與行駛速度；
⑤瀝青砼攤鋪機裝置應保持效能完好，並應裝瀝青砼試灑、校核灑佈量、均勻性、 行駛速度、厚度及控制系統；
⑥壓路機應檢查其規格和機械效能及碾壓輪表面的磨損情況。
（4）審批瀝青混合料組成設計主要確定礦料配合比與瀝青最佳用量，要滿足瀝青穩定度、流值及空隙率規定要求。
（5）試驗路段檢查與審批。 承包人在混合料組成設計批准及所用施工機械裝置安裝除錯就序後，可提交《試驗路段開工報告》報告中應包括：
①試驗地點、樁號、長度、面積；
②場地準備情況；
③混合料裝置除錯運轉情況；
④施工機械配備的數量、技術效能及狀況；
⑤施工工藝、技術措施，質量控制手段；
⑥施工組織、生產技術管理人員的配備及組織；
⑦已經監理工程師批准的配合比方案。 監理工程師逐項審查全部合格後、批准試驗路段開工。並進行旁站監理。對照開工報告逐一監理。即
①驗證瀝青混和料配合比；
②驗證為施工質量控制提供的指導性資料的正確性；
③觀察施工機械有無明顯缺陷；
④觀察攤鋪機是否適用；
⑤記錄壓實機具的選擇、組合、壓實順序、速度、遍數；
⑥確定松鋪係數及壓實密度；
⑦測溫觀色；
⑧取樣試驗，確定施工溫度（拌和溫度，攤鋪溫度，碾壓溫度） 試驗段成活後，承包人對試驗路段的厚度（取 6 處）密實度（取 6 處）瀝青含量
集料級配、穩定度、流值、空隙率、飽和度及容重進行檢測。試驗全部合格後，做出試驗段施工總結，報監理工程師審批，做為正式施工的依據。
（二）、事中控制要點與方法：
1、瀝青路面施工階段各工序檢查程式圖。
監理工作專案內容施工程式
礦料級配、配合比抽查配料、秤重
礦料級配調整
監理檢查審批試拌瀝青混合料、油石比調整
監理檢查基層清埋、路緣石埋設正式生產瀝青混合料
監理旁站作下封層和灑透層瀝青
攤鋪溫度、油石比檢測， 松鋪係數確定監理旁站
攤鋪機攤鋪瀝青混合料並整平
壓路機碾壓成型
路緣邊角修整
審查自檢報告及抽查
鑽機取樣測壓實度及厚度等
審批《中間交工證書》 填報《中間交工證書》
開放交通、開始編制工程竣工檔案
2、瀝青表面處治監理內容與要求原材料質量規格必須符合設計要求，石料最大粒徑不得大於表面層厚度，最大與最小粒徑之比應小於2，瀝青用量要適當；礦料、瀝青灑佈要均勻，各工序必須緊密銜接，每天的施工段必須當天做完；施工季節要盡量在乾燥和較熱的季節，且應在日最高溫度低於 15℃到來之前施工完畢，雨天過後需待礦料與基層晾乾後，方能施工；同時注意初期養護，成型後方能開放使用，質量控制標準
3、瀝青砼路面監理內容與要求瀝青路面施工階段應從混合料的拌制、運輸，現場攤鋪與碾壓成型四個環節控制。
監理工程師應從攤鋪到碾壓成型全過程旁站監理。
（1）瀝青砼拌制過程監理：主要根據試驗路段已驗證的配合比控制瀝青與礦料的計量；礦料級配；混合料的出料溫度；油石比。要保證它們的準確性、可靠性和均勻性。
各類瀝青混合料馬歇爾試驗應符合技術標準。熱拌瀝青混合料的溫度應符合要求。當出廠溫度過高影響粘結力時，混合料不得使用，已鋪好的應剷除，混合料的拌和時間應以拌和均勻、並所有礦料全部裹覆瀝青結合料為度。
拌合好的混合料應是均勻一致的，無花白料，無結團塊或嚴重粗細顆粒分離現象，否則不得使用。出廠的混合料應逐車稱重並測量運料車中混合料的溫度，鑑發一式三份運料單，乙份存拌和廠，乙份交攤鋪現場， 乙份交司機。
（2）瀝青混合料的運輸監理：主要是監督承包商按以下要求運輸。
①應採用大噸位自卸汽車運輸，車箱應乾淨，防止箱板粘結；
②從拌合機向運料車上料時要每卸一斗挪一下汽車位置，以減輕細集料離析現象；
③運料車應以篷布覆蓋；以保溫、防雨、防汙染，夏季運輸半小時以內時可以不加覆蓋；
④運料車的運量應較拌和能力或攤鋪能力有所富餘；
⑤瀝青混和料運至攤鋪地點後應憑運料單驗收，不符合溫度要求或已
結塊成團， 已遭雨淋的混合料不得鋪在道路上。
（3）熱拌瀝青混合料的攤鋪監理：重點是攤鋪溫度與厚度。
①攤鋪前應檢查下層質量是否乾燥、清潔、無鬆散石料、灰塵和雜質，清理寬度應大於攤鋪寬度 30cm；當下層質量不符合要求時或未按規定灑佈透層、粘層、下封層時， 不得攤鋪瀝青面層；
②攤鋪機宜採用兩台以上，成梯隊作業進行聯合攤鋪，相鄰兩幅應有 5~10cm 重疊、 相鄰兩台機宜相距 10~30cm，且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻，若混合料**滿足不間斷攤鋪時，也可採用全寬度攤鋪機一幅攤鋪；
③用於高等級公路的攤鋪機應具有自動或半自動調節攤鋪厚度及找平的裝置，應具有足夠容量的受料斗運輸換車時，能連續攤鋪，並具有足夠的功率推動運料車，且有可加熱的熨平板和可以調節熨平板作出路拱的裝置；或振動夯等初步壓實裝置；攤鋪機寬度可以調整；
④攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度與橫坡的要求；
⑤混合料的攤鋪溫度應符合表有關的規定；
⑥當高速或一級公路在施工氣溫低於 10℃，其它等級公路低於 5℃時不宜攤鋪， 若必須攤鋪時，應提高拌和溫度使達到低溫攤鋪要求；運料車必須覆蓋保溫；採用高密度的攤鋪機；熨平板應加熱；攤鋪後馬上碾壓；縮短碾壓長度。
⑦混合料的松鋪係數，應根據試驗路段試驗的資料掌握，攤鋪過程應隨時檢查攤鋪厚度及路拱、橫坡、並按混合料總量與面積校核平均厚度。不符合要求時及時進行調整。混合拌的松鋪係數可參照下表選用。
混合料的松鋪係數（表七）
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