1、軌道布置：
有兩個方案可供選擇：
方案1：
大車走行每側單軌，車輪直徑700mm，每條軌上16個車輪（共32個），車輪軸距1.0m，軌壓47.2t。
該方案特點：①大車走行結構簡單，側向偏斜力較小，同步較易保證，車輪組數量少，起重機**較低；
②由於輪壓較大，軌道鋼混基礎處理較費工。
方案2：
大車走行每側雙軌，軌距1.5m，車輪直徑700mm，每根軌道上仍為16個車輪（共64個），車輪軸距1.0m，輪壓25t。
該方案特點：①大車走行機構需要多級平衡裝置，結構較為複雜，需採取特別的糾偏與保證同步措施，車輪組數量多，起重機**較高。
②輪壓較小，軌道基礎處理較為簡單。
2、結構形式
1、採用箱形單主梁、八字腿結構形式，結構形式簡單，穩定性好；
2、起公升捲揚機安放在支腿下橫樑上，可減小起公升小車的重量；
3、大車走行機構作多級平衡裝置，以保證各車輪輪壓均衡；
4、支腿採用一剛一柔（即一條腿與主梁剛性連線，另一條為銷軸或球鉸聯接），受力計算明確，且可以消除溫度和吊重變形引起的側向力。
3、控制方式
需採用plc控制器，設定自動立位裝置，由於1000t門吊跨度較大，對大車執行機構需採用電氣同步與人為糾偏裝置相結合的方式來保證大車執行平穩與同步。操縱擬採用操作者持按紐盒隨起重機行走的方式，省去司機室等裝置，簡單可靠。
4、三點起吊
通過吊具解決三點起吊問題，將吊具中與鋼絲繩相連部分和與混凝土梁相連部分之間通過乙個銷軸聯絡在一起。
5、安全防護措施
將設定緩衝器、防風抗滑裝置（如夾軌鉗、錨定裝置等）、導電滑線防護板、風速風級報警器、偏斜限制器等裝置，確保門吊執行平穩、安全可靠。
60t門式起重機安裝方案
mg60x36雙梁 一 總體概述 門式起重機簡圖如下圖 目前這台門式起重機金屬結構件 小車 大車執行機構及電氣裝置全部運到中交二航局九江專案部施工現場，現正在進行零部件的清點。為確保這台門式起重機的正常安裝，特制定本安裝方案。二 安裝前的準備 1 安裝場地要求 要求在現場提供一段跨度為36m 長度最...
門式起重機維修方案
起重機大修施工 方案起重機設計製造及檢驗驗收標準 gb t14406 1993 摘自 起重機械安裝使用維修檢驗手冊 一 電氣裝置的維護 1 起重機用電動機的維護 定期保養和經常檢查，是搞好電動機維護工作的重要措施，應按規定去做。當發現電動機有故障時，要想做到及時而準確的排除，就必須掌握住電動機的下列...
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