25t/25t-21.5m
吊鉤門式起重機
拆卸施工方案
工程專案: 拆卸
本工程選擇汽車吊施工方案 編制
批准佛山市南海區冠輝機電裝置實業****
佛山市南海區冠輝機電裝置實業****
25t/5t-21.5m吊鉤門式起重機拆卸施工方案
門式起重機是工礦企業貨場、碼頭、堆場內的重要起重裝置。它主要用於貨場、碼頭、堆場各種貨物、材料等物品的垂直和水平運輸以及裝卸作業。
門式起重機有電動雙梁式，也有單主梁式。其起重量從3t到120t，有多種型號。門式起重機大多數是分幾大件（大樑、小車、支腿、馬鞍梁、下橫樑、均衡梁、操縱室等）在現場工地進行吊卸。
這種整體吊卸，省人力、進度快，減少高空作業。
一、 工程概況
25t/5t-21.5m吊鉤門式起重機是堆場內的大型裝卸作業裝置，左右各伸出6.25m懸臂。
裝在堆場地面21.5m的執行軌道上。該堆場全長100m，地面底設有地梁，地梁上安裝p43軌道，地面己平整，地面將在端頭中部設定寬4m車輛通道。
堆場平面如圖所示。
該門吊跨距21.5m，小車軌距3.5m，總質量800kn，其中小車質量108kn。起重機結構形狀對稱，其重心可按均質對稱確定，外部尺寸如圖所示。
1-馬鞍 2-主梁3-小車4-欄杆5-支腿6-下橫樑7-操縱室8-大車執行機構
土建工程基本結束，道路已到達場內。該門式起重機全部以部件散裝方式連線，各零部件質量如下表所示。該工程要求在10天以內完成。
各零部件質量表
二、 施工方案的選擇
（一）二次搬運的選擇
該門式起重機分大樑、支腿、斜梯、操縱室、小車、欄杆、下橫樑等部件拆裝現場。用50t汽車卸卸至地面位置，放在事先準備好的道木垛上。
50t汽車起重機額定起重量見下表所示。由表可見，選50t汽車起重機可以滿足裝置拆卸的要求。
qy50汽車起重機額定起重量（kg
（二）卸裝和吊裝方案的選擇
先固定好支腿門架，然後用50t汽車起重機吊卸小車、橋架馬鞍、主梁，然後用50t汽車起重機進行門式起重機的橋架卸裝至地面，把支腿門架放倒。
50t門式起重機的卸裝和吊裝方案確定如下：選用50t汽車起重機先進行小車的卸裝，橋架卸裝、卸下支腿門架，然後選用50t汽車起重機進行裝車。10天以內完工。
（三）施工方案設計
1、確定25/5t門式起重機卸裝位置
卸裝位置取決於①門式起重機卸下現場地點的道路；②地面情況；③50t汽車起重機作業位置。現場四周無影響安裝作業的裝置或物資和電線、管道等等，地面符合50t汽車起重機的作業要求。50t汽車起重機可設在端部位置作業，如圖所示。
2、豎立支腿的纜風繩地錨位置的確定及纜風繩的計算
按上圖，根據橋架拼裝和支腿門架拼裝的位置，由於支腿高度最高點是8m，拉扯角度選擇45度，因此預設支腿門架纜風繩地錨預埋點在圖中位置。
地錨的受力按支腿門架的0.5倍計算，即135kn，並通知業主，要求設計院設計，並在土建時製作好。
3、受力計算及機具選擇
3.1 每個地錨拉兩條纜風繩，取安全係數取5倍，因此選擇抗拉強度為37200kg的鋼絲繩6w(19)- 24.0-155，長度15公尺。
3.2根據50t門式起重機的拼裝方案，橋架拼裝、豎立支腿門架，拼裝的部件最重為主梁29.5t，起吊夾角20.8度，見上圖。鋼絲繩的靜拉力p
p=(26/cos20.8°) / 4 = 6.95 t
取安全係數取5倍，因此橋架拼裝選擇抗拉強度為37200kg的鋼絲繩6w(19)- 24.0-155，長度18公尺，兩條。
3.3根據50t門式起重機的主梁吊裝方案，主梁重量為32.2t（含走臺、上橫樑），取安全係數取5倍，起吊夾角20.6度。
鋼絲繩的靜拉力p
p=(58/cos20.6°) / 8 = 7.75 t
取安全係數取5倍，因此橋架拼裝選擇抗拉強度為41800kg的鋼絲繩6w(19)- 25.5-155，長度22公尺，四條。
鋼絲繩對主梁的水平靠攏分力p1
p1=2*p*sin20.6 = 2*7.75* sin20.6= 5.45t
3.4小車吊裝重量為10.64t，按橋架使用的鋼絲繩吊裝即可。其計算從略。
4、受力計算表
5、吊裝機具選擇
6、卸裝過程簡述
6.1拆除電氣
將門式起重機豎立支腿的纜風繩地錨固定好支腿門架，完畢後，按有關的工藝引數進行檢查，合格後用相應的工藝連桿、撐桿，對其進行定位，然後拆除電氣系統。
6.2豎立支腿門架
將拼裝好的支腿門架豎立在原定的位置上，兩邊用纜風繩將其固定；在將支腿法蘭板水平及支腿門架的相對位置、垂直度調整好後，纜風繩適當加以預緊力（按受力計算表中），使支腿門架豎立穩定。
6.3吊卸小車
利用50t汽車吊將小車整體吊下。
6.4吊卸操縱室
按以上組裝、**，再經試吊平衡、**及起重機本身無任何問題後，就可以用桅杆將大車、小車整體吊離地面約2.5m左右。搭枕木堆墊放，即可將操縱室安裝就位。
6.5**橋架大樑
為防止起吊時捆繩位置產生滑移，在橋架大樑走台板上相應處割開適當尺寸的起吊孔。大樑用「8」字形捆法，在起吊時兩梁互相靠攏的分力較大，易使吊車大樑向里變形，在大樑間必須撐牢。**在梁上的捆間距離為3m約等於本門式起重機小車輪距。
再在大樑間，選有肋板的部位用工字鋼在主梁大隔板處撐住，以免起吊時大樑內彎曲，產生變形。
6.6. 橋架整體試吊卸
門式起重機橋架主梁全部經檢查具備吊卸備件後，即可進行整體試吊。試吊時觀察橋架整體是否平衡，如不平衡，相差太多，可用在較輕的一端用主梁欄杆的零部件的辦法達到平衡。試吊時應將橋架整體慢慢吊松支腿連線法蘭，並保持30分鐘，觀察各**點等受力情況，確信無誤後即可放下，準備正式吊下。
6.7橋架吊卸就位
當門式起重機橋架吊到高出支腿法蘭板麵時，同時牽拉事先拴在橋架兩端的繩子，將橋架旋轉到預定的位置就位。然後慢慢的就位放下。
6.8.其它部件
（四）劃分施工過程、確定持續時間
根據以上所選施工方案，劃分施工過程確定持續時間見下表所示。
施工過程劃分及預計持續時間
合計 9天
三、編制施工進度計畫
根據施工方案，按照施工先後順序作施工網路計畫，如下圖。施工總工期為10天。滿足工期要求和各施工過程的時間引數所示。
從勞動力高峰人數10人，平均人數為6人，不均衡係數為1.25。
四、編制主要資源需用量計畫
（1） 主要勞動力需用量計畫
主要工種勞動力需用量，按有關預算定額，結合本單位具體實際確定。如下表。
（2） 主要施工機具、材料需用量計畫
本施工方案所選主要施工機具，材料需用量計畫見表
五、 施工平面設計
根據施工方案、設計整體吊裝下25/5t門式起重機施工平面布置如圖所示。
六、主要質量安全措施
6.1 保證工程質量的措施
1）健全工地的質量責任制度，委派高水平的安裝負責人，加強管理。
2）嚴格執行專業操作規程，主要工種如電工、起重工、鉗工和焊工要求持證上崗。
3）嚴格執行質量管理中的自檢、專檢和交接檢工作，做到各項檢查有記錄。
4）實行掛牌制，做到明確工作內容、質量標準、檢驗方法和檢查驗收條件等。
5）執行原材料、裝置進場檢查驗收制度。
65T門式起重機安裝施工方案
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