長沙汽車人才需求狀況調查方案

2021-12-25 05:48:44 字數 5677 閱讀 5511

一、 調查背景

目前,一方面隨著我國汽車市場的不斷擴大,汽車品牌越來越多,消費者的需求越來越理性;另一方面行業發展政策依賴性過大導致的發展不確定性。

二、 調查區域

長沙三、 調查目標

1、 估計長沙的汽車人才市場需求。

2、 估計各汽車品牌的在長沙的市場份額。

3、 估計長沙汽車市場需求。

4、 了解消費者對各品牌汽車的評價。

四、 調查物件及調查方法

長沙的每家4s店;長沙每區隨機抽取幾家汽車銷售店;汽車零售店。

消費者調查:2場座談會,對有車一族進行訪問(長沙汽車所有品牌各12輛)。

五、 調查內容

1、 商店調查

過去半年的經營業績和人才需求

未來1年的市場趨勢**

商家對主要競爭品牌的評價

商家對消費者的評價

對汽車人才的要求

獲取人才的渠道

2、 消費者調查

車主車齡

汽車品牌

汽車**

汽車用途

對汽車營銷者的評價

對汽車營銷者的要求

印象最深的汽車品牌

選擇品牌的原因

背景資料(年齡、職業、文化程度、收入)

六、 時間安排

4月9日這前完成方案設計

4月11日之前完成實地調查

4月12日之前完成資料處理

4月13日之前提交正式報告

七、 調查質量的控制措施

1、 抽查某一調查區域的抽樣和調查情況,詢問訪問者,了解調查員的調查情況。

2、 檢驗調查結束的問卷是否完整,有無遺漏,可否補救。

3、 了解調查過程中遇到的問題,討論解決方法,並予以指導。

八、 成果說明

以書面方式提供乙份汽車人才需求報告;

提供長沙的汽車人才需求訪問問卷。

九、 市場調查經費預算

問卷設計、影印費:20元

實地調查勞務費:30元

列印裝訂費: 5元

總計: 55元

長沙汽車人才需求調查問卷

為了更好地為社會、為企業培養更多更優秀的適合企業的高技能汽車專業人才,希望與企業緊密聯絡,以便更好地為企業服務。特製作本調查問卷,望您在百忙中給予協助。聯絡**不勝感激。

一、企業調查問卷

1、企業基本情況:

企業名稱:

地點:聯絡**:

企業主要從事的業務:

a、汽車研發( );b、整車製造;c、汽車維修( );d、汽車銷售( )

e、汽車美容( );f、汽車檢測( );g、汽車配件製造( );

h、技術服務與諮詢( );i、汽車配件銷售與管理;j、其它

2、企業的人員結構:(多選)

a、碩士生 b、本科生高職專科 c、 高中生 d 、高中以下

e、技師及以上 f、 高階工 g、中級工 h、初級工沒有證書的

3、貴企業缺哪方面的專業人才?

a、管理人才( ); b、汽車檢測維修人才( );c、汽車裝配除錯人才( );

d、汽車配件銷售人才( ); e、設計人員( );f、其它

4、企業是否已接收我院的畢業生?

是( ) 否( )

5、貴企業今後是否意向接收我院汽車市場營銷學生?

是( ) 否( )

6、你認為目前高職畢業的學生下列哪些方面存在不足?

a、理論知識不紮實( ); b、技能不足,動手能力差( );

c、綜合素質不足( ); d、各方面都較好( )

7、你認為現在的汽車從業人員缺乏哪方面的知識?

a、汽車基本原理與構造( ); b、汽車電子控制系統原理與構造知識( );

c、汽車檢測裝置使用知識( );d、實踐經驗與動手能力( )

其它8、你認為目前高職教育模式的學生能否適應企業的發展需要?

能( ) 不能( )

9、你認為現在的高職學生與客戶的溝通和協作能力如何?

好( ),一般( ),較好( )

10、在貴企業中就業的學生能較安心於本職工作的是:

本科生( ), 高職生( ), 技工生( )

11、你認為汽車相關專業的學生在學校學習時應側重哪方面的知識:

a、汽車機修知識( ) b、汽車電器與電子控制技術知識( )

c、汽車營銷知識( )

12、你認為現在既有較高的理論知識,又有較強實踐經驗的高素質汽車技術人員是否緊缺

是否( )

13、貴企業對人才的要求:(多選)

a、學歷b、技能資格證( ); c、動手能力( );

d、吃苦耐勞( ); e、團隊精神( ); f、外語水平( );

g、計算機水平( );h、個人形象( );k、其它

14、你認為貴企業的員工是否需要進行專業技術培訓?

是( ) 否( )

15、貴企業的員工是否有意向參加汽車專業職業技能資格考證或培訓?

a、大部分人有( );b、部分人有( );c、個別人有( ); d、沒有( )

二、消費者調查問卷

1、您的年齡?

a、16-25歲 b、26-35歲 c、36-45 歲 d、 46-60歲 e、60歲以上

2、您的性別?

a、男 b、女

3、 您的職業是?

a、學生  b、白領  c、自由職業者  d、私企老闆   e、退休人員

4、您的個人收入是多少?

a、800以下  b、800-2000  c、2000-4000 d、4000-6000  e、 6000以上

5、您有私家車嗎?

a、有   b、沒有  c、有意向買   d、沒想法

6、您的車是什麼品牌,或是想要買什麼品牌的汽車?

7、您的車是什麼價位,或是想買什麼價位的汽車?

a、10萬以下  b、10—20萬 c、20—30萬  d、30—40萬 e、40萬以上

8、您的車是在什麼性質的售車店購買的?

a、4s店    b、零售店    c、 廠家訂購    d、 其它

9、如果讓人您再次選擇,您會選哪種品牌汽車?

10、在選擇汽車品牌時,您更看重哪些方面?(多選)

a 、**  b、品質  c、口碑  d、舒適感  e、外觀  f 、其他

11 、您覺得國外品牌還是國內汽車品牌有保障?

a、國外品牌    b、國內品牌 c、差不多

12、在購買汽車時,對銷售者哪方面印象最深刻?

a、熱情    b、專業知識   c、外表    d、其他

13、您汽車有問題時,在哪修理?

a、購買地   b、維修店   c、自己動手   d、隨便

長沙汽車人才需求狀況調查報告

2023年4月,湖南科技職業學院調查小組對長沙汽車人才需求進行了調查。重點調查了長沙4s店,小組成員對此進行了專題研究。編制了《長沙人才需求狀況報告》。

1、 引進的整車企業需要大批人才的支撐

廣汽菲亞特轎車專案建設投資約50億元,第一期在2023年形成轎車14萬輛、發動機22萬台的產能;第二期建設到2023年形成轎車25萬輛、發動機30萬台和20萬台自動變速箱的產能。

長沙比亞迪汽車專案已經全面開工建設,2023年形成40萬輛轎車、微型車產能,計畫到2023年形成轎車、微型車80萬輛、電動客車5000輛、電動客車底盤1萬輛的生產能力。

2、 已有整車企業的發展壯大需要人才的凝聚

福田長沙汽車廠載貨汽車產銷已經達到了10萬輛。 10萬輛中重卡和10萬輛皮卡及suv的專案已正式開工, 「十二五」期間將形成重中輕型載貨車及皮卡、suv等車輛30萬輛的生產能力。

3、重點關鍵零部件企業需要大量人才的加盟

在未來幾年,隨著湖南****的大發展,將吸引一大批零部件企業,尤其是發動機、變速箱、車橋、汽車電子電器、汽車空調等關鍵零部件企業來湖南投資建廠,這些企業將需要大批各個層次的工程技術人員。

此外,湖南現有的幾十家本土企業,也將隨著湖南整車企業的發展,同步通過引進先進裝置和技術、開展合資合作、加強自主研發,大大提高企業的生產製造能力、產品研發能力,開發出能夠滿足整車要求的新產品,同樣也需要大批的各個層次的工程技術人員。

4、一般零部件的公升級換代需要人才的推動

長沙地區的零部件企業,大多是由鄉鎮企業成長發展而來,產品水平普遍不高,人才匱乏,科研開發能力弱,制約了企業的進一步發展壯大,隨著湖南汽車整車工業的發展和整車產品技術水平的提公升,將促進量大面廣的一般零部件產品的開發和公升級換代,而這些產品的開發和公升級換代必須需要工程技術人員的推動。

5、湖南汽車製造業人才存在的主要問題

(1)人才結構有待調整

通過調查北汽福田長沙汽車廠、長豐集團、吉利汽車、株洲齒輪等製造企業從業人員結構,查閱了國內外同行業相關資料,對比中國一汽集團和美國通用汽車目前從業人員結構,發現人才結構上存在較大差距。

(2)汽車製造業人才培育能力與汽車產業發展不相適應

目前,湖南省內本科院校設定機械製造類院(系)的不少,但設有汽車院(系)的只有湖南大學、長沙理工大學。二所學校每年只有

二、三百名本科畢業生畢業,只相當於一中等規模汽車企業開發部門人才需求。且有近七成的畢業生因多方面原因不願留在湖南就業。據**,湖南汽車製造業工程技術員到2023年底需求達到1.

5萬人,2023年達到8萬人,在2023年基礎上分別新增6000人和71000人,現有培養能力明顯不足。

高職和中職院校的培養能力差距更大,教學質量和培養數量等矛盾十分突出。目前全省高職製造類專業在校生有66400人,其中汽車專業在校生只有4899人;中職製造類專業在校生有188112人,汽車專業在校生僅345人。據**,湖南汽車製造業技能型人才需求2023年底要達到6萬人,2023年要達到20萬人,在2023年基礎上分別新增11000人和150000人,現有的培養能力在巨大的需求面前簡直是杯水車薪。

(3)汽車產業人才培育模式

目前,湖南高職院校大多採取 「2+1模式」(2年在校理論學習,1年企業實習及就業),部分專業甚至實行「1+2模式」 (1年在校理論學習,2年在企業實習及就業),這種人才培育模式雖然使學生操作能力得到了提高,但由於學生理論學習時間短,理論分析能力達不到應有的要求,工作中缺乏對問題或事故的綜合分析能力和解決問題能力。

6、有一定的產業集群基礎,產業鏈較完整。

湖南長沙經濟技術開發區是國家級別的開發區,位於長沙東郊與長沙縣接壤處,319國道與107國道的京珠高速公路交會點,距長沙市中心區和火車站8公里,距飛機場8公里。2023年5月7日,北汽福田長沙汽車廠進駐長沙經開區,這是福田汽車集團在南方設立的乙個集研發、生產、銷售、服務於一體的事業部。之後,湖南長豐汽車製造股份****將永州製造基地的一部分移到長沙經開區,開始生產越野汽車。

三一集團也開始在長沙經開區內發展高速公路大客車。一時間,園區內形成了以長豐汽車、北汽福田、三一汽車三大整車製造企業為龍頭,眾多零部件製造企業相配套的產業集群。在開發區的培育下,一批初具規模的汽車專業大市場和現代物流園逐漸集聚,大大完善了集開發、製造、營銷、服務、物流於一體的完整的汽車產業鏈。

占地近4000畝的中南汽車世界、星沙汽配城,已有58家汽車製造企業、118個汽車品牌、17家4s專賣店、868家汽車配件經銷商進駐,一些國際品牌也紛紛加盟。2023年,眾泰集團年產10萬輛轎車專案落戶長沙經開區。2023年,陝汽集團年產2.

5萬輛重卡專案也拉開了建設序幕。2023年5月21日,長豐集團將其持有的長豐汽車29%的股份轉讓給廣汽集團,實現了2023年國內汽車企業的重組。廣汽菲亞特專案達產後可年產25萬台轎車,預計年銷售收入超300億元。

該項目的落戶,標誌著長沙經開區汽車產業的發展又登上了乙個新台階。

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