海南東環鐵路
西嶺隧道出口
洞口大管棚施工方案
編制人：
審核人：
批准人：
中鐵十九局集團公司海南東環鐵路工程3標三工區
二oo七年十二月六日
當隧道明挖段開挖至明暗交界里程dk193+638時，預留大管棚施工作業平台，平台高度可根據大管棚截面高度確定一般為2m左右，平台面應平整堅實，保證施工機械的作業安全。大管棚施工具體方案如下：
1工藝流程：大管棚施工工藝流程見下圖
2、施工工藝
（1）導向牆
導向牆施工前，應準確測量明暗交界直立面位置，並標出隧道中心線及拱頂標高，導向牆採用c20混凝土，截面尺寸為1m*1m，導向牆環向長度按拱部120°範圍設定。導向牆內導向牆內預埋兩榀i20b型鋼鋼架作為導向管的導向架，鋼架間距60cm，同時預埋導向管，導向管採用φ127鋼管，長1m，焊接於鋼架上，導向管共40根，環向間距40cm，埋設仰角為1~3°。導向牆砼澆築完畢，應進行灑水養護，一保證砼的強度。
（2）管棚施工
導向牆施工完畢後，可搭設管棚施工作業平台，及鑽機就位和定位工作，待導向牆砼達到設計強度後及可進行大管棚施工。大管棚採用φ89熱軋無縫鋼管，外徑89mm，壁厚6mm，每環40根，環向間距為40cm，打設仰角為1°～3°。導管上鑽注漿孔，孔徑10～16mm，孔縱向間距15～20cm，呈梅花形布置，尾部留不小於100cm的不鑽孔的止漿段。
鑽孔時每鑽入一節續接下一節鑽桿，直至設計長度。每完成一孔便應頂進一孔的鋼管，完成一孔的注漿，鋼管接頭採用絲扣連線，絲扣長15cm。鑽孔過程中用測斜儀經常檢查鑽孔的傾斜度，偏差過大時應注漿處理後再調整鑽進，鑽孔成孔允許偏差詳見（管棚鑽孔允許偏差表）。
為了提高導管的抗彎能力，可視圍岩情況在導管內增設鋼筋籠。鋼筋籠由四根主筋和固定環組成，主筋直徑為18mm，固定環採用短管節，將其與主筋焊接，按1m間距設定。
管棚鑽孔允許偏差表
（3）注漿及封堵
注漿壓力初壓宜控制在0.5~1.0mpa,終壓宜控制在2.
0mpa為宜。注水泥砂漿，具體漿液配合比和注漿壓力由現場實驗確定。注漿結束後立即進行孔口封堵。
孔口封堵分為兩部分：
鋼管與孔壁間空隙的封堵：利用自製工具將早強水泥砂漿塞入管棚鋼管與導向管之間封堵，封堵長度為塞入孔內不小於1m，確保封堵質量。
管棚管的封堵：在鋼管尾部（最外端）1m範圍內不設定注漿孔，採用m10水泥砂漿灌注封堵。
3施工質量控制
（1）導向牆施工前，應準確放樣其位置並測設高程，應標出隧道中心線及拱頂標高，管棚嚴格按設計位置施工。
（2）導向牆要保證中線、法線的準確，其安設誤差在允許誤差範圍之內，保證其不偏、不斜、不前俯、不後仰，導向牆基礎底應夯實堅固，以防止其不均勻沉降。砼導向牆澆築後應進行養護，保證牆體砼的強度。
（3）鑽機立軸方向必須準確控制，以保證鑽孔的方向正確，鑽孔中應經常採用測斜儀量測管棚鑽進的偏斜度，發現偏斜超過設計要求，及時糾正。
（4）為改善管棚受力條件，接頭應錯開，隧道縱向同一截面內接頭數不大於50%，相鄰鋼管的接頭至少錯開1公尺。
（5）管棚用鋼管進場後及時抽取試件作力學效能和工藝效能試驗，合格後方可使用。
（6）管棚鑽孔程序中，做好圍岩取樣和地質變化狀況登記記錄，以便為後續施工方法判定依據。
4施工安全控制
（1）管棚機械工作平台應平整、堅實，防止施工中機械重心偏差及機械傾覆。
（2）壓力注漿裝置應由專人操作和管理，不得隨意加壓，不得對人、機械裝置噴射，使用前嚴格檢查，防止因爆管傷人、損物等事件發生。
附圖：洞口大管棚
隧道洞口大管棚施工方案
目錄1編制依據 1 1.1編制說明 1 1.2編制依據 1 2工程概況 1 2.1大管棚設計要求 1 2.3大管棚設計圖 2 3施工機械 裝置和人員配置 3 4施工準備 4 4.1技術準備 4 4.2試驗準備 4 4.3場地準備 4 4.4用電準備 4 4.5物資準備 4 5 施工方案 5 5.1 ...
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