隧道洞口大管棚施工方案

目錄1編制依據 1

1.1編制說明 1

1.2編制依據 1

2工程概況 1

2.1大管棚設計要求 1

2.3大管棚設計圖 2

3施工機械、裝置和人員配置 3

4施工準備 4

4.1技術準備 4

4.2試驗準備 4

4.3場地準備 4

4.4用電準備 4

4.5物資準備 4

5 施工方案 5

5.1 施工順序 5

5.2 施工流程 5

5.3 施工工藝 5

5.3.1測量放樣 5

5.3.2套拱施工 5

5.3.3大管棚施工 10

6施工質量要求 12

7安全要求 13

8環保要求 13

隧道進洞超前管棚施工施工組織

1編制依據

1.1編制說明

根據設計院下發的兩階段施工圖對整個合同段的地理環境、地質特點等情況進行詳細的調查。結合大管棚的具體特點，在業主提供招標檔案、施工圖紙、相關資料和吸取以往施工經驗的基礎上，組織專案經理部有關技術人員認真編制了大管棚施工方案。

1.2編制依據

⑴龍巖漳永高速公路a4合同段兩階段施工圖

⑵《公路隧道施工技術規範》jtj f60-2009

⑶《公路工程質量檢驗評定標準》（土建工程）（jtgf80/1-2004）

⑷《公路工程施工安全技術規範》（jtj 076-95）

⑸《福建省高速公路施工標準管理化指南》

2工程概況

外福口隧道共569m，詳見表4-13所示。

表4-13 隧道工程概況表

隧道進洞的輔助措施均設計為大管棚超前支護進洞。

2.1大管棚設計要求

⑴導管規格：採用φ108mm，壁厚6mm的熱軋無縫鋼管，節長4m、6m；

⑵管距：環向間距中至中50cm；

⑶外插角：鋼管軸線與襯砌外緣線1°～3°；

⑷注漿材料：水泥漿水灰比：0.5:1，可新增早強劑；注漿壓力：0.5～1mpa，根據施工現場情況可調整至2mpa；

⑸鋼管施工誤差：徑向不大於15cm；

⑹長度：管棚平均入土長度為40m；

⑺鋼花管上鑽注漿孔，孔徑15mm，孔間距15cm×15cm，呈梅花型布置，尾部留不鑽孔的止漿段350cm。編號為雙號的鋼管不開孔，共有鋼管數量35根；

⑻鋼管接頭採用絲扣連線，絲扣長度15cm，隧道縱向同一斷面處得接頭數量不大於50%，相鄰鋼管的接頭至少錯開1m；

⑼套拱基底承載力大於0.3mpa；

2.2大管棚設計圖

圖2.3-1大管棚立面圖

a大樣圖

2.3-2大管棚縱面圖

3施工機械、裝置和人員配置

根據施工進度安排及現場施工條件，按照下表進行機械裝置、人員的配備，此兩表為每處套拱最低配置要求，專案部根據適度要求隨時增加機械裝置及人員。

表3.1-1 機械裝置、輔材配置計畫表

表3.1-2 人員配置計畫表

4施工準備

4.1技術準備

測量組根據隧道施工圖紙和有關勘測資料，對交付使用的隧道軸線樁、平面控制三角網基點樁及高程控制的水準基樁等，進行詳細的測量檢測和核對，並對隧道進出洞口聯測，進行貫通測量，貫通誤差符合要求後，將測量成果報送監理工程師。

進行洞頂沉降觀測點，基點布設，並取得第一組資料。

工程技術部組織技術人員熟悉施工圖紙、明白設計意圖，編制隧道進洞施工方案，對作業班組進行技術交底。

4.2試驗準備

c15片石混凝土、c25混凝土配合比在施工前由試驗室試配完畢，並經監理工程師審批。混凝土所用原材進場後進行檢驗。對進場的鋼筋進行試驗檢驗。確保材料全部合格。

由於套拱基礎設計要求基底地基承載力為＞0.3mpa，當套拱基礎底部整平壓實後，通知試驗室做地基承載力試驗，當地基承載力數值大於0.3mpa時，且監理工程師認可後即可進行下一道工序施工；如果地基承載小於0.

3mpa，立即反饋技術部，經技術部同設計溝通後確定處理方案後進行處理，確保套拱基礎的承載力滿足設計要求。

4.3場地準備

將施工所需的場地提前進行規劃，做好徵遷工作。場地規劃做好排水準備，以防雨季場地內積水。洞頂截水溝排水系統完成，洞頂上方危石全部清除。

4.4用電準備

專案經理部配備1臺650kv的變壓器以供隧道施工用電，並由施工協作隊伍配備一台150kw以上的發電機，以備停電時保證正常施工用電。

4.5物資準備

套拱混凝土在拌和站集中拌合，施工前提前聯絡拌和站，確保套拱施工所需的各種標號的混凝土原材備料充足，能夠滿足施工需要。管棚注漿漿液（水泥漿水灰比：0.

5:1）在現場根據試驗室提供的配合比進行拌製。

套拱鋼筋及模板支撐鋼拱架在鋼筋加工場統一加工，施工前提前聯絡鋼筋加工場，確保施工前能夠將套拱施工所需要的鋼筋、鋼拱架加工成型。

5 施工方案

5.1 施工順序

施工準備→測量放樣→套拱基礎澆築→套拱澆築→搭設工作平台→鑽孔、清孔、驗孔→報監理驗收→安裝管棚→注漿→封孔。

5.2 施工流程

圖5.2-1 套拱施工工藝流程圖

5.3 施工工藝

5.3.1測量放樣

由測量組將套拱位置放出，採用紅油漆標記；將套拱基礎開挖線放出、並撒上白灰線標記。

5.3.2套拱施工

5.3.2.1套拱基礎開挖

套拱基礎開挖後立即做地基承載力試驗，達到設計要求的地基承載力後（大於0.3mpa），方可進行基礎開挖施工，套拱基坑臨時開挖坡面坡度為1：0.5。

為方便後續安裝套拱內模，明洞拱部土質開挖採用環形開挖，拱部核心土高度留至洞身開挖輪廓線下1.0m左右、自開挖成洞面向洞口方向8m。在套拱基礎開挖過程中注意保護。

圖5.3-1 套拱明洞核心土預留開挖

圖5.3-2 套拱左側基礎開挖線圖5.3-3 套拱右側基礎開挖線

5.3.2.2套拱基礎模板、預埋筋安裝

套拱基礎模板採用竹膠板，後背方木或是鋼管背肋，安裝方式為竹膠板打孔對拉φ16拉桿，拉桿梅花形布置縱橫間距採用1m即可，模板底口內側以豎向鋼筋頭做限位，模板頂口設定橫向支撐方木。模板安裝完後，由測量組將套拱基礎的頂標高放出，並在模板上彈墨線作為標記。

5.3.2.3套拱基礎澆築c15片石混凝土

安裝固定好的模板經過報檢合格後，開始澆築c15片石混凝土，每澆築50cm混凝土進行振搗一次，振搗密實的標誌為：混凝土不出現氣泡、不下沉、表面均勻泛漿。振搗完後由人工投放片石，片石摻入量控制20%～25%，摻加時不可亂投亂放，石塊分布均勻，淨距不小於10cm，距結構側面和頂面的淨距不小於15cm。

按此過程迴圈直至澆築到拱牆基礎設計標高為止。

5.3.2.4安裝套拱底模、綁紮鋼筋、安裝導向管、安裝堵頭板

套拱底模採用弧形i18工字鋼做底模支援，工字鋼每榀間距為75cm，工字鋼之間用ф25鋼筋縱向焊接連線以保證底模的整體性，縱向連線鋼筋環向間距為1.5m。

⑴套拱基礎施工完畢後，在基礎邊牆內側順邊牆基礎底面使用混凝土進行硬化。

⑵在2公尺套拱段架設整榀工字鋼（間距為75cm），架立的工字鋼底端與預埋的工字鋼焊接牢固。工字鋼之間採用25的螺紋鋼縱向連線。詳見下圖：

⑷待工字鋼搭設加固好以後，將厚/寬(5cm/30cm)的木板通過鋼筋固定在工字鋼上作為底模；

然後再用直徑為15cm的圓木，長度根據現場確定，以環間距1m支撐在工字鋼與核心土之上，圓木與核心土之間用5cm的木板塞墊。

⑸底模安裝完之後根據設計圖紙由測量組對φ127導向鋼管進行定位測量。導向鋼管位置及角度確定後，用φ12鋼筋焊接固定牢固。導向管兩端頭用泡沫製成的塞子將管口塞住防止混凝土流入管中。

⑹ 套拱鋼筋綁紮完成後，在套拱鋼架上焊接法向80cm長的ф22的架立鋼筋，架立鋼筋環向間距為90cm，縱向間距為100cm。沿套拱外邊緣線外側5cm位置設定ф22的外模外箍筋，外箍筋順線性和架立鋼筋焊接固定。外模採用厚×寬=3×30cm的木板拼裝組合而成，外模模板採用鉛絲同外箍筋綁紮固定。

以保證套拱混凝土厚度，外模隨套拱混凝土施工,由下至上逐段安裝每次安裝3個塊段，環向長度90cm。

5.3.2.5澆築套拱混凝土

套拱混凝土的澆築採用地幫浦幫浦送入模，在套拱長邊每隔3m設乙個澆築入口，每澆築50cm採用插入式振搗棒振搗一次，振搗密實的標準為：混凝土不在下沉，混凝土不出現氣泡。左、右對稱澆築，澆築過程中保證左、右側混凝土的高差不能超過60cm。

5.3.3大管棚施工

5.3.3.1鑽孔

鑽孔從兩側拱腳開始由下而上間隔鑽孔，首次只鑽奇數孔，每鑽完乙個孔即使用管棚鑽機頂進去一根鋼花管，鋼花管每節4~6公尺，輪流使用，保證接頭部位錯開1公尺以上，接頭部位使用絲扣連線牢固，鋼花管頂進完畢後，開始統一自下而上統一注漿。

隧道洞口大管棚施工方案

西嶺隧道洞口大管棚施工方案

圖云關隧道大管棚施工方案

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