山西焦化20萬噸/年甲醇改擴建專案
編制： 宋軍華
審核： 趙慶
批准：牛樹旺
施工單位：中化二建集團****
2023年7月12日
目錄1、工程概況
2、編制依據
3、施工方法及技術要求
4、質量通病防治措施
5、安全生產及措施
6、質量保證措施
7、安全文明保證措施
8、環保措施
9、施工進度計畫
10、附圖
1、 工程概況
本工程為山西焦化20萬噸/年甲醇改擴建專案，地點位於洪洞縣明薑鎮山西焦化甲醇廠區內。我單位承建內容為：壓縮及合成工段土建工程。
壓縮機廠房內壓縮機基礎共四台，合成氣縮機一台、焦爐氣壓縮機三颱。合成氣壓縮機基礎底板尺寸為 10.6*5.
6*1.5m，中間為 1000*1000 框架柱 6 根做支撐，頂板尺寸為 10*5*1.2m。
焦爐氣壓縮機-1m 以下尺寸為10.4 *10*1.5m, -1m 以上為壓縮主體，標高分別為+2.
5m、+3.4m、+5.4m~~6.
65m。 -1m 以下要求一次支模，一次澆注砼，不得留施工縫，砼為 c30。
2、編制依據
根據工程實際情況，施工前經過設計、業主認可後，精心組織，精心施工，統一安排施工，做到忙而不亂，必要時夜間作業，流水施工，安全、質量專人負責，確保工程施工的順利進行。
2.1 施工順序安排
定位放線----支墊層模板------ 澆砼------彈線綁紮鋼筋---支承臺模板驗收後澆承臺砼-----上部結構鋼筋綁紮------支模板 — 螺栓孔------安裝木盒子 、予埋件固定 ----驗收後現澆砼-----拆模養護—-中間交接----回填土
2.2 結構施工階段人員計畫
3 施工方法及技術要求
3.1 施工方法
3.1.1．-1m 以下基礎， 側模板採用 12 厚多層板+50*100 方木水平加固@300+ 架管立撐@300+鋼管水平支撐@400+斜支撐（每根水平支撐都必須加斜支撐 @500），斜支撐必須支撐在實處。
3.1.2．合成氣壓縮機-1公尺以下一次支模，一次澆注砼，不留施工縫。
基礎用 12 厚多層板， 四面背 50*100 方木立撐@200， 然後用φ48 鋼管四周加固@300。 頂板採用 12 厚多層板+50*100 方木@200+架管（和方木垂直）@300，架管落在滿堂紅腳手架上。 滿堂紅腳手架立桿縱橫@500，水平杆縱橫@1000，在四周側面設八道剪力撐。
在距四周 1.5m 範圍內，所有立桿在頂部增加乙個卡扣以防滑落。
3.1.3.
焦爐氣壓縮機-1m 以下-2.5~-1m支模,用 12 厚多層板+50*100 方木立撐@200+φ48 鋼管雙管水平加固@400，採用 m16 的對拉絲與φ16 的圓鋼焊接後通長拉接固定模板，其對拉絲每端長 400 與鋼筋雙面焊接，對拉絲縱橫間距 400mm 均勻布置，固定端夾具採用 150*120*8 的鋼板，外加雙螺母、彈簧墊進行加固。
2.5m 和 3.5m 以上的模板，在地面製作定型模，然後用吊車安裝。
所有模板均為 12 厚多層板+50*100 垂直方木@200+雙管水平加固@500，在兩個方向均用 m16 螺栓中間焊接φ16圓鋼拉結縱橫@500，採用150*120*8的鋼板，外加雙螺母、彈簧墊進行加固。
2.5 公尺、3.5 公尺以上模板落在槽鋼［16 上，［16落在φ48架子管上，立管間距@400，架子管用φ25 鋼筋橫向焊接@800固定,且在架子管兩側焊斜支撐@800 固定。
整個機座搭設外圍雙排腳手架，按照立桿間距縱橫 0.8m 支撐在砼基礎上，水平杆按照吊模位置設四道。沿機座周圍搭設外雙排的腳手架。
最上面一道離最高模板上平 200mm。要求搭設平整，在上面鋪設木跳板，以便站人操作。
3.1.4 支護鋼支撐沿壓縮機基礎的東西兩方向，距離基礎 4.
5m 位置用［16 槽鋼埋入夯實後的土層下 500mm。且在槽鋼背後位置間距 1000mm 用 1.5m 長的架子管，打入土層下作固定點。
槽鋼固定後，先將 2.5m 以下至-1m的所有模板進行支撐，支撐按高度間距 1000mm 分別用架子管（6m、5m、4.5m）搭設三道， 最上層支撐角度不大於 45°，水平方向沿基礎間距 1500mm 設定，確保外模的穩定，支撐材料為架子管和「u」託管。
沿壓縮機基礎南北兩方向用 6m 架子管成交叉狀一端固定於外腳手架上，一端支撐在模板架子管上，水平間距 1500mm。 2.5m 以上部分用 1.
5m 架子管上下左右間距 1000mm 支撐。
3.1.5. 工序要求：放線——綁筋——支固定模——綁吊模筋——吊模板—— 搭設腳手架——固定吊模。
3.1.6.
待-1m 基礎底板砼施工完，砼強度達到 6mp 後，清理平面，按照裝置基礎平面圖放線，彈出位置墨線，和 200mm 控制線。且在每個基礎位置線 4 角用紅鉛油標出。
3.1.7. 安裝吊模時用線垂按照墨線和紅鉛油角線找準位置。待吊模安裝完後， 再用儀器進行校正，以保證吊模位置準確。
3.1.8．所有模板，必須堅固，既要承受砼的衝擊力，又要保證振搗時不變形。
3.1.9. 為保證懸吊模板內鋼筋位置準確，在鋼筋兩側分別增加φ20 鋼筋且相互焊牢，吊模與吊模之間用φ20 定位鋼筋在兩個方向互相連線。
3.1.10. 裝置基礎內多層鋼筋網片必須設多層馬凳縱橫間距 1m，馬凳用φ16鋼筋。
3.1.11. 所有模板支完後，必須經監理，甲方，設計檢查驗收後，方可澆注砼。
3.1.12. 所有預埋套管、預埋孔在吊模製作時一次完成。
3.1.13. 所有埋在砼裡面的立桿待拆模後用氣焊割斷並用細石砼罐實。
3.1.14. 為保證吊模內砼不流入基礎內,待砼澆至吊模下時四周用 2 層多層板寬 600mm 蓋嚴，並用木契與水平鋼管固定。
3.1.15．懸吊模板內鋼筋用φ20 鋼筋做馬凳，將立筋焊接在馬蹬筋上，以保證位置準確。
3.1.16．鋼筋綁紮要搭臨時滿堂腳手架，一次完成，然後拆除臨時腳手架，準備吊模板
3.2. 預埋螺栓孔：
採用高密度 15mm 鏡面板加工而成，底寬保證設計尺寸，上口寬每邊另加 30mm 做成倒梯型，木盒子高出砼表面 200~250，四周用密封帶封漿，並在木盒子底留出串氣孔，便於在砼初凝時快速拆模。預留孔木盒子校正後，認真檢查其位置、標高尺寸，確認無誤後，用φ14 鋼筋雙向間距 500做成箍型固定木盒子，並與基礎主筋焊接，交叉頂住模板，防止位移、變形，預留孔下端安裝螺栓留孔必須正確，所有串洞、預埋件按圖預埋，澆砼前認真檢查、複核，確認無誤後報監理驗收。澆灌砼後，木盒子拆除時應注意：
過早將影響砼的結構尺寸，過遲將無法拆除，一定要注意砼的「火候」， 拆模時不得用力過猛，應每拆出 300mm 停留半小時，拆模程式一般應是先澆砼的先拆，後澆砼的後拆，拆下的材料應及時運走，並在孔上方用木板覆蓋。
3.3 鋼套管安裝與加固
為了保證預埋套管的位置準確，每台基礎內，設定 2 套定位模具。其中電機部分 a 套管為 1 套，中心尺寸為 2600*3500，氣缸部分b 套管為 1 套，中心尺寸 1500*3460;所用材料為［16 槽鋼，定位模中間支撐用φ28 的鋼筋間距 1000mm 焊接成型。 套管及安裝槽位置縱橫間距 600mm 採用φ25 鋼筋焊接支撐在模板內，並與基礎鋼筋焊接牢固，確保套管位置準確。
3.4 壓縮機基礎鋼筋製作與綁紮
為了保證鋼筋加工的準確性，鋼筋加工前，先對鋼筋進行放樣，並列出材料計畫。鋼筋進場後抽樣複試，各項效能必須合格，鋼筋統一在加工場加工製作。鋼筋的規格、形狀、間距必須符合圖紙設計要求。
承台上部鋼筋綁紮前，必須將底鋼筋保護層墊好，用φ16＠600 做馬登，馬登的水平長度 600mm，底部腿長每邊 300mm ，高度1500mm，馬登間距 600mm.且在馬登的上方通長用φ16＠600 焊在馬登上。 固定可靠後再綁紮上部鋼筋，承臺鋼筋綁紮後，對照相應的位置將上部結構鋼筋插入承臺並綁紮牢固。
承臺砼澆築後，彈出上部結構位置線，校正鋼筋的位置進行綁紮。予留孔位置如有鋼筋，相應調整，不得任意斷開。
3.5 壓縮機基礎砼澆築
砼全部採用商砼，4 臺壓縮機基礎砼為墊層 c15，承臺、上部結構為c30，砼為罐車運輸，汽車幫浦送料現澆，現澆時必須對稱下料、振搗，並按規定做好試塊，同條件養護。砼澆築時，必須專人護模、護筋，確保質量。砼振搗人員一定要認真負責，做到不漏振，不過振，快插慢拔。
機械振搗厚度不得大於振搗器有效作用長度的 1.25 倍，且不超過 500mm，振搗半徑間距不大於 1.4r， 振搗方向由模板四周向內均勻對稱振搗。
砼澆築過程中必須認真按標高找平，（表面清平） 。留孔四周表面應平整，多餘砼一定要清除乾淨。砼澆築完後，在砼初凝 2-4 小時之間 （溫度 20°c） 由於砼的水化熱過程會發生體位收縮，因此，隨時用同標號的砼二次找平，找平後 2 小時左右，檢查砼的凝固成度，隨時將螺栓予留孔木盒子抽出，每抽現 30-50cm 停留半小時，直至全部抽出，覆蓋、澆水養護不少於 14 晝夜，在砼終凝 24 小時後進行外側模板拆除工作，拆除時應做到先支的後拆，後支的模板先拆。
由上而下，拆除後將所用材料集中堆放整齊，將基礎四周的雜物清理乾淨。
4. 質量通病防治措施
4.1 土方工程通病：塌方、基坑積水。 防治措施：基坑內設排水溝及時抽走坑中積水，防止坑頂附近震動荷載的存在。
壓縮機基礎施工方案
第一章工程概況及編制依據 第二章主要技術經濟指標 第三章施工部署及施工方案 第一節主要施工流程 第二節施工測量及垂直度控制 第三節鋼板樁工程 第四節土方工程 第五節鋼筋工程 第六節模板工程 第七節砼工程 第八節腳手管支撐工程 第四章冬季施工措施 第五章保證工程質量措施 第六章安全保證措施 第七章文明...
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