目錄1、編制說明 3
1.1、編制依據 3
1.2、編制原則 3
2、工程概況及結構特點 4
3．施工安排 5
3.1、組織機構 5
3.2、連續箱梁施工工期安排 6
3.3、擬投入本分項工程的人員 7
3.4、擬投入本分項工程的機械裝置 7
4、總體施工方案及施工程式 8
4.1、總體施工方案 8
4.2、施工步驟 9
5、施工方法及工藝 10
5.1、臨時支撐體系 10
5.2、0#塊施工 11
5.2.1、工藝流程 11
5.2.2、支架結構 11
5.3、掛籃 13
5.3.1、掛籃的設計原則 13
5.3.2、掛藍的設計依據 13
5.3.3、掛藍的主要技術效能 13
5.3.4、掛籃結構 14
5.3.5、掛藍製造說明 14
5.3.6、掛藍施工 16
5.3.7、懸臂梁段砼施工 22
5.4、邊跨現澆段、合攏段支架結構 22
5.4.1、邊跨直線段施工 22
5.4.2、合攏段施工 23
5.5、支座、模板和鋼筋施工及混凝土澆築 28
5.5.1、支座 28
5.5.2、模板 30
5.5.3、鋼筋工程 32
5.5.4、錨具、波紋管、預應力筋等預埋件安裝預埋件 36
5.5.5、混凝土 38
5.6、預應力筋的張拉、孔道壓漿及體系轉換 40
5.6.1、預應力筋張拉 40
5.6.2、孔道壓漿 46
5.6.3、體系轉換 48
5.7、夏季混凝土施工注意事項 49
5.8、混凝土施工應急預案 50
5.9、施工中應重點注意事項 51
6、施工測量控制 52
6.1、平面位置測量 52
6.2、高程測量 53
6.3、施工測量控制 53
6.4、施工測量人員安排 54
6.5、施工監控實施細則 54
7、質量保證措施 54
7.1、編制作業指導書及技術交底制度 54
7.2、「三檢」及工序交接檢制度 54
7.3、隱蔽工程檢查簽證制度 54
7.4、測量資料換手複核制度 54
7.5、建立原材料半成品、成品採購及驗收制度 54
7.6、儀器裝置的標定制度 55
7.7、施工資料管理制度 55
7.8、測量及試驗、計量的控制 55
7.9、質量檢查要點 55
7.10、其它保證 56
8、總體工期保證措施 58
9．文明、安全及環保措施 59
9.1、施工安全管理 60
9.2、文明施工管理 64
9.3、德勝河的環保和水保措施 67
10、連續梁施工防護方案 68
11、雨季施工措施 70
12、附件 70
德勝河特大橋連續梁施工方案
1、編制說明
1.1、編制依據
⑴、滬寧城際鐵路站前第iv標段總承包施工合同、滬寧公司及監理站的工作指示；
⑵、我單位對德勝河特大橋現場和周圍環境調查掌握的有關資料；
⑶、我單位的鐵路施工經驗和投入本專案的生產資源；
⑷、設計圖紙及現行的施工技術規範。
①、《德勝河特大橋》滬寧城際施（橋）-w69
②、《無碴軌道雙線（48+80+48）m預應力砼連續梁（掛藍懸臂澆築施工）》滬寧城際施圖（通橋）-i-17
③、《無碴軌道主跨80m雙線預應力砼連續梁橋墩通用圖》滬寧城際施圖（通橋）-iii-07
④、《新建時速200-250公里客運專線設計暫行規定》（鐵建設2005]140號）
⑤、《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》 （鐵建設[2005]160號）
⑥、《鐵路橋涵設計規範tb10002.1-2005）
⑦、《鐵路橋涵施工規範tb10203-2002）
⑧、《客運專線鐵路橋涵施工質量驗收暫行標準》 （鐵建設[2005]160號）
⑨《鐵路工程施工安全技術規程tb10401.1-2003）
⑩、《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南tz213-2005
、《鐵路混凝土工程施工技術指南tz210-2005
1.2、編制原則
⑴、遵守業主對工程質量、工期及造價的控制原則，認真貫徹業主及工程監理工程師的指示、指令和要求。
⑵、遵守施工設計檔案和圖紙等資料的要求。
⑶、鐵道部現行技術規範及設計技術標準，圖表及安全施工規範。
⑷、堅持「技術先進、配置合理、措施可靠」與實事求是的原則。
⑸、堅持自始至終對施工現場實施全員、全方位、全過程嚴密監控、動靜結合、科學管理的原則。
⑹、實施專案法管理、通過對勞務、 裝置、材料、資金、技術、方案、資訊時間與空間條件的優化處理，實現成本、工期、質量及信譽的預期目標。
⑺、堅持加大環境保護力度的原則。
⑻、堅持文明施工原則，堅持科學合理、經濟適用及實事求是的原則。
⑼、強化質量意識，向業主負責、採用新技術、新材料、新工藝，確保工程質量一次成優。
2、工程概況及結構特點
上部結構主梁為三跨預應力混凝土變截面連續箱梁，跨徑組合48m+80m+48m，全長177.2m(含兩側樑端至邊支座中心各0.6m) 。
端支座處及邊跨直線段和跨中截面中心處梁高3.83m，中支點處梁高6.23m，樑高按圓曲線變化，圓曲線半徑r=286.
408m；橋面組成為防護牆內側寬度8.4m，防護牆外翼緣板寬度各1.65m，全橋箱梁頂寬12.
2m；邊支點處箱梁底寬6.1m，中支點處箱梁底寬5.14m。
箱梁橫截面為單箱單室斜腹板，腹板斜率為1：5。頂板厚40cm，腹板厚分別為45cm、80cm，底板厚由跨中的45cm按圓曲線變化至中支點梁根部的76.
8cm，中支點處加厚到150cm；全橋共設5道橫隔梁，分別設於中支點、端支點和中間跨跨中截面。中支點處設定厚2m的橫隔梁，邊支點處設定厚1.25m的橫隔梁，跨中合攏段設定厚0.
6 m的中橫隔梁。隔板設有孔洞。
連續梁梁體混凝土強度為c50高效能砼。採用三向預應力體系，縱向、橫向預應力採用j15.20高強度低鬆弛鋼絞線，豎向預應力採用32預應力混凝土用螺紋鋼筋。
三向預應力均採用真空壓漿工藝。
連續梁施工方案
一 工程概況 二 總體施工方案 連續梁0 塊採用預埋托架現澆施工。其餘各節段採用抗風性較好的三角形掛籃懸臂澆築，各節段混凝土全截面一次澆注 直線段 邊跨現澆段 採用鋼管支架法現澆施工，全截面混凝土一次澆注 中跨合攏段 邊跨合攏段採用預埋吊架施工，全截面混凝土一次澆注。箱梁混凝土由拌合站集中攪拌，混凝...
連續梁施工方案
目錄1 工程概述 3 1.1工程簡介 3 2 施工部署 4 3 主要人員安排 5 4 連續梁施工 5 4.1總體施工方案 5 4.2施工順序 5 4.3地基處理 6 4.4支架搭設 6 4.4.1碗扣式支架搭設 6 4.5支架預壓 9 4.6支座安裝 9 4.7模板工程 10 4.7.1箱梁底模 1...
連續梁施工方案
秦淮新河特大橋連續梁 施工方案 1 編制依據及原則 1.1編制依據 1 建標 1991 235號文發布的 鐵路工程建設工期定額 以下簡稱 工期定額 2 鐵道部鐵建設 2005 160號文 客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準 3 鐵路混凝土工程施工技術指南 tz210 2005 4 客運專線鐵路...