一、工程概況
天橋為上跨機耕天橋。上構為四跨4x20預應力變截面鋼筋混凝土連續箱梁，梁寬5.5m；下構為柱式橋墩、肋式橋台、兩層明挖擴大基礎。
橋墩墩身、擴大基礎均為c20片石砼；橋台臺身為c25砼，擴大基礎為c15砼；梁體為c30砼。
二、施工準備
天橋施工之前，首先將臨時便道修通，以便不影響原道路行車。同時做好徵地拆遷等一切準備工作。
三、施工方案
一）下構施工
基礎施工
1、施工要點
（1）本合同段地處膨脹土地段，明挖基礎開挖後，應嚴格進行驗槽，及時施工和回填封閉，以減少各種自然因素對基坑的不利影響；如實際承載力與設計有出入時，應報請有關部門同意並採取相應處理措施。基坑開挖土方以挖掘機開挖為主，人工輔助修整基坑。採取放坡開挖為主，基坑排水採用集水坑法。
基坑放坡的坡度根據現場地質情況和地下水的情況具體確定。當開挖深度大於4m的基坑時，採用分台階放坡開挖方案。
（2）片石砼施工嚴格按圖紙設計進行。石料應堅韌、密實、堅固與耐久，能抵抗風化和水流的沖蝕，質地適當細緻，色澤均勻，無縫隙、開裂及結構缺陷。石料不得含有妨礙水泥漿的正常粘結或有損於外露面外觀的汙泥、油質或其它有害物質。
填充片石的數量不超過砼體積的25%，片石厚度不小於150mm，片石不得接觸鋼筋或預埋件。
（3）砼採用現場攪拌，吊車輔助澆注，插入式振搗器振搗。
2、施工注意事項
（1）基礎開挖應報請相關部門檢查、測量基礎平面位置和現有地面標高並獲得批准後實施。
（2）坑頂邊緣留有護道，避免在此範圍內載入，以保持邊坡穩定，靜載距坑緣不小於0.5m，動載距坑緣不小於1.0m。荷載距坑緣距離應滿足不使土體坍塌為限。
（3）使用機械開挖，不得破壞基底土的結構，可在設計高程上保持一定厚度（約30cm），由人工開挖，做好墊層。
（4）基坑開挖不宜間斷。開挖好的基礎應及時進行灌注基礎混凝土施工。避免開挖後的基坑暴露過久，影響基坑的承載力。
（5）、在施工期間，應維護天然水道並使地面排水暢通無阻；基礎挖方應始終保持良好的排水，在挖方的整個施工期間都不致遭受水的危害。
（6）砼灌注完成後,及時養護。當結構物與流動性的地表水或地下水接觸時，應採取防水措施，保證混凝土在澆築後7d之內不受水的沖刷。當環境水有侵蝕作用時，應保證混凝土在澆築後10d內以及其強度達到設計等級的70%以前，不得受水的侵襲。
（7）基礎砼拆模後經相關部門許可，方可按要求及時分層回填夯實。
2、墩台身施工
釘樁放線：基礎施工完畢後，用光電測距儀精確定出各台、墩的中心樁號以及軸線控制樁。
（1）橋台台身
①根據臺軸線控制樁，彈出台身的立模邊線，以便立模；
②根據測量的邊線調整預埋的鋼筋，搭設支架安裝台身鋼筋。
③立模：大面採用大塊鋼模板。
④砼採用現場攪拌，吊車配合澆注,砼澆注高度超過2m時應採用串筒下料以免砼離析,同時製作砼抗壓試塊，注意台身斜面倒角處的砼振搗。
（2）橋台臺帽、耳背牆、墩柱
①鋼筋：鋼筋安裝及綁紮應符合規範要求；
②模板:採用大塊模板及定型模板施工，模板之間用海綿條夾緊,以免漏漿；
②砼採用現場攪拌，吊車配合澆注,砼澆注高度超過2m時應採用串筒下料以免砼離析，鋼筋應固定牢固，並保證保護層厚度。
二）變截面鋼筋砼連續箱形梁現澆施工
1、地基處理：天橋位於挖方區，路基為原裝土,地基承載能力滿足支架搭設要求,根據支架設計間距放出支架基礎位置，橫橋向鋪設枕木20×20cm做為支架條形基礎,搭設支架時,在中間跨度部位預留3.0m寬、4m高的行車道，此處腳手架採用工字鋼作橫樑支撐，以滿足支架受力平衡.
2、支架
變截面鋼筋砼連續箱形梁採用滿堂支架現澆法施工。支架拼裝方案應充分考慮各種因素，進行設計和驗算。
（1）滿堂式支架安裝
滿堂式支架採用鋼管腳手架。在順橋向按照支架間距鋪設枕木，然後搭設碗扣式腳手架，支架縱向間距90cm，橫向間距90cm，支架上設頂托，橫向每三道設定一道剪力撐，縱向兩外側設定剪力撐。底板部位沿橫橋向鋪設一層15×15cm方木，上鋪底模；翼緣板部位沿順橋向鋪設一層15×15cm方木，上鋪側模。
支架示意圖附後。
（2）預壓
支架安裝完畢，鋪好底模後必須進行支架預壓，載入預壓在整橋進行,測出有關資料後，在各孔使用，不再重複預壓。預壓方式採用編織袋裝砂，堆碼在底模上，重量按該梁體自重的1.2倍考慮。
24h後解除安裝進行標高測量，然後通過預壓前後的標高差值，給出支架的彈性和非彈性變形曲線，並作為施工預拱度的參考。通過u形可調托撐調整底模標高，預拱度最高值設在梁的跨中，其它各點的預拱度，由跨中最高值向兩端零值按二次拋物線進行過渡。其沉降量在搭設支架時可預先考慮。
在每階段施工過程中，均要進行嚴密施工觀測，採取有效措施，嚴密控制上構的變形。
3、梁體施工
（1）模板
模板採用竹膠板，並按1.2公尺間距用肋木及拉筋加固
（2）箱梁鋼筋
所有鋼筋及接頭的施工嚴格按有關施工規範和圖紙要求操作，在加工前必須作清汙、除鏽和調直處理。鋼筋骨架在鋼筋棚內加工後現場安裝成型。
鋼筋安裝，先底板和腹板，然後將內模組合拼裝固定，最後施工頂板鋼筋。
（3）預留工作縫
在連續梁的對應橋墩處預留長度為墩柱厚度的梁段暫不澆注砼而作為臨時工作縫，待梁體砼全部澆注完畢，砼強度達到設計強度的90%後，拆除內模，再澆注工作縫梁體砼完成整個梁體的澆注。橋跨結構合攏溫度應應符合圖紙及規範要求。
（4）箱梁砼施工
砼採用現場攪拌，吊車輔助澆注，插入式振搗器振搗。梁體砼澆注順序：底板、腹板、然後頂板。
澆築梁體混凝土時，一般應由墩、臺兩端開始向跨中方向同時進行。如果採用分層澆築，可從一端開始，一般宜按梁的全部橫斷面斜向分段、水平分層地連續澆築。上層與下層前後澆築距離應不小於1.
5m，每層澆築厚度不超過30cm。若箱梁體不能一次澆築完成，而需分二次澆築時，第一次澆築到梁的底板的承托頂部以上30cm。第一次和第二次澆築的時間應間隔至少24h。
在第二次澆築前，應檢查腳手架有無收縮和下沉,並打緊各楔塊,以保證最小的壓縮和沉降。懸出的承托及懸出板的底面，一般應在離外緣不大於15cm處設一1cm深v形滴水槽以阻止水流汙染混凝土表面。
（5）拆除模板和支架
模板、支架的拆除時間根據模板部位和混凝土所達到的強度而定。
箱室內頂模應在同步養生的試塊強度達到設計強度70%時，方可拆除；對於箱梁底板、翼板及支架，必須在混凝土強度達到設計強度的90%時，方能卸架。
支架的卸落應按程式進行。卸落量開始宜小，逐次增大，每次卸落均由跨中開始，縱向應對稱、均衡，橫向應同步平行，遵循先翼底板的原則。碗扣式支架自上而下依次卸落。
四、質量保證措施
一）組織全體作業人員認真學習技術規範，按施工技術要求，控制施工全過程。
二）由技術負責人對施工全過程向工程技術人員進行技術交底，技術人員對生產工人進行技術交底。
三）嚴格執行測量複測制度。
四）嚴格執行工程師簽認制度。
五）對管理及作業人員制定獎罰制度，並進行明確分工，責任落實到人頭。
六）堅持由技術負責人組織的每日質量情況分析會，對症制度施工方案，總結成功經驗。
六、安全保證措施
一）全體工人必須戴安全帽。持上崗證上崗。
二）嚴禁重迭施工。
三）作業場地設好各種安全警示牌，嚴禁非作業人員進入施工場地。
四）制定每日安全檢查情況落實措施。
五）制定獎罰制度，開展安全評比活動。
連續梁施工方案
一 工程概況 二 總體施工方案 連續梁0 塊採用預埋托架現澆施工。其餘各節段採用抗風性較好的三角形掛籃懸臂澆築，各節段混凝土全截面一次澆注 直線段 邊跨現澆段 採用鋼管支架法現澆施工，全截面混凝土一次澆注 中跨合攏段 邊跨合攏段採用預埋吊架施工，全截面混凝土一次澆注。箱梁混凝土由拌合站集中攪拌，混凝...
連續梁施工方案
目錄1 工程概述 3 1.1工程簡介 3 2 施工部署 4 3 主要人員安排 5 4 連續梁施工 5 4.1總體施工方案 5 4.2施工順序 5 4.3地基處理 6 4.4支架搭設 6 4.4.1碗扣式支架搭設 6 4.5支架預壓 9 4.6支座安裝 9 4.7模板工程 10 4.7.1箱梁底模 1...
連續梁施工方案
秦淮新河特大橋連續梁 施工方案 1 編制依據及原則 1.1編制依據 1 建標 1991 235號文發布的 鐵路工程建設工期定額 以下簡稱 工期定額 2 鐵道部鐵建設 2005 160號文 客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準 3 鐵路混凝土工程施工技術指南 tz210 2005 4 客運專線鐵路...