北京南站外部路網工程4＃標段
編制審核審批
北京城鄉建設集團有限責任公司
2023年3月
一、編制依據
1.1 施工圖紙
1.2 北京南站改擴建工程施工組織設計
1.3 主要施工規程、規範
1.4 主要法規
1.5 主要標準
1.6 其它
我專案經理部人員對施工現場的踏勘資料等。
二、工程概況
2.1 工程簡介
北京南站位於宣武區、崇文區及豐台區交界處，南二環、南三環、馬家堡東路、馬家堡西路之間，涼水河北側，專案所處位置十分重要。根據鐵道部規劃，北京南站由原來的輔助客運站調整為主要客運站，車站主體建築由鐵道部負責，外部道路市政交通設施由北京市負責。
為加快工程施工進度、便於施工組織，公聯公司將南站外部路網工程劃分為九個標段，我公司所承擔的為第四標段，標段範圍是高架橋南側立交及南三環立交，主要工程內容包括：橋梁工程、地下車庫通道工程、道路工程及雨、汙水管工程。
橋梁工程內容為：高架橋南側立交，即高架2立交，由高架橋2出口、入口橋、h3輔路跨涼水河橋和h4輔路跨涼水河橋組成。道路中線位於半徑為60～125公尺的圓曲線上，橋梁結構為預製預應力簡支梁、現澆混凝土連續箱梁和鋼箱疊合梁。
其中，高架2出口橋2c1～2c4三跨為現澆預應力混凝土連續箱梁，單箱單室結構，懸臂1.62m，樑高1.5m，橋梁寬度為：
0.5m（欄杆）＋8m（車行道）＋0.5m（欄杆）=9m，橋梁長度為:
15m＋26m＋18.309m=59.209m。
下部結構中墩（2c2、2c3軸線處墩）採用獨柱d150cm與主梁固接，2c1軸線處墩為與中鐵建工集團施工橋梁公用墩（已施工完畢，詳見下圖1），2c4軸線為雙柱d120cm接蓋梁形式，基礎鑽孔灌注樁。道路中線位於半徑為60～125公尺的圓曲線上，2c2墩向曲線外側偏移0.2m，2c3墩向曲線外側偏移0.
25m。2c1～2c4連續箱梁施工場地與我標段地下車庫2號通道出口段重合，現該部位通道已經明開施工（詳見下圖1），只能待該部位通道施工回填完成後再施工。連續箱梁典型橫斷面形式見下圖2。
圖1：2c1公用墩及通道施工圖
圖2：箱梁典型橫斷面圖（單位：cm）
2.2 工程特點
1、本標段工程為北京南站配套外部路網工程，根據北京市及公聯公司要求，全部工程必須在2023年7月底完工投入使用，工程工期緊、任務重。高架2號橋為連線北京南站主站房外部環形高架橋與南三環的重要交通要道，意義重大，必須按期保質、保量完成。
2、2c1～2c4連續箱梁在2c1軸線處與中鐵建工集團施工的鋼箱疊合梁橋相接，在2c4軸線處與我標段高架2出口橋預製簡支t梁相接，施工時必須注意與其兩端不同梁體結構的銜接，特別是中鐵建工集團施工的2c1軸線外的鋼箱疊合梁的銜接，施工前積極向中鐵建工集團技術、測量人員取得2c1公用墩的相關測量資料和施工資料，保證2c1公用墩處銜接平順合理。
3、2c1～2c4連續箱梁為現澆預應力結構箱梁，且梁體距離地面高度較高（約為8.2m～11m），在搭設模板支撐體系時必須考慮較大的安全係數、安全儲備且必須為後張拉施工預留足夠的張拉平台空間。
4、2c1～2c4連續箱梁下部為我標段施工地下通道工程，現已明開施工，在施工完成回填作業時必須確保回填質量，為連續箱梁下面的支撐體系架設創造良好的地基基礎。
5、2c1～2c4連續箱梁橋面兩邊設計有防撞牆和照明燈等裝置，在施工時必須仔細核查圖紙，做好防撞牆、照明燈杆等構件的預埋件工作。
6、2c1～2c4連續箱梁施工場地周圍有多個標段施工隊同時施工，場地周邊情況複雜，周圍施工機械、車輛、工地人員眾多，施工時必須注意與其他標段施工隊的協商和溝通，確保文明施工，盡量減小噪音及確保周圍人員、車輛的安全。
三、施工進度安排
根據現場實際情況（2c1～2c4連續箱梁與我標段地下車庫2號通道出口段重合，現該部位通道已經明開施工，只能待該部位通道施工回填完成後再施工）及工期計畫安排，計畫在2023年4月6日開工，2023年5月10日完工，計畫工期35天。
3.1施工部位及工期要求
根據現場實際情況及工期要求，擬定各重要工序施工安排，見下表1。
表1：各重要工序施工安排
3.2勞動組織及責任分工
根據施工計畫安排及工程量情況，本工程計畫進場施工人員有：
現場負責1人，技術主管1人，質檢及技術人員4人，現場管理2人，安全員2人；模板安裝技術指導2人，模板工25人，架子工20人，木工20人，鋼筋工30人，力工20人，其它等若干，計畫進場施工總人數250人。
四、施工準備
4.1技術準備
（1）圖紙會審
專案總工組織專案經理部技術、生產人員熟悉圖紙，認真學習掌握施工圖的內容、要求和特點，同時針對有關施工技術和圖紙存在的疑點做好記錄，通過會審，對圖紙中存在的問題，與設計、建設、監理共同協商解決。熟悉結構各部位截面尺寸、標高，制定模板初步設計方案。同時施工前積極向中鐵建工集團技術人員獲取2c1軸線處橋梁相關技術資料，為我標段施工創造條件。
（2）測量準備
在橋梁蓋梁施工完成後，及時測量複核蓋梁頂標高，符合無誤後方可進行連續箱梁施工。根據平面控制網和中鐵建工集團提供的2c1軸線處公用墩橋梁測量資料資料，做好2c1軸線公用墩的測量複核工作，為我標段連續箱梁施工掌握可靠的測量資料及準備工作。根據測量資料在地面上放出支架搭設控制線和結構位置控制線；待支架搭設和底模安裝完成後，及時進行支架預壓高程控制工作，為預壓完成後支架高度調整提供可靠資料；待鋼筋綁紮完成後，在底板、腹板上部標出模板位置線、邊界線控制點，並且放出支架位置控制線，進行模板位置確定。
4.2生產準備
整理施工所需場地；清查安裝主要的施工機具，保證其工作狀態良好；安裝好施工現場所需水電**設施；準備施工所需用的材料，並作好維護工作，避免受到汙染；合理組織施工，做到責任明確，分工合理。
4.3機具準備
具體詳見 「表2主要施工機具表」。
表2：主要施工機具表
4.4材料準備
根據本工程實際情況，箱梁模板材料選用12mm×1220mm×2440mm多層木膠板，支架搭設採用φ48×3.5mm的wjd碗扣式鋼管腳手架與100×100mm、150×100mm方木相配合。根據現場實際情況，為滿足施工要求，在2c1～2c2跨中部搭設乙個寬×高＝4m×4m的門洞，門洞採用φ48×3.
5mm的wjd碗扣式鋼管腳手架作支墩，45＃工字鋼（8m長）與150×150mm、100×50mm方木相結合作門梁的支撐方式。隔離劑選用三旗牌bt-12模板漆。根據所需材料提前考察，選用相關模板材料廠家並加工。
另外，連續箱梁施工所需的鋼筋、混凝土、預應力材料等也應按照設計及規範要求，提前聯絡採購，並迅速做好試驗與監理報驗工作。
4.5專案組織機構設定
為了保證連續箱梁的施工安全和質量，對施工進行明確分工，統籌安排，特設定專案組織機構框圖如下：
五、主要施工方法及措施
5.1施工工藝流程
基本施工工藝流程為：
5.2施工流水段劃分
在施工順序上，計畫3跨連續箱梁同步施工，同時一次性澆築砼，在保證安全、質量的前提下爭取最快的工期。
5.3地基處理
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