1、連續梁懸灌施工控制要點：
⑴澆築合攏段施工時，必須採取合攏段體外設定勁性鋼支撐定位，張拉臨時預應力束的鎖定措施，砼用超早強水泥，摻加微膨脹劑，還要控制合攏溫度等。
⑵大跨度連續梁懸臂澆築施工過程中利用計算機軟體對懸臂梁進行有限元分析，以有效控制主梁線形。
⑶實行第三方監測，確保撓度和施工標高的測量準確無誤。
⑷懸臂澆築時必須按照對稱平衡的原則進行施工，懸臂施工段除了施工機具外，不得堆放其它物品和材料，以免引起撓度偏差。
圖1 連續梁懸灌施工工藝框圖
圖2 箱梁施工程式圖
一、施工準備
1、利用連續箱梁下部結構施工時的道路，水電條件，對有損壞部分及時進行休整，保證箱梁施工順利進行。
2、在兩個中墩承臺施工時，預留塔吊底座預埋件，箱梁施工前進行塔吊安裝。
二、0#節段箱梁施工
0#段採用支架現澆施工法。為提高0#梁段施工質量，0#梁段施工採用鋼筋一次綁紮成形、混凝土一次灌注完成的施工工藝。
1、0#段施工工藝流程
2、球形鋼支座安裝
連續箱梁支座設計均為球型鋼支座（gtqz），兩個邊墩和乙個中墩各設有乙個縱向活動支座、乙個多向活動支座，另乙個中墩設有乙個固定支座、乙個橫向活動支座，邊墩支座型號為gtqz7000dx、gtqz7000zx，中墩支座型號為gtqz32500dx、gtqz32500zx、gtqz32500hx、gtqz32500gd。
安裝前先把支承墊石表面大致找平，四角高差不大於2mm，定出地腳螺栓位置，並檢查預留錨栓孔孔徑大小與深度，同時將支座的各相對滑動面清洗乾淨，然後吊裝支座準確對準設計位置安放、並精確調整支座標高，將支座臨時固定，用環氧樹脂砂漿把支座下縫隙和螺栓孔灌注密實。要求支座上下各對應件縱橫向對中，支座中心線與主梁中心線應平行。
3、臨時支座及臨時錨固設定
臨時支座設定在墩頂縱向兩側，其尺寸根據梁體重量並考慮2倍的安全係數確定，臨時支座的鋼筋預埋在墩帽和梁體中各一半，在墩頂面及臨時支座頂面塗抹隔離劑以便隔離，澆築臨時支座砼。在0#段箱體澆築前，在臨時支座頂面與梁體接合部澆注硫磺砂漿，內埋電阻絲，在拆除臨時支座前，接通電源，熔化硫磺砂漿，由永久支座承受荷載。
梁體臨時錨固通過φ32精軋螺紋鋼來實現。其下部錨固在墩身內，上部穿過0#段，錨固於0#段頂部，0#段澆築完成後對精軋螺紋鋼進行張拉（張拉噸位以容許出現最大不平衡荷載而定），將梁體臨時錨固，以增強抗震、抗不平衡能力，承受施工中的不平衡荷載。
4、臨時支架設計及預壓
0#節段施工臨時支架立柱採用焊接鋼管，根據計算確定支撐排數和間距後，落於承台上。支柱下部由法蘭與承臺預埋錨栓連線，上部放置砂箱用於調整標高及落模，支柱相互間用鋼管連線。在支架砂箱上部放置i45工字鋼作縱樑、i22工字鋼橫樑作為分配梁，用來支撐模板並傳遞施工荷載至支架上。
臨時支架也可採用墩頂托架形式。
臨時支架安裝中和安裝完成後嚴格檢查各部之間的連線是否緊密、標高是否符合設計、焊縫長度和厚度是否足夠，不符合要求的及時改正。
臨時支架搭設完成後，對其進行預壓，以消除支架的非彈性變形、量測彈性變形，從而確定立模標高。為方便施工，臨時支架預壓採用加重方式來完成。
圖3 0#段施工工藝流程圖
5、模板系統
0#節段模板施工分為底模、外模、內模和端模。各部分分別做如下處理：
1）底模
0#段底模採用δ20mm竹膠板模板。竹膠板直接安放在臨時支架分配梁上，在墩頂範圍內先鋪設方木，然後在方木上鋪設竹膠板。
2）外模。外模使用掛籃外模，不足部分另外加工進行補充。
3）內模。考慮到0#段梁體內部截面變化大，模板通用性差，為便於安裝和拆，內模使用竹膠模板。
4）端頭模。端模架用角鋼製作成鋼結構骨架，板麵用2cm厚的木板，用螺栓與內外模聯結固定，以便拆模。
6、普通鋼筋施工
箱梁鋼筋在附近加工場加工成半成品，由平板車根據施工進度需要運輸到施工現場，塔吊按先後綁紮的順序，分類吊運至施工位置，鋼筋綁紮尺寸嚴格按設計圖紙要求控制，施工時必須綁紮牢固，鋼筋接頭採用焊接或搭接綁紮形式，採用單面焊焊接形式，焊縫長度不小於10d（d為鋼筋直徑），採用搭接形式，搭接按不小於35d長度控制，鋼筋接頭在同一截面上不超過鋼筋總數的50%。鋼筋保護層由塑料墊塊加以控制，塑料墊塊安裝鋼筋上，每平方公尺不少於4個。
箱梁鋼筋安裝順序為：底板鋼筋→腹板鋼筋→頂板鋼筋→翼緣鋼筋。
鋼筋安裝質量檢驗標準表1
7、預應力筋管道的設定
本橋箱梁採用三向預應力結構形式，縱向和橫向預應力強度級別為1860mpa預應力鋼絞線，
預應力波紋管在鋼筋綁紮時安裝固定。根據測量放出箱梁的縱橫軸線，以及預應力管道的位置座標，安裝預應力管道的定位鋼筋，定位鋼筋採用「井」字行鋼筋網片，縱向波紋管鋼筋定位網片安裝間距在直線段不大於1m、在曲線段不大於0.5m，豎橫向預應力波紋管鋼筋定位網片的間距為1.
5m，定位鋼筋與梁體鋼筋均採取焊接固定。鋼筋網片焊接要牢固，位置要準確，以保證定位可靠。如預應力筋管道與普通鋼筋的空間位置發生衝突，適當調整普通鋼筋的位置，以保證預應力管道位置準確。
波紋管成孔質量是保證預應力質量的重要基礎，如果發生堵塞而進行處理，將直接影響施工進度和橋梁壽命。因此，必須嚴格施工控制，保證灌注混凝土後波紋管不漏、不堵、不偏、不變形。應採取如下措施：
波紋管使用前先檢查其密封性和是否破損，對破損修復後能夠使用的，在修復後再使用；對修復後不能使用或修復後影響穿束的，堅決不用；對密封性達不到要求的不使用。
安裝波紋管前，對端頭的毛刺、卷邊、折角認真修整，確保圓順。
定位鋼筋安裝完成後，人工穿入塑料波紋管波，紋管定位必須準確，嚴防上浮、下沉和左右移動，其位置偏差不大於規範要求。波紋管定位用鋼筋網片與波紋管之間的間隙不大於3mm。波紋管軸線必須與錨墊板垂直。
為保證張拉時鋼絞線不產生應力集中而斷絲，保證錨墊板孔口內錯臺不大於5mm。
波紋管接頭長度取30cm，兩端平分，對留作下次待接的一端，將該端15cm中的10cm放入本次要澆注的混凝土中，另外5cm露出本次灌注梁段的混凝土外。被接的兩根波紋管的接頭要頂緊，以防穿束時在接頭處的波紋管被束頭帶出而堵塞管道，接頭處用塑料帶密封，以免漏漿。
在波紋管附近進行電氣焊作業時，應在波紋管上覆蓋溼麻袋或薄鐵皮等覆蓋物，以免損傷波紋管；灌注混凝土前對波紋管進行全面檢查，發現有波紋管被破壞及時進行處理；灌注混凝土中，避免振動棒對波紋管的過度振動。
所有縱向預應力管道必須設定橡膠內襯軟管後才能澆注混凝土，內襯軟管的外徑比波紋管內徑小5～10mm，在混凝土初凝前將橡膠管來回抽動，在混凝土終凝後抽出，對混凝土深處的波紋管尤要精心施工，絕對避免這些部位的波紋管出現問題。
8、混凝土灌注與養護
在澆注混凝土前對箱梁鋼筋、模板、預應力管道、預留孔洞、預埋件等進行檢查並經監理工程師驗收。
箱梁混凝土一次灌注成型，混凝土在dk909+500左中心攪拌站集中拌和，通過若干臺6m3輸送車運輸到現場，由幫浦車幫浦送入模，混凝土由懸臂的前端開始澆築，灌注順序：底部→腹板→橫隔板→頂板→翼緣板，灌注時前後左右對稱進行。混凝土分層灌注，分層厚度控制在30cm左右，採用插入式振搗棒振搗振搗，在鋼筋密集處用小振動棒，鋼筋稀疏處用大振動棒，振搗棒移動距離不超過振搗棒作用半徑的1.
5倍。0#段內預應力筋布置複雜、非預應力筋密集，施工難度大，為保證施工質量，採取如下措施：
1) 砼攪拌、運輸裝置狀態良好，砼原材料充足；
2）對搗固人員劃分施工區域，明確責任，以防漏搗。
3）混凝土澆築時應對支架、模板和預埋件等進行檢查，出現問題及時處理；
4）按時檢查混凝土的坍落度、和易性，如不合適則及時調整；
5）振搗棒振搗時，注意不要損傷預應力束波紋管道，以防水泥漿堵塞波紋管以及壓漿嘴；
6）為保證腹板內砼的質量，施工中根據現場實際情況，在內模上開孔下料和振搗。
砼澆築完成後，採用覆蓋麻袋，然後灑水養護。在現場砼澆築快結束時，直接在現場製作試塊，讓其與現場砼同體養生，同體養生的試塊強度達設計強度80％以上，才可進行預應力張拉。
9、混凝土配合比設計
箱梁砼標號為c50，混凝土配合比通過試配確定，為滿足懸澆的技術、質量、工期要求，砼配合比技術引數為：
1）設計強度c50，出倉坍落度為18cm～20cm，一小時以後大於16cm。
2）砼的初凝時間不低於10h，混凝土保證初凝前完成砼澆築。
3）水泥：亞泰哈水p.042.5級；細骨料：拉林河中砂；粗骨料：玉泉石場5～20mm級配。
4）、混凝土具有良好的和易性、流動性、幫浦送性，混凝土礦物活性摻合料（級粉煤灰、磨細礦粉）、礦粉、外加劑應符合規範規定。
箱梁c50砼配合比設計（質量比） 表2
10、預應力張拉與孔道壓漿（見箱梁標準節段施工相同）
三、掛籃安裝
掛籃採用菱形掛籃，其結構形式見圖5。
1、掛籃加工
為保證精度和質量，掛籃在專業加工廠加工，板麵由大塊鋼板焊製而成。為確保板麵平整度，面板用夾具夾緊後再焊接，並對焊縫進行磨光處理。
2、掛藍拼裝
0#節段張拉壓漿完成後在0#段頂板上拼裝掛籃。
拼裝掛籃時，兩套掛籃的構件分別安裝，以免相互干擾。安裝掛籃按以下程式：清理梁面→用水泥砂漿將滑道部位找平→在找平層上畫出滑道定位線→安裝滑道→安裝前後支座→吊裝單片主桁架，對準前後支座，在桁架兩側用倒鏈和方木控制其位置，在後支座處將主桁架錨固在0#梁段腹板豎向預應力筋上。
調好一片主桁架後用同樣的方法吊裝另一片→調整兩片主桁間距→安裝前後上橫樑→安裝前後吊帶→吊裝底模架及底模→吊裝外側模走行梁及外模→在前上橫樑上吊掛作業平台→在底模後橫樑上焊接作業平台→調整立模標高→固定模板。
連續梁懸灌施工方案
1 目的 明確連續梁懸灌施工工藝 操作要點和質量標準，規範和指導懸灌施工作業。2 編制依據 客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準 客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南 施工圖設計檔案 3 適用範圍和特點 懸臂澆築法適用於高墩 大跨徑的連續梁 連續剛構，孔下不受通航 通行的限制，其特點是無須建立落地支...
懸灌梁施工方案 懸灌梁
新建向塘至莆田鐵路工程 fj 3a 標段 施工方案 懸灌梁 編制 審核 中鐵十四局五公司向莆鐵路fj 3a標專案部 2009年2月7日 懸灌梁施工方案 一 編制依據 1 向莆鐵路fj 3a標實施性施工組織設計。2 各橋梁施工圖紙。3 業主 監理下發的有關橋梁施工的技術檔案。4 國家 鐵道部現行的有關...
40 64 40公尺懸灌連續梁施工方案
海城上 下聯特大橋跨溝海鐵路 一 編制依據 1.盤營客專ii標 實施性施工組織設計 2.海城上 下聯特大橋 40 64 40 m連續梁設計圖紙 3.施工承包合同 要求 4.客運專線鐵路施工技術指南 5.客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準 及 鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準 等相關驗收規範 ...